06.12.2018, 19:04
|
#1
|
Новичок
E250 CDI 4matiс ОМ 651
|
Эксплуатация дизеля в мороз
Всем привет ! Являюсь обладателем дизельного E250. Планирую в январе 2019 поездку в Карелию, там морозы до -45. Прошу поделиться опытом бывалых дизелистов - какие могут быть "сюрпризы" при эксплуатации при таких низких температурах и ваши рекомендации ? Спасибо)
P.S. заправляюсь на Лукойле, Webasto - нет.
VIN WDD2120821A986955
|
06.12.2018, 20:00
|
#2
|
Абориген
Нет
5,649
|
Цитата:
Сообщение от Andrey1974
Всем привет ! Являюсь обладателем дизельного E250. Планирую в январе 2019 поездку в Карелию, там морозы до -45. Прошу поделиться опытом бывалых дизелистов - какие могут быть "сюрпризы" при эксплуатации при таких низких температурах и ваши рекомендации ? Спасибо)
P.S. заправляюсь на Лукойле, Webasto - нет.
VIN WDD2120821A986955
|
в -45 лучше вообще не ездить на Мерсе.
Хоть дизельном,хоть бензиновом.
Глючить может ВСЁ.
Солярка только арктическая и + антигель.
Все равно рулетка....
|
06.12.2018, 22:21
|
#3
|
Завсегдатай
213, 167, k52
408
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
в -45 лучше вообще не ездить на Мерсе.
|
мнение дизелевода?
я ездил до -42С на дизеле с антигелями. ни разу не вставал. но было страшновато вдали от цивилизации. с бензом (особенно, если он большеобьемный и атмо)) было совсем спокойно..
в общем совет какой, проверить сертификат на дизель при заправке. ЗАРАНЕЕ залить антигель. лучше бак прокатать на нем, залить второй.. и смотреть еще на резину)
|
06.12.2018, 22:40
|
#4
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,122
|
Цитата:
Сообщение от bkmz1976
мнение дизелевода?
я ездил до -42С на дизеле с антигелями. ни разу не вставал. но было страшновато вдали от цивилизации. с бензом (особенно, если он большеобьемный и атмо)) было совсем спокойно..
в общем совет какой, проверить сертификат на дизель при заправке. ЗАРАНЕЕ залить антигель. лучше бак прокатать на нем, залить второй.. и смотреть еще на резину)
|
в карелии (карту смотрим) нет выбора солярки, там людей меньше чем медведей. Поехать туда на дизеле может только человек которому хочется экстрима (выживание в -45 итд).
но удачи
__________________
...
|
06.12.2018, 23:29
|
#5
|
Абориген
Нет
5,649
|
Цитата:
Сообщение от bkmz1976
мнение дизелевода?
я ездил до -42С на дизеле с антигелями. ни разу не вставал. но было страшновато вдали от цивилизации. с бензом (особенно, если он большеобьемный и атмо)) было совсем спокойно..
в общем совет какой, проверить сертификат на дизель при заправке. ЗАРАНЕЕ залить антигель. лучше бак прокатать на нем, залить второй.. и смотреть еще на резину)
|
Ездил.НИЧЕГО хорошего.
Экстремальная температура для дизеля.Еще и вебасты нет у человека.
Да дело не только в топливе.
Машина не предсказуема в электрике,в такой МОРОЗ...
Это не шутки.На трассе можно совсем примерзнуть.
|
07.12.2018, 00:22
|
#6
|
Banned
GLK 220
1,091
|
Стесняюсь спросить, в каком месте Карелии бывает -45 ? Че то я такого не слыхал. Люди едут из Мурмандеевки в Питер и обратно , особых проблем ни с морозом ни с топливом нет.
|
07.12.2018, 00:30
|
#7
|
Абориген
w210 cdi220 2001г.
1,574
|
Цитата:
Сообщение от Andrey1974
Всем привет ! Являюсь обладателем дизельного E250. Планирую в январе 2019 поездку в Карелию, там морозы до -45. Прошу поделиться опытом бывалых дизелистов - какие могут быть "сюрпризы" при эксплуатации при таких низких температурах и ваши рекомендации ? Спасибо)
P.S. заправляюсь на Лукойле, Webasto - нет.
VIN WDD2120821A986955
|
Картонкой радиатор закрыть.Автоодеяло на двигатель.Можно убрать салонный фильтр.Чистота стекол внутри.Грязные быстрее затягивает.Периодически крутить двигатель повыше.Ни каких сюрпризов обычно не бывает,если не заправился дерьмом и уверен в отсутствии воды в баке.О себе не забудьте позаботится.
|
07.12.2018, 00:38
|
#8
|
Участник
Mercedes-Benz E200
30
|
Цитата:
Сообщение от КБЧ-2
Стесняюсь спросить, в каком месте Карелии бывает -45 ? Че то я такого не слыхал. Люди едут из Мурмандеевки в Питер и обратно , особых проблем ни с морозом ни с топливом нет.
|
Что-то да, если только в лесах там, да в болотах на низинах ?! Но для Карелии такой минус, как бы и аномальный вроде.
|
07.12.2018, 01:52
|
#9
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Зима - период от наступления устойчивых морозов и образования снежного покрова до наступления интенсивного таяния снега- является самым продолжительным сезоном. На севере Карелии зима начинается во второй половине октября и, постепенно распространяясь на юг, в первой половине ноября устанавливается повсеместно.
Холодный период с температурой воздуха ниже нуля на севере длится в среднем 190 дней, на юге - около 150 дней. С ноября образуется устойчивый снежный покров, в некоторые годы нарушаемый оттепелями. Средняя температура воздуха самых холод*ных месяцев - января и февраля - изменяется от -12 ... -13° на севере до -9 . . . -11° на юге. В отдельные годы температура этих месяцев может значительно отличаться от средних значений и составлять -20 . . . -25° в холодные годы и -3 . . . -5° - в теплые.
Наиболее низкие температуры воздуха наблюдаются в периоды арктических вторжений, при этом понижение температуры воздуха до -30 .. . -35° наблюдается почти ежегодно , а до -36 ... -40° примерно 1-2 раза в 10 лет. За зимние месяцы (декабрь-февраль) отмечается от 12 до 19 дней с оттепелью, которые более часто (до 7-8 дней) бывают в декабре.. За зимние месяцы (декабрь-февраль) отмечается от 12 до 19 дней с оттепелью, которые более часто (до 7-8 дней) бывают в декабре.
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
07.12.2018, 04:10
|
#10
|
Участник
Mercedes-Benz E200
30
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
Зима - период от наступления устойчивых морозов и образования снежного покрова до наступления интенсивного таяния снега- является самым продолжительным сезоном. На севере Карелии зима начинается во второй половине октября и, постепенно распространяясь на юг, в первой половине ноября устанавливается повсеместно.
Холодный период с температурой воздуха ниже нуля на севере длится в среднем 190 дней, на юге - около 150 дней. С ноября образуется устойчивый снежный покров, в некоторые годы нарушаемый оттепелями. Средняя температура воздуха самых холод*ных месяцев - января и февраля - изменяется от -12 ... -13° на севере до -9 . . . -11° на юге. В отдельные годы температура этих месяцев может значительно отличаться от средних значений и составлять -20 . . . -25° в холодные годы и -3 . . . -5° - в теплые.
Наиболее низкие температуры воздуха наблюдаются в периоды арктических вторжений, при этом понижение температуры воздуха до -30 .. . -35° наблюдается почти ежегодно , а до -36 ... -40° примерно 1-2 раза в 10 лет. За зимние месяцы (декабрь-февраль) отмечается от 12 до 19 дней с оттепелью, которые более часто (до 7-8 дней) бывают в декабре.. За зимние месяцы (декабрь-февраль) отмечается от 12 до 19 дней с оттепелью, которые более часто (до 7-8 дней) бывают в декабре.
|
Логично ! Бывал давно 2 раза и именно Новый год и январь. Температура была тогда как помню 15-25 самый большой минус, а так 10-15 минус постоянно. Это я там бывал в деревнях, озерах, болотах, лесах. по 2 неделе.
|
07.12.2018, 11:47
|
#11
|
Участник
GLS 350d Offroad
310
|
-45 в Карелии - это какая-то редкая дичь.
Но! Если уж и вдруг - то ...
Всё правильно Вам отписали. От картонок и одеял до антигеля.
После -30 - путешествия трассовые и внедорожные, тем более, - да еще и на дизеле - риск.
Если уж неймется - возьмите еще с собой горелку и литра три/пять керосина.
Вдруг/скорее всего - после ночи не заведетесь (в Якутии вон вообще на ночь моторы не выключают / либо теплый бокс) и отогревать придется. Керосин добавлять в саляру. На край можно и бензина плеснуть - но это для дизеля совсем чревато.
Аккум дб в идеале! Валенки не забудьте кинуть в багажник + многослойность одежды! Ноги первые летят на обморожение.
PS никакая Вебаста Вам не поможет если саляра запарафинится.
__________________
GLS 350d MY2018
Последний раз редактировалось AMIru; 07.12.2018 в 12:02.
|
07.12.2018, 12:13
|
#12
|
Завсегдатай
213, 167, k52
408
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
в карелии (карту смотрим) нет выбора солярки, там людей меньше чем медведей. Поехать туда на дизеле может только человек которому хочется экстрима (выживание в -45 итд).
но удачи
|
не всем же повезло жить в солнечной белоруссии, кто то живет в Петрозаводске, и даже в Якутске люди живут, в Ленске...
и нормально. Надо только с умом подходить и готовить автомобиль.
пс я не за выбор солярки говорил, а за ее сертификат
но собственный опыт путешествий на дизеле говорит о том, что в таких местах с качеством топлива все должно быть хорошо, на северах как вы не будут язвить, а за летнюю солярку зимой могут расстрелять заправку.
|
07.12.2018, 12:14
|
#13
|
Завсегдатай
213, 167, k52
408
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
Экстремальная температура для дизеля.Еще и вебасты нет у человека.
|
какое отношение имеет к этому вопросу вебаста?)) она размораживает парафин?
|
07.12.2018, 15:52
|
#14
|
Абориген
Нет
5,649
|
Цитата:
Сообщение от bkmz1976
какое отношение имеет к этому вопросу вебаста?)) она размораживает парафин?
|
Такое же как и к твоим бестолковым вопросам.
Написал же в первом посте сразу.
Топливо арктическое+антигель.
Вебаста нужна уже после.
Так как при таких морозах заводить мука.Если даже соляра не замерзла.
Последний раз редактировалось Вадим***; 07.12.2018 в 15:55.
|
07.12.2018, 16:56
|
#15
|
Завсегдатай
213, 167, k52
408
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
Так как при таких морозах заводить мука.Если даже соляра не замерзла.
|
держите себя в руках, любитель старых мерседесов
вебаста завести машину не поможет, если даже соляра не замерзла...
в такие морозы исправный двигатель заведется нормально
|
07.12.2018, 18:32
|
#16
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,980
|
Ну а если слегка охладить обе спорящие стороны, и обсудить вопрос, что лучше- холодный старт в минус 30, или всё же прогретый вебастой мотор..
Хотя мне ответ известен )
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
07.12.2018, 18:39
|
#17
|
Завсегдатай
213, 167, k52
408
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
Ну а если слегка охладить обе спорящие стороны, и обсудить вопрос, что лучше- холодный старт в минус 30, или всё же прогретый вебастой мотор..
Хотя мне ответ известен )
|
лучше теплый гараж
|
07.12.2018, 22:22
|
#18
|
Абориген
Нет
5,649
|
Цитата:
Сообщение от bkmz1976
держите себя в руках, любитель старых мерседесов
вебаста завести машину не поможет, если даже соляра не замерзла...
в такие морозы исправный двигатель заведется нормально
|
Вебастой пользовались хоть раз?
Не пойму с кем спорю.Спор ради спора мне не интересен.
|
07.12.2018, 22:49
|
#19
|
Banned
polo
847
|
без вебасты не представляю дизельный авто
|
07.12.2018, 22:53
|
#20
|
Banned
polo
847
|
Цитата:
Сообщение от AMIru
Керосин добавлять в саляру. На край можно и бензина плеснуть - но это для дизеля совсем чревато.
|
а антигели для чего?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|