15.01.2016, 11:25
|
#2001
|
Новичок
3
|
А мне Allroad нравится, четкий вагон! Жаль у мерса ничего нет в этом сегменте.
|
15.01.2016, 11:30
|
#2002
|
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
4,405
|
Цитата:
Сообщение от Susanin 30
...смысла в них ноль. Вообще не пойму зачем их делают.
|
Я на Олроуде немного покатался, смысл в них есть и я о нём писал выше. На трассе это полноценный легковой автомобиль на пневмоподвеске с низким (в отличие оп джипов) центром тяжести и всеми вытекающими отсюда прелестями в управляемости и пр. А с другой стороны нет проблем с заснеженным двором или лёгким бездорожьем-подъехал, приподнялся и "на цыпочках" на полном приводе всё это проехал. При этом проехал там, куда на обычное легковой заднеприводной Е-шке я бы даже не сунулся. Очень удобно, хотя и дорого.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
|
15.01.2016, 11:34
|
#2003
|
Новичок
3
|
Цитата:
Сообщение от Олегыч
Я на Олроуде немного покатался, смысл в них есть и я о нём писал выше. На трассе это полноценный легковой автомобиль на пневмоподвеске с низким (в отличие оп джипов) центром тяжести и всеми вытекающими отсюда прелестями в управляемости и пр. А с другой стороны нет проблем с заснеженным двором или лёгким бездорожьем-подъехал, приподнялся и "на цыпочках" на полном приводе всё это проехал. При этом проехал там, куда на обычное легковой заднеприводной Е-шке я бы даже не сунулся. Очень удобно, хотя и дорого.
|
+1
отличный семейный универсальный авто, в отличии от классических универсалов (в условиях Российской эксплуатации)...
|
15.01.2016, 11:43
|
#2004
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
760
|
Цитата:
Сообщение от Олегыч
Я на Олроуде немного покатался, смысл в них есть и я о нём писал выше. На трассе это полноценный легковой автомобиль на пневмоподвеске с низким (в отличие оп джипов) центром тяжести и всеми вытекающими отсюда прелестями в управляемости и пр. А с другой стороны нет проблем с заснеженным двором или лёгким бездорожьем-подъехал, приподнялся и "на цыпочках" на полном приводе всё это проехал. При этом проехал там, куда на обычное легковой заднеприводной Е-шке я бы даже не сунулся. Очень удобно, хотя и дорого.
|
Всё что Вы написали, я делаю спокойно и на CLS (Е-шке) на пневме.
При этом с еще меньшим центром тяжести и всеми вытекающими отсюда прелестями в управляемости.
В заснеженном дворе даже поднимать смысла нет.
В деревне ездил в снежные зимы по таким колеям (с поднятой пневмой), что сам диву давался, думал там тока на жыпе можно)).
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
15.01.2016, 11:45
|
#2005
|
Новичок
3
|
Цитата:
Сообщение от Susanin 30
Всё что Вы написали, я делаю спокойно и на CLS (Е-шке) на пневме.
При этом с еще меньшим центром тяжести и всеми вытекающими отсюда прелестями в управляемости.
В заснеженном дворе даже поднимать смысла нет.
В деревне ездил в снежные зимы по таким колеям (с поднятой пневмой), что сам диву давался, думал там тока на жыпе можно)).
|
сколько у CLS(ешки) просвет в верхнем положении?
|
15.01.2016, 12:09
|
#2006
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Олегыч
Ну вы ещё Гольф Кросс Кантри вспомните.
Хотя с чем сравнивать, в своё время всё это было вполне на уровне и отнюдь уродством не казалось, за то по совокупности потребительских качеств равных нет.
|
Гольф помню, даже ездил на нем, у приятеля был, зимой в Крылатском развлекались
|
15.01.2016, 12:12
|
#2007
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Олегыч
Я на Олроуде немного покатался, смысл в них есть и я о нём писал выше. На трассе это полноценный легковой автомобиль на пневмоподвеске с низким (в отличие оп джипов) центром тяжести и всеми вытекающими отсюда прелестями в управляемости и пр. А с другой стороны нет проблем с заснеженным двором или лёгким бездорожьем-подъехал, приподнялся и "на цыпочках" на полном приводе всё это проехал. При этом проехал там, куда на обычное легковой заднеприводной Е-шке я бы даже не сунулся. Очень удобно, хотя и дорого.
|
Возможо , Володь, есть доля истины в твоих словах, но я думаю это сделано для тех, кто принципиально не любит внедорожники/кроссоверы
У меня даже в тусе есть такой человек
пс
Хотя если приколоться внедорожником/кроссовером, смысл этой машины (аля-олроуд) идет на нет
|
15.01.2016, 12:14
|
#2008
|
Модератор
много разных
7,740
|
Ладно, сделают, выведят в свет, посмотрим Могу сказать одно, салон в авто - ВЫСШИЙ
|
15.01.2016, 12:18
|
#2009
|
Абориген
GLE coupe 350d
285
|
Цитата:
Сообщение от мойкотик
Ну а сам Allroad не жуть? Особенно первый
|
Ну с высоты 15-ти лет развития дизайна в 2000-ом половина авто жутью была.
|
15.01.2016, 12:23
|
#2010
|
Модератор
много разных
7,740
|
кстати, у первого олроуда был один трабл, который мало кто знает, это проблема колесных дисков, они вечно дисбалансировали из-за своей конструции а-ля дизайнерской
|
15.01.2016, 12:47
|
#2011
|
Абориген
GLE coupe 350d
285
|
Цитата:
Сообщение от vladimir1980
А мне Allroad нравится, четкий вагон! Жаль у мерса ничего нет в этом сегменте.
|
Вы видимо не в теме почему мы здесь Allroad обсуждаем.
|
15.01.2016, 13:07
|
#2012
|
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
4,405
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
я думаю это сделано для тех, кто принципиально не любит внедорожники/кроссоверы
У меня даже в тусе есть такой человек
|
У тебя их теперь два, я-второй))). На GLK проездил полгода, дольше не смог...
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
|
15.01.2016, 13:13
|
#2013
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Олегыч
У тебя их теперь два, я-второй))). На GLK проездил полгода, дольше не смог...
|
Как ты вообще там уместился, это полумер вообще
|
15.01.2016, 13:14
|
#2014
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
мне нравятся МБешные шутинги!! жалко cls шутинг сняли - предположу, что по причине выхода этого оллроуда!!
последний выложенный оллроуд от колец - нравится!! но очень сильно бы подумал при покупке авто этого сегмента...
|
15.01.2016, 13:56
|
#2015
|
Участник
w212
22
|
Цитата:
но очень сильно бы подумал при покупке авто этого сегмента...
|
А я в прошлом году подумал и купил Allroad 3.0TDI. Ещё успел заказать в ноябре 2014 г. на февраль 2015 по старому ( до девальвационному прайсу), со всеми плюшками в виде панорамы, комфортных сидений, музыки БОСС не говоря уже о всяких подогревах руля и всех сидений обошелся в 2,9 млн. Пересел на него с W212 2010 года который не хотел менять до выхода W213, но не дождался. Теперь я как раз буду ждать выхода этого чуда от MB, сравнивать, кататься, обсчитывать и решать.
Собственно я поклонник фирмы MB, но не фанатичный, очень надеюсь что любимая марка через годик убедит меня в необходимости поменять авто.
|
15.01.2016, 13:59
|
#2016
|
Завсегдатай
E250 купе
238
|
Цитата:
Сообщение от Susanin 30
Но мне авто такого плана никогда не нравились, а главное смысла в них ноль. Вообще не пойму зачем их делают.
|
Ну, первый Allroad сварганили тогда, когда еще было неочевидно, что тренд качнется в сторону кроссоверов. Собственно, кроссоверов-то тогда было - по пальцам пересчитать, в премиуме - только первый ML, первый Х5 и первый же RX. Всё! Ни XC90, ни FX, ни Q7 - все они сильно позже появились.
Ну а с тех пор клепают, видимо, по инерции, иначе не объяснить. Собственно, то, что до последнего времени никто из новых в этот сегмент и не дернулся - о многом говорит. Может, Мерседес теперь оживит это болотце - посмотрим.
|
15.01.2016, 14:14
|
#2017
|
Участник
w212
22
|
Цитата:
Но мне авто такого плана никогда не нравились, а главное смысла в них ноль.
|
То что Вам не нравились это не значит что они ни кому не нравятся. Это очень хорошо что разным людям нравится разное. Мне например совершенно не нравится Гелик, а сосед у меня только его и считает за машину, я даже побаиваюсь с ним заводить разговоры о машинах, всё сведется к тому что либо купи Гелик или езди на трамвае.
Цитата:
Всё что Вы написали, я делаю спокойно и на CLS (Е-шке) на пневме.
|
Я Вам больше скажу: я за 5 лет владения W212 200CGI ЗП ( без пневмы) застрял один раз в сильно рыхлом снегу, а так везде проезжал и по городу и по снежным трассам. Но периодически зимой возникали сомнения и переживания. Жип мне не нужен абсолютно, более того мне абсолютно не нравится их высокая посадка и управляемость. Купив год назад Allroad я получил легковую машину с прекрасной управляемостью, но так же избавился от всех своих прошлых зимних моральных неудобств. При этом имею семейный универсал на котором мы семьёй спокойно путешествовали по Прибалтике летом, проехав 4000 км. с кучей вещей в багажнике и свободным салоном. А ещё мне средний расход солярки за поездку в 6,1 л. понравился, но тут уже вопрос двигателя, а не машины.
|
15.01.2016, 15:54
|
#2018
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
760
|
Цитата:
Сообщение от makdi067
То что Вам не нравились это не значит что они ни кому не нравятся. Это очень хорошо что разным людям нравится разное.
|
Абсолютно с Вами согласен! Я больше с логической точки зрения не понимаю плюсов идеологии этой машины.
А так, продажи сами говорят...
Цитата:
Сообщение от мойкотик
Ну а с тех пор клепают, видимо, по инерции, иначе не объяснить. Собственно, то, что до последнего времени никто из новых в этот сегмент и не дернулся - о многом говорит.
|
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
15.01.2016, 16:00
|
#2019
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
760
|
Цитата:
Сообщение от vladimir1980
сколько у CLS(ешки) просвет в верхнем положении?
|
Без понятия. А что это Вам скажет?
Знаю одно. Один раз зимой была авария в городе, рскорячились на 2 полосы, объезд только с заездом на тротуар, у которого очень высокий бордюр. Реально высокий. Там половина машин из-за этого разворачивалась и в объезд.
У многих глаза были очень смешными, когда они смотрели, как пузотерка CLS заехала на этот бордюр не чиркнув ничем))).
В общем мне этого просвета в верхнем положении, даже больше чем надо скажем так. Я уже по таким колеям лазил (зимой), что повторюсь сам поражаюсь. Ибо раньше авто были без пневмы.
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
15.01.2016, 16:56
|
#2020
|
Абориген
MB GLE 300
402
|
Как-то ушли от обсуждения W-213.
Хотелось бы вернуться к теме-ни у кого информации по ценам нет?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,675,292
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,447
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,090,728
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,403
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,503
Перейти в тему
|
|