28.06.2017, 10:47
|
#1
|
Модератор
много разных
7,740
|
Aston Martin DB11 с мотором V8 би-турбо от Mercedes-AMG_ОФИЦИАЛЬНО
офф пресс-релиз
DB11 теперь доступен с выбором 4-литровых двигателей V8 с двойным турбонаддувом или 5,2-литровым двигателем V12
Первая модель Aston Martin для питания блока питания Mercedes-AMG
Вся калибровка и установка двигателя, выполняемые компанией Aston Martin собственными силами
Новый V8 поставляет 503bhp и 513lb.ft крутящего момента
28 июня 2017 года, Гайдон: После успешного глобального внедрения в 2016 году окончательный GT-версия Aston Martin - признанный DB11 - теперь доступен с 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Эта новая силовая установка, прекрасно дополняющая существующий 5,2-литровый двигатель с турбонаддувом с турбонаддувом с двигателем DB11, позволила выявить больше спортивного характера DB11, одновременно расширив свой глобальный облик с сочетанием исключительной производительности и повышенной эффективности.
Производительность 503bhp и 513 фунт-сила крутящего момента, сила двигателя V8 не подлежит сомнению, продвигая DB11 от 0-62 миль в час всего за 4,0 секунды и до максимальной скорости 187 миль в час.
V8-powered DB11 - это первый Aston Martin, который получит двигатель, поставляемый техническими партнерами Mercedes-AMG. Врожденные качества этого легкого, компактного и характерного силового агрегата делают его идеальным выбором для сидения рядом с существующим двигателем V12. Инженерная команда Aston Martin несет полную ответственность за установку двигателя, полностью адаптируя его для применения в DB11 с помощью систем смазки для воздухозаборников, выхлопных газов и мокрого отвала.
Aston Martin также отвечал за электронную калибровку двигателя V8, создавая новое программное обеспечение ECU и перепрограммируя отображение двигателя и дроссельной заслонки, чтобы гарантировать, что он обладает всеми важными ощущениями и звуками, которыми известен Aston Martins.
Благодаря своим богатым запасам без усилий производительность DB12 с двигателем V12 уже выполняет роль непревзойденного высокопроизводительного роскошного Grand Tourer. Это обеспечило идеальную возможность изучить более динамичную сторону характера и возможностей DB11 с помощью опции V8-engine.
С этой целью инженеры Aston Martin разработали новые крепления для двигателей, которые вместе с заказной системой тонкого мокрого картера позволяют устанавливать V8 как можно ниже для оптимального центра тяжести. Двигатель V8 также легче и компактнее, чем V12, что способствует экономии 253 фунтов и весом 3880 фунтов.
С большей частью этой массы, сосредоточенной в колесной базе, V8-двигатель DB11 обладает повышенным чувством ловкости - качеством, которое полностью использовалось с подробными пересмотрами подвески, геометрии, стабилизирующих стержней, пружин, демпферов и программного обеспечения ESP , Тщательно создавая свой динамический характер, отличный от V12, V8 обращается к тем клиентам, которых привлекает изысканный и удобный GT с более спортивным уклоном.
Существуют тонкие визуальные различия между двумя вариантами, которые включают в себя уникальную отделку колес из легированного материала, темные фары и заднюю часть капота вместо квартета, показанного на V12. Эти отверстия выпускаются в виде черной или титановой отделки сетки, опять-таки отличной от той, которая соответствует двенадцатицилиндровому варианту.
Внутри клиенты V8 и V12 имеют одинаковые стандартные уровни оборудования и тот же широкий выбор цветов и вариантов отделки. Они также могут выбрать, чтобы улучшить спецификацию своего автомобиля через те же пакеты опций и конструкторских спецификаций, плюс набор Q от Aston Martin - варианты коллекции.
Президент и главный исполнительный директор Aston Martin д-р Энди Палмер сказал о DB8 с двигателем V8: «DB11 - это самый полный и сложный автомобиль, который когда-либо производил Aston Martin. Теперь, благодаря этому новому варианту V8 engine, мы расширили его привлекательность, предложив автомобиль, который является более доступным, хотя он все еще благословлен исключительной производительностью и запоминающимся характером, который отличает Aston Martin от своих конкурентов. Я особенно горжусь тем, что этот автомобиль первым получил двигатель, поставляемый нашим техническим партнером Mercedes-AMG. Не в последнюю очередь потому, что благодаря характеру наших отношений с AMG нам предоставлена полная свобода адаптации этого исключительного силового агрегата, чтобы он отвечал конкретным потребностям и требованиям Aston Martin ».
Главный технический директор Aston Martin Макс Швай прокомментировал: «Как инженер я нахожу DB11 увлекательным автомобилем. Один с большой глубиной характера и способностей. Конечно, вариант с V12-двигателем - это иконка - предельный, если хотите, но V8 - это очень собственный автомобиль. Один с четким и тщательно продуманным персонажем, который действительно соблазнителен. Было чрезвычайно полезно поставить нашу печать на этот новый движок - и так, как он звучит и исполняется, - и использовать его впечатляющие атрибуты в качестве стимула, чтобы показать немного больше спортивного характера DB11. Чтобы иметь возможность предложить не один, а два эксклюзивных автомобиля GT, это потрясающе для Aston Martin и наших клиентов ».
V8-powered DB11 продается сейчас с рекомендованной розничной ценой от 198 995 долларов США. Поставки начнутся в четвертом квартале 2017 года. Новый V11 с двигателем V8 будет дебютировать на фестивале Goodwood Festival of Speed в Великобритании в эти выходные.
|
29.06.2017, 02:14
|
#2
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
странная телега конечно нынешний астон... имя - легенда, сердца - хороши, внешний вид - английский стайл (с натяжкой неплохо, потому как их же Zagato на порядок интереснее), но внутренний вид/стайл.... тойота в перемешку с фурнитурой от мб...
|
13.01.2018, 18:52
|
#3
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
13.01.2018, 18:53
|
#4
|
Модератор
много разных
7,740
|
Ну вот, с АМГ мотором он быстрее чем со своим М12
|
06.05.2018, 13:23
|
#5
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
ограниченную серию готовят AM DB11 AMR !
с моторами амгешными определились, молодцы, с салоном если решат - всё у них отлично будет !
ждём кардинально новый салон на ванквише !!
Последний раз редактировалось _Artem; 06.05.2018 в 13:26.
|
19.05.2018, 00:04
|
#6
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
|
30.05.2018, 14:13
|
#7
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
|
14.12.2018, 22:46
|
#8
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Астон разрабатывает собственный мотор 6-ку, возможно, с гибридными технологиями !!
Не хотят зависеть от мерса ?
|
17.12.2018, 14:04
|
#9
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
Астон разрабатывает собственный мотор 6-ку, возможно, с гибридными технологиями !!
Не хотят зависеть от мерса ?
|
6.5 англичане делают
|
17.12.2018, 23:56
|
#10
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от alzp
6.5 англичане делают
|
а не из 6,5 ??
|
18.12.2018, 14:14
|
#11
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
а не из 6,5 ??
|
атмосферник 6.5л на 1000+ лс ? косворд делает ...
|
18.12.2018, 18:00
|
#12
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от alzp
атмосферник 6.5л на 1000+ лс ? косворд делает ...
|
косворт мотор для astona, валькирии сделал !
причем тут мотор на 6 цилиндров с гибридными технологиями для db11 ?? ))
мой мессадж был про мотор шестерку ))
|
18.12.2018, 19:14
|
#13
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
косворт мотор для astona, валькирии сделал !
причем тут мотор на 6 цилиндров с гибридными технологиями для db11 ?? ))
мой мессадж был про мотор шестерку ))
|
мой ответ был про "независимость" от мерседеса.
дальше ты спросил про 6.5 , понятно что 6.5 литров не могут иметь отношения к 6ти цилиндрам ....
|
18.12.2018, 19:52
|
#14
|
Абориген
wXYZ
1,266
|
Более интересен дебют принципиально новой модели Morgan, для которой купили и адаптировали алюминиевую тележку AM.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
|
18.12.2018, 20:08
|
#15
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от alzp
мой ответ был про "независимость" от мерседеса.
дальше ты спросил про 6.5 , понятно что 6.5 литров не могут иметь отношения к 6ти цилиндрам ....
|
12 цилиндров умирает.. v8 для них поставляет мерс. Были слухи, что и v6 c электро будет мерс поставлять. Поэтому и интересна инфа, что они сами хотят новые моторы + электро строить.
Теперь, я тебя понял !
Но про независимость от мерса мы ничего не поняли ))
Цитата:
Сообщение от .FF
Более интересен дебют принципиально новой модели Morgan, для которой купили и адаптировали алюминиевую тележку AM.
|
мельком что-то видел ! что там интересного в 2-х словах ?
|
19.12.2018, 03:29
|
#16
|
Модератор
много разных
7,740
|
Для тех кто хочет отвлечься - это видео
|
20.12.2018, 00:04
|
#17
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Для тех кто хочет отвлечься - это видео
|
Загато
Шутинг Загато
__________________
Это был не компетишн ツ
|
31.01.2019, 15:15
|
#18
|
Абориген
wXYZ
1,266
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
мельком что-то видел ! что там интересного в 2-х словах ?
|
см. фото
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
|
27.03.2019, 22:48
|
#19
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
03.04.2019, 21:05
|
#20
|
Участник
Железный
75
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,129
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,586
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,954
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,095
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,213
Перейти в тему
|
|