Четвертое поколение SL выпускавшееся с 1989 по 2001г.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 23.07.2015, 13:40   #401
Rostman
Участник
AR
Сообщений 414
Регистрация 21.06.2010
Цитата:
Сообщение от фотограф Посмотреть сообщение
Диски яйцами!!! )))
Да, фотка исказилась как-то
Цитата Ответить
Старый 24.07.2015, 11:10   #402
Rostman
Участник
AR
Сообщений 414
Регистрация 21.06.2010
Обшивки забрал - как новые. Перетягивать не пришлось. Ребята сказали, что ничего криминального. Я, в прочем, и рад. Оригинал есть оригинал.

Цитата Ответить
Старый 12.08.2015, 21:09   #403
stas140210
Новичок
Mercedes benz 500sl
Сообщений 4
Адрес Бот сад
Регистрация 19.01.2015
Продаете ли Вы старую гидроподвеску?
Цитата Ответить
Старый 07.09.2015, 13:16   #404
Rostman
Участник
AR
Сообщений 414
Регистрация 21.06.2010
Из последнего. Поменял накладки на жесткую крышу. Была сильно зацарапана задняя и немного боковые. Поменял на новые. Делов на 5 минут.


Цитата Ответить
Старый 10.01.2016, 00:41   #405
Bordos
Участник
LX570
Сообщений 164
Адрес Москва
Регистрация 24.01.2012
Что-то все фото в топике пропали.((
Цитата Ответить
Старый 24.06.2018, 16:55   #406
Gena77
Новичок
Mercedes
Сообщений 1
Регистрация 24.06.2018
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста купил раскомплектован Sl500r129 1993 года. Отсутствует АКПП и насос АBS. От которого мерседеса можно подобрать. Спасибо
Вложения
Цитата Ответить
Старый 24.06.2018, 19:11   #407
Devil26Rus
Участник
SL500 R230, 350Z Z33
Сообщений 220
Адрес Геленджик
Регистрация 20.08.2013
Цитата:
Сообщение от Gena77 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста купил раскомплектован Sl500r129 1993 года. Отсутствует АКПП и насос АBS. От которого мерседеса можно подобрать. Спасибо
АБС от 202/208/210, кпп от 140
__________________
R230 SL500 2002г, 350Z 2004г.
Цитата Ответить
Старый 28.06.2018, 07:44   #408
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Друзья, я владел R129 (1991 500SL) три года, много потратил денег, чтобы его поднять, но и получил наслаждение, проехав на нем почти 10.000км (конечно, летом). Но вот нашелся человек, которому он понравился, и купил его у меня.
Я скучаю по этой машине. Мне попался 1998 600SL с пробегом чуть более 60.000км. Мне нужен совет знающих людей, кто имел дело с машиной, имеющей ADS. Насколько это капризная система? На машине-то она работает, но если что произойдет, то, говорят, большая проблема определить, что не так и огромные затраты на запчасти.
На международных форумах я уже почитал - утешительного мало...
Заранее благодарен.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 28.06.2018, 10:31   #409
Митяй777
Абориген
W140
Сообщений 4,259
Адрес Москва
Регистрация 18.10.2008
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Друзья, я владел R129 (1991 500SL) три года, много потратил денег, чтобы его поднять, но и получил наслаждение, проехав на нем почти 10.000км (конечно, летом). Но вот нашелся человек, которому он понравился, и купил его у меня.
Я скучаю по этой машине. Мне попался 1998 600SL с пробегом чуть более 60.000км. Мне нужен совет знающих людей, кто имел дело с машиной, имеющей ADS. Насколько это капризная система? На машине-то она работает, но если что произойдет, то, говорят, большая проблема определить, что не так и огромные затраты на запчасти.
На международных форумах я уже почитал - утешительного мало...
Заранее благодарен.
на рестайлах адс вроде как на 140-м- просто жестеомть? или там гидра по кругу? если первое- то можно заменить на обычную, особенно в Америке- взял донора за пару баксов и перекинул все
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
Цитата Ответить
Старый 28.06.2018, 16:15   #410
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Пишут, что есть два типа АДС - первый и второй. На 98, вероятно, второй. Что касается перекидывания подвески с 500-го, да запчасти бэушные тут есть. Машины разбираюти продают по частям. Но все это стоит денег и работа механика тоже. Выльется в несколько тысяч долларов, наверное. И потом неизвестно, насколько хорошие будут все эти бэушные детали. Читал на форумах люди пишут, что ставят новые Billstein. Другие пишут, что это глумление кастрировать такую хорошую подвеску, создающую массу комфорта.
Но мой вопрос был о том, насколько она надежна, действительно ли чуть лине каждый владелец испытывает проблемы с ней? На этой машине, на которую я смотрю, она работает. Но у меня не желания и таких свободных денег, чтобы тратить 5000 долларов на переделку машины.
Но я так понял, что тут на этом форуме мало у кого есть 600СЛ.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 28.06.2018, 16:17   #411
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Митяй777 Посмотреть сообщение
на рестайлах адс вроде как на 140-м- просто жестеомть? или там гидра по кругу? если первое- то можно заменить на обычную, особенно в Америке- взял донора за пару баксов и перекинул все
Вот список переделок, не считая всякой мелочевки.
Вложения
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 28.06.2018, 16:57   #412
Митяй777
Абориген
W140
Сообщений 4,259
Адрес Москва
Регистрация 18.10.2008
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Пишут, что есть два типа АДС - первый и второй. На 98, вероятно, второй. Что касается перекидывания подвески с 500-го, да запчасти бэушные тут есть. Машины разбираюти продают по частям. Но все это стоит денег и работа механика тоже. Выльется в несколько тысяч долларов, наверное. И потом неизвестно, насколько хорошие будут все эти бэушные детали. Читал на форумах люди пишут, что ставят новые Billstein. Другие пишут, что это глумление кастрировать такую хорошую подвеску, создающую массу комфорта.
Но мой вопрос был о том, насколько она надежна, действительно ли чуть лине каждый владелец испытывает проблемы с ней? На этой машине, на которую я смотрю, она работает. Но у меня не желания и таких свободных денег, чтобы тратить 5000 долларов на переделку машины.
Но я так понял, что тут на этом форуме мало у кого есть 600СЛ.
исторически в РФ большинство 600-х 129 были кривые юридически и никто их не умел и не хотел чинить. обычно гидру выкидывали. пробеги и состояние российских машин не чета американским, увы.

В РФ на данный момент порядка 5-10 рестайловых 600-х 129-х на всю страну, в тусовке известных машин штуки 2-3, так что ответ можешь получить только от сервисменов и теоретиков. Напиши Темуру, у него рестайловый 129, и он их чинит.

Что касается надежности - думаю, поменяешь жидкость, фильтр и еще тыщ 50-100 без проблем проедешь или американские форумы говорят, что и на меньших пробегах проблемы есть?
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
Цитата Ответить
Старый 28.06.2018, 21:59   #413
Мутант
Завсегдатай
SL600,CL600,Е55,CLK6.1
Сообщений 1,136
Адрес Москва
Регистрация 05.11.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Мне попался 1998 600SL с пробегом чуть более 60.000км.
Отличная машина, катушечный мотор, шестая коробка, ADS 2.

Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
насколько она надежна,
Надёжная, стойки если не текут-почти вечные, гидроаккумуляторы я менял все четыре на двадцатом году жизни авто и то по прихоти, чтобы было новое.Старые были нормальные. А вот задний гидравлический кран просто закис от "интенсивной " эксплуатации. Был выкинут на помойку.Стоит двести пятьдесят евро, далеко не космос. Можно с разборки, 202, 124 универсалы.

Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Что касается перекидывания подвески с 500-го
Это даже технически не правильно, шестисотых в природе никогда не было на простой подвеске, мотор тяжёлый, этим вы убьёте управляемость авто, появятся сильные клевки и на старте и на торможении, в поворотах от страха глаза вылезут. Смысла нет в таком авто.Тут весь кайф в мощном моторе и этой подвеске. Когда включишь спортрежим, повороты проходишь так, что дух захватывает!

Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
На этой машине, на которую я смотрю, она работает.
А, что ещё надо? Работает и пусть работает! Если купите, масло поменяйте и сетку фильтра промойте.
Цитата Ответить
Старый 28.06.2018, 23:49   #414
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Cпасибо за советы. Буду думать.
Заезжал к своему механику. Он с ними работает, но отговаривает покупать. Говорит, если что, эта машина разует-разденет. Очень сложная и детали очень дорогие. Говорит: купи себе лучше еще один 107-ой. Смеется. Говорит, 129-ые пока что падают в цене и денег своих не вернуть, если купишь. Буду думать.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 29.06.2018, 00:17   #415
Митяй777
Абориген
W140
Сообщений 4,259
Адрес Москва
Регистрация 18.10.2008
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Cпасибо за советы. Буду думать.
Заезжал к своему механику. Он с ними работает, но отговаривает покупать. Говорит, если что, эта машина разует-разденет. Очень сложная и детали очень дорогие. Говорит: купи себе лучше еще один 107-ой. Смеется. Говорит, 129-ые пока что падают в цене и денег своих не вернуть, если купишь. Буду думать.
уже отпадали свое, куда ж дешевле, в рф даже расти начали в рублях последние лет 5.

что касается обслуги- там тент, стекла, механизм денег стоят как эта подвеска)) с любым мотором))
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
Цитата Ответить
Старый 29.06.2018, 01:01   #416
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Cтекло боковое покупал за 300 долларов бэушное (мое было царапанное все). Гидроцилиндры тента откапиталенные в Орегоне стоят комплектом меньше 1000 долларов. Но надо свои вернуть им. Правда, 10 часов работы, чтобы их поменять. На форуме люди пишут, что с подвеской сложнее. Если машина опускается и уровень жидкости падает, не могут определить, где именно неисправность (только методом тыка).
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 29.06.2018, 11:02   #417
Мутант
Завсегдатай
SL600,CL600,Е55,CLK6.1
Сообщений 1,136
Адрес Москва
Регистрация 05.11.2010
Цитата:
Сообщение от Митяй777 Посмотреть сообщение
в рф даже расти начали в рублях последние лет 5
Точно, шестисотые вообще пропали куда то.

Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
машина опускается и уровень жидкости падает, не могут определить, где именно неисправность
Что у вас там за механики хреновы. Упал уровень, значит где то масло вытекает, залезь под машину, найди утечку - устрани. Подвеска отлично диагностируется Старом, всё зависит от уровня диагноста. У меня дорест 94 года, ADS 1, всё по немецки, но парень язык знает и сказал что всё там просто.Я был очень удивлён когда с компьютера машина делала что-то типа родео. А добил он меня тем, что прокачал тормоза один! Не прикасаясь к педали тормоза! Всё через Стар.Просто работать никто не хочет, им лень даже WIS почитать.
Вот почитайте, что умеет эта подвеска.Второй документ по обучению диагноста,посмотрите там подвеска диагностируется даже лампочкой!
В вашей машине 60 тысяч пробег, четыре ТО прошла, можно сказать новая машина, ломаться не скоро ещё будет.
Цитата Ответить
Старый 29.06.2018, 16:14   #418
Митяй777
Абориген
W140
Сообщений 4,259
Адрес Москва
Регистрация 18.10.2008
Цитата:
Сообщение от Мутант Посмотреть сообщение
Точно, шестисотые вообще пропали куда то.


Что у вас там за механики хреновы. Упал уровень, значит где то масло вытекает, залезь под машину, найди утечку - устрани. Подвеска отлично диагностируется Старом, всё зависит от уровня диагноста. У меня дорест 94 года, ADS 1, всё по немецки, но парень язык знает и сказал что всё там просто.Я был очень удивлён когда с компьютера машина делала что-то типа родео. А добил он меня тем, что прокачал тормоза один! Не прикасаясь к педали тормоза! Всё через Стар.Просто работать никто не хочет, им лень даже WIS почитать.
Вот почитайте, что умеет эта подвеска.Второй документ по обучению диагноста,посмотрите там подвеска диагностируется даже лампочкой!
В вашей машине 60 тысяч пробег, четыре ТО прошла, можно сказать новая машина, ломаться не скоро ещё будет.
шестисотых в рф оасталось штук 20-30макс, бол-во доресты и труповаты, и многие с нюансами по документам

мне кажется их и не было никогда много- бол-во 200-е, 500-е дорест и 1 рест
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
Цитата Ответить
Старый 29.06.2018, 18:02   #419
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Мутант Посмотреть сообщение
Точно, шестисотые вообще пропали куда то.


Что у вас там за механики хреновы. Упал уровень, значит где то масло вытекает, залезь под машину, найди утечку - устрани. Подвеска отлично диагностируется Старом, всё зависит от уровня диагноста. У меня дорест 94 года, ADS 1, всё по немецки, но парень язык знает и сказал что всё там просто.Я был очень удивлён когда с компьютера машина делала что-то типа родео. А добил он меня тем, что прокачал тормоза один! Не прикасаясь к педали тормоза! Всё через Стар.Просто работать никто не хочет, им лень даже WIS почитать.
Вот почитайте, что умеет эта подвеска.Второй документ по обучению диагноста,посмотрите там подвеска диагностируется даже лампочкой!
В вашей машине 60 тысяч пробег, четыре ТО прошла, можно сказать новая машина, ломаться не скоро ещё будет.
Cпасибо большое за информацию. И всем спасибо, кто откликнулся. Буду думать. Есть 5 дней подумать. Проверка состояния машины назначена на следующую пятницу у дилера за 2000 км от меня (я могу отменить). Хозяин приедет туда за 150км. Если Мерседес подтвердит, что все в порядке, наверное буду брать.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 15.08.2018, 04:43   #420
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
В итоге купил SL500 1998 года у первого владельца. Пробег был 57000 миль, поле перегона домой добавил 1500
Впечатления и эмоции положительные. Мой механик, делавший ТО для регистрации сказал, что состояние отличное, никакой ремонт не нужен.
В сравнении с моей предыдущей машиной (1991 500SL) совершенно другая машина в управлении - мягкая подвеска, не потрескивает пластик в салоне и ничего не поскрипывает и не подхрюкивает в подвеске под машиной. Посадка чуть выше.
Вложения
+ 16 фотографий
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km

Последний раз редактировалось danycat; 15.08.2018 в 04:56.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


BenzBits - оригинальные запчасти Mercedes-Benz
В наличии и под заказ из Германии от 3 дней. Гарантия подлинности. Подробнее...