20.07.2017, 03:15
|
#1
|
Новичок
mercedes
3
|
P0172 P0175 Обогащение смеси при ХХ
Все добра комрады!
Сильно не пинайте, прочитал вроде как много тем но у всех почему то все по разному, вообщем о проблеме.. Мотор 273, 4.7 GL 2009
На холодную, завожу, двигло работает ровно но звук в глушаке как будто бы у меня прямоток секунд 10 и затихает. Все приходит на круги своя, после загорается ДЖекиЧан. Подключаю старуху все стираем и весь день нет никакого ДжекиЧана, но может и вылезти, но не факт. Машина идет хорошо и ровно, мощность при этом не теряется даже при ошибке на приборке....
Сегодня утром снял ДМРВ был грязный помыл поставил обратно, стер ошибку и понеслось.... На ХХ начал расти расход топлива, после того как поднялось выше 33л/100 у двигла начали плавать обороты, стар показал на сбои в зажигании. Но при этом ошибок нет. Вообщем погнал на работу, по ходу начал расход падать, как только встану на светофор, расход к верху при этом как только расход упал, двигло стало работать ровнее. Приехал на работу это 20км от дома с 38,5л/100 упал до 26,5 и пока стоял слушал двигатель а он при этом работал ровно расход поднимался кажды примерно 20 сек. на 0.5л/100. При этом ЧЕК вылез через пару часов.
Поменял на новый ДМРВ, стер все ошибки. Напустил заново самоодаптацию и на мое удивление показатели те же, ничего не изменилось. Может что то нужно адаптировать или не в этом все таки дело..... ГУРУ к вам за помощью
Живу в провинции, со Старом на ВЫ, в ближайшие 500км нет хороших диагностов. Поэтому сильно не пинайте
|
14.08.2017, 00:12
|
#2
|
Абориген
X164
345
|
Впускной коллектор на замену. Но только после того как эндоскопом в цилиндры посмотришь. Если задиров нет меняй коллектор
|
14.08.2017, 06:37
|
#3
|
Новичок
mercedes
3
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Впускной коллектор на замену. Но только после того как эндоскопом в цилиндры посмотришь. Если задиров нет меняй коллектор
|
По коллектору это 100% точность?
Расход масла примерно 300гр на 5000км, Впускной проверял карбклинером вроде перебоев в работе не наблюдалось.... После стирания ошибки чек мог вылезти в течении дня а может и нет, но как если была бы дырка, чек бы не тух ИМХО. Вообщем програмно отключили кислородный датчик, больше ошибки я не видел но плавание оборотов так и осталось...
|
14.08.2017, 08:34
|
#4
|
Абориген
Х166
801
|
при замене ДМРВ нужно сбрасывать адаптадцию по нему, насколько помню. Смотрите коллектор. Попробуйте снять дроссельную заслонку и туда фонарем посветить. там не должны болтаться в хлам механизмы и заслонки....
__________________
WDC1668241B
|
14.08.2017, 08:37
|
#5
|
Новичок
mercedes
3
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
при замене ДМРВ нужно сбрасывать адаптадцию по нему, насколько помню. Смотрите коллектор. Попробуйте снять дроссельную заслонку и туда фонарем посветить. там не должны болтаться в хлам механизмы и заслонки....
|
Сбрасывали все адаптации(( Понял спасибо, я уже устал с ним бороться и тыкать пальцем в небо, повезу на слудующей недели в другой город к спецам, пускай разбираются.
|
14.08.2017, 10:50
|
#6
|
Абориген
Мерседес
1,380
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Впускной коллектор на замену.
|
и ничего не изменится
Цитата:
Сообщение от vinitto
при замене ДМРВ нужно сбрасывать адаптадцию по нему
|
сбрасывать адаптации смеси, или дать поработать мотору на ХХ минут 10 при полностью прогретом моторе, что бы оно новые адаптации набрало
Цитата:
Сообщение от Andrey1978
Сбрасывали все адаптации
|
значит либо расходомер такой же конченный поставили, либо давление топлива выше нормы...
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
14.08.2017, 11:59
|
#7
|
Абориген
X164
345
|
просто подсасывает воздух через впускной коллектор, стандартная болячка с такими симптомами
а на м273 еще и коллектор с багами
|
14.08.2017, 12:01
|
#8
|
Абориген
Мерседес
1,380
|
Цитата:
Сообщение от Simon
просто подсасывает воздух через впускной коллектор, стандартная болячка с такими симптомами
а на м273 еще и коллектор с багами
|
если подсасывает воздух, то смесь будет бедная и адаптации смеси будут со знаком ПЛЮС, и соответственно ошибки будут другие.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
14.08.2017, 12:14
|
#9
|
Абориген
X164
345
|
уверен на 100% дело кончится заменой коллектора.
первые 10 секунд после запуска работают в нем заслонки.
баг присутствует на всех моделях машин, на лексусах меняют дмрв, адсорбер в баке, впускной коллектор.
|
14.08.2017, 12:38
|
#10
|
Абориген
Мерседес
1,380
|
Цитата:
Сообщение от Simon
уверен на 100% дело кончится заменой коллектора
|
готов оплатить коллектор если это не поможет?
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
14.08.2017, 13:23
|
#11
|
Абориген
X164
345
|
Цитата:
Сообщение от gesha
готов оплатить коллектор если это не поможет?
|
:-)
|
14.08.2017, 14:52
|
#12
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Впускной коллектор на замену. Но только после того как эндоскопом в цилиндры посмотришь. Если задиров нет меняй коллектор
|
Да, похоже на коллектор.
Эндоскоп можно пропустить-ничего в двигатель оттуда не летит.
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
|
14.08.2017, 16:11
|
#13
|
Абориген
Х166
801
|
почему не летит? всегда летело, а сейчас нет?
__________________
WDC1668241B
|
15.08.2017, 00:15
|
#14
|
Абориген
ML350 '08
924
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
почему не летит? всегда летело, а сейчас нет?
|
Летит тогда, когда коллектор в хлам!
Смесь богатая! Когда подсос, т.е. Воздух сосёт в обход ДРМВ, смесь будет бедная! Другими словами воздуха дофига, а бенза мало! Смесь с недостатком бензина!
__________________
Чудес не бывает...
Последний раз редактировалось voron_141; 15.08.2017 в 00:19.
|
15.08.2017, 06:26
|
#15
|
Новичок
mercedes
3
|
Комрады спасибо за коменты, думал тема сдохла, приятно услышать столько мнений)))
Коллектор рассматриваем только в последнюю очередь, как говорил ранее проверял его карбклинером и сильных изменений в работе двигателя не заметил, вакуумники на заслонки и направляйки вроде целые. ДМРВ поставил обсалютно новый, прописали.... Ошибка ушла только после отключения кислородного датчика, но неровность в работе двигла осталось... В первую очередь хочу проверить форсы, т к недавно у нас весь город траванули левым бензом, почти 50% иномарок меняли форсы....
Нету блин у нас в городе спецов, к которому привез и он обьективно сказал(((( А самому некогда)
В общем отвезу за 500 км в другой город пускай разбираются, обо всех мероприятиях расскажу!
|
15.08.2017, 09:37
|
#16
|
Участник
ML 43
36
|
Цитата:
Сообщение от Andrey1978
Нету блин у нас в городе спецов, к которому привез и он обьективно сказал(((( А самому некогда)
В общем отвезу за 500 км
|
как улыбают фразы "да я и сам могу, но некогда", а на более тысячи км есть когда?! ))))
хочешь сделать хорошо, сделай сам, если можешь конечно
более 10 часов более чем достаточно, что бы разобратся в проблеме, за одно и на бензине сэкономиш))
|
15.08.2017, 13:26
|
#17
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
почему не летит? всегда летело, а сейчас нет?
|
Никогда заслонки в цилиндры не летели до появления чека+с чеком еще месяц можно кататься, пока, может быть что-то и полетит, в 001% случаев...
Что за байки и откуда они вообще взялись?
Цитата:
Сообщение от voron_141
Летит тогда, когда коллектор в хлам!
Смесь богатая! Когда подсос, т.е. Воздух сосёт в обход ДРМВ, смесь будет бедная! Другими словами воздуха дофига, а бенза мало! Смесь с недостатком бензина!
|
Именно. А довести коллектор до состояния хлама-нужно иметь талант. В случае вменяемых водителей, коих большинство довести коллектор до такого состояния физически невозможно, т.к. сразу диагностируется на сервисе, либо уже загорается чек. А если человек забил на сервис и катается с чеком а потом на форумах пишет, мол двигатель говно, у меня заслонки в двигатель попали-то вопрос к такому персонажу, как он своим пох***мом довёл двигатель до такого состояния, а не к автомобилю.
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
Последний раз редактировалось GLT; 15.08.2017 в 13:30.
|
15.08.2017, 15:35
|
#18
|
Абориген
Х166
801
|
Цитата:
Сообщение от GLT
Никогда заслонки в цилиндры не летели до появления чека+с чеком еще месяц можно кататься, пока, может быть что-то и полетит, в 001% случаев...
Что за байки и откуда они вообще взялись?
|
Если чек вылез по дырке во впускном, значит уже часть конструкций заслонок разрушилась, как правило, натерло дыру во впуске металлическом и улетело не на улицу.... Если сломало тяги и не более, тогда да, еще не полетело...
Не везде сервисмены способны сразу выявить коллектор, начинают мыть форсы, менять датчики, мыть глушители, а там уже и заслонок нет. Страна большая. В соседних ветках ярый пример этому, как диагностируются неисправности. Даже в МСК все очень скучно. Единицы умеют, но и много просто делетантов. Так что Ваше мнение правильное при условии идеальных сервисов, коих мало на нашем пространстве...
Пример свежий. Купил парень 212 2015 года без кейлиса, и через месяц он ушел. сеня сидит и голову чешет, как так кто-то пришел как-то открыл, сел и уехал так же быстро, как он это делает сам на своих машинах со своими ключами... Он купил и даже не подумал, что надо бы почитать, посоветоваться. Так и про ремонт и сервис... Мы тут читаем и что-то как-то знаем, но нас единицы на общем фоне. остальные на уровне протереть фару.
__________________
WDC1668241B
Последний раз редактировалось vinitto; 15.08.2017 в 15:45.
|
16.08.2017, 05:02
|
#19
|
Новичок
mercedes
3
|
Цитата:
Сообщение от Sam.
как улыбают фразы "да я и сам могу, но некогда", а на более тысячи км есть когда?! ))))
|
Начнем с того, что я таких фраз не кидал.... А некогда потому что надо и работать и с машиной заниматься а это занимает не мало времени
|
16.08.2017, 05:09
|
#20
|
Новичок
mercedes
3
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Если чек вылез по дырке во впускном, значит уже часть конструкций заслонок разрушилась, как правило, натерло дыру во впуске металлическом и улетело не на улицу.... Если сломало тяги и не более, тогда да, еще не полетело...
|
Я так понимаю, если тяги целы а заслонки рассыпались... То должна вылезти какая то ошибка и быть активной или нет, работа без заслонок это ведь нарушение функций или не так?!
Читал на драйве ребята которые занимаются ремонтом МВ, рассказывали про ошибки по коллектору и как они те самые заслонки выламывают и тушат программно ошибки по заслонкам, вообщем процедура такая не простая.. Кому интересно могу кинуть ссылочку))
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|