Встал вопрос о замене аккумуляторов на сабже 2006 г.в. (WDC1641751A193782). На текущий момент напряжение по данным системы ~12.8В, что, судя по интернетам, говорит о просевшем стартерном аккумуляторе. Об этом же говорит необходимость прикуривания, если машина простояла больше 4-5 дней без разъездов.
Курил разные статьи и заинтересовался актуальностью моделей из линейки TAB AGM Stop&Go, вроде L5 AGM ED, т.к. в автомобиле используется система Start/Stop, и упоминаемая в описании модели "" для меня имеет смысл в силу нечастых и недалёких разъездов. Стоит ли заморачиваться этим или плюнуть и взять на замену стартерному что-то вроде TAB 60044 SMF, с хорошим пусковым током? Рассматриваю TAB, потому что в моих пенатах найти что-нибудь более цивильное, да ещё и с намёком на европейское исполнение довольно непросто.
И второе, про маленький аккумулятор. Исходя из поисков, размеры оригинала составляют (Д х Ш х В) 98 х 49 х 50 мм; вопрос: есть ли место в отсеке малого аккумулятора для аккумулятора ИБП, например, Yuasa REW45-12 или CSB HR1234W, имеющих размеры (Д х Ш х В) 150 х 65 х 95 мм? Или вариантов нет, надо искать типоразмер оригинала?
Заранее спасибо за ответы.
P.S. Ещё нашёл упоминание необходимости прошивки переднего SAM у официалов для продления жизни резервному аккумулятору после замены: старая прошивка (прошивку поправили только в начале 2010 года) якобы не даёт достаточного заряда на доп АКБ, что приводит к его преждевременной "кончине". Является ли эта информация актуальной, и сколько может стоит подобная операция?
Последний раз редактировалось Avent; 16.12.2017 в 13:43.
Не забудьте проверить ток утечки, возможно причина севшего акб не в старости оного...
Резервный акб можно купить в магазине электроники например для видеонаблюдения или охранных систем. Покупал за 200р два года назад , по размерам чуть отличался от оригинала , но по характеристикам тока такой же и нормально закрепился.
Недавний владелец, ошибся в терминологии; не бейте себя.
Цитата:
Сообщение от kdx rec
Имеется ввиду бесключевой запуск.
Да, именно, почему-то переклинило
Цитата:
Сообщение от kdx rec
Не забудьте проверить ток утечки, возможно причина севшего акб не в старости оного...
Это можно сделать в бытовых условиях? Мне тут пока всё в новинку, извините, если вопросы глупые. Но так или иначе мне кажется, стартер перестаёт срабатывать слишком рано для нормального аккумулятора.
Аккумулятор для видеонаблюдения отличается от ИБПшного размерами? Посмотрю на них, спасибо. И что скажете про прошивку переднего SAM - это правда или плацебо?
Уже нашёл, что отличается, суть ясна. Остался вопрос про прошивку переднего SAM.
Я этим вопросом года три назад задавался - так никто и не ответил, только советовали тоже перепрошить и типа ошибка маленького аккумулятора погаснет. Короче, не помню, кто-то отговорил меня и сказал что не поможет и я просто тупо поменял его на новый оригинальный. Года три уже как всё работает и никакой ошибки по маленькому аккумулятору. Как-то так
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
и я просто тупо поменял его на новый оригинальный. Года три уже как всё работает и никакой ошибки
Идеальное решение!
По основному аккум: проверить ток утечки (особенно если есть что-то нештатное), проверить что выдает генератор. Часто помогает банальная стационарная дозарядка основного аккума.
Имхо, ставьте оригинальные. В итоге сэкономите деньги и нервы.
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
Идеальное решение!
По основному аккум: проверить ток утечки (особенно если есть что-то нештатное), проверить что выдает генератор. Часто помогает банальная стационарная дозарядка основного аккума.
Имхо, ставьте оригинальные. В итоге сэкономите деньги и нервы.
Про мальнький - да, согласен, не стал бы химичить и экономить! Не таких уж и больших денег он стоит.
Но большой никогда оригинал не ставил. Хотя от старого хозяина машина досталась с большим как раз-таки оригинальным аккумулятором. Уже 5 лет и норм, хотя в -25 уже конечно плохо крутит, но на последнем дыхании заводится)) зараза. А летом - на ура
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
Оригинальный основной аккум? Смысл? В оригинале, если не ошибаюсь, Excide. Берите хороший импортный, можно AGM (дольше прослужит, дороже стОит), можно обыкновенный. Главное, чтобы по току подходил. Дороже - качественнее. Имею опыт эксплуатации российского г-на. Одним словом - г-но. Брал ради интереса, проверить срок службы - меньше года, при морозе -20 не заводится через два дня простоя. Бош и т.п. около 8 т.р. обычный; AGM от 12 т.р. Маленький Аккум менять нужно тогда, когда машина об этом скажет, на завод не влияет
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
Я не против хорошего импортного аккумулятора, но ТАБы хотя бы словенские, если мне не изменяет склероз, а сегодняшний Бош - это же Китай со всеми вытекающими, разве не так?
P.S. Я ничего не имею против китайской продукции, но европейский Бош и китайский Бош за ту же цену - это не одно и то же.
Я не против хорошего импортного аккумулятора, но ТАБы хотя бы словенские, если мне не изменяет склероз, а сегодняшний Бош - это же Китай со всеми вытекающими, разве не так?
P.S. Я ничего не имею против китайской продукции, но европейский Бош и китайский Бош за ту же цену - это не одно и то же.
Bosh европейский? Вы о чём? Аккумы давно Китай. Индустрия. И делают очень хорошо.
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
Я не против хорошего импортного аккумулятора, но ТАБы хотя бы словенские, если мне не изменяет склероз, а сегодняшний Бош - это же Китай со всеми вытекающими, разве не так?
P.S. Я ничего не имею против китайской продукции, но европейский Бош и китайский Бош за ту же цену - это не одно и то же.
На словенских заводах тоже не чистокровные словенцы работают. А контроль и в Китае немецкий все равно.
На мой взгляд, аккумуляторы можно разделить на три типа - российские и китайские ноу нейм, немецкие (неважно, где сделаны) и третий - это аккумуляторы известных брендов новых типов - АГМ и проч. Даже в магазинах говорят, что сейчас кислотный аккумулятор живет 2-3 года, что Бош, что "Бизон".
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
ML500 | Замена аккумуляторов
