11.01.2019, 11:57
|
#1
|
Участник
Мерседес 216
22
|
W221 vs Range Rover 2002-2012
Всем добрый день.
Прошерстил этот форум и второй форум по Мерсам, но так и не смог найти какого-то резюме по сравнению плавности хода, шумоизоляции вышеуказанных двух машин.
У меня во владении сейчас находится РР 4,2 суперчарджер. 6 лет эксплуатирую, в целом доволен, но захотелось чего-то нового. Подумываю о 221 s500 фирматик.
Интересует только сравнение плавности хода и шумки. По технике форум читал, вопросов нет.
Было бы интересно услышать мнение тех кто эксплуатировал обе машины. РР любого года в диапазоне 2002-2012.
|
11.01.2019, 13:29
|
#2
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
W221 лучше по шумности и плавности хода.
|
11.01.2019, 13:30
|
#3
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
А по набору опций вне конкуренции
|
11.01.2019, 13:54
|
#4
|
Участник
Мерседес 216
22
|
Разница кардинальна или на уровне нюансов? У РР есть минус в виде проезда острых неровностей. Во многом из-за 20-х дисков.
|
11.01.2019, 15:03
|
#5
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
И ещё в РР неудобные короткие и жесткие сиденья, он козлит и раскачивается )
Разница скорее заметна чем кардинальна, больше относится к сравнению джипа и седана между собой. И ещё, не знаю как 4.2 РР, но 5л РР кажется заметно быстрее чем w221 434 л.с
|
11.01.2019, 15:11
|
#6
|
Участник
Мерседес 216
22
|
Цитата:
Сообщение от Volga
И ещё в РР неудобные короткие и жесткие сиденья, он козлит и раскачивается )
Разница скорее заметна чем кардинальна, больше относится к сравнению джипа и седана между собой. И ещё, не знаю как 4.2 РР, но 5л РР кажется заметно быстрее чем w221 434 л.с
|
У 4,2 разгон 7,5 сек. Так что медленнее)
Сидушки согласен, но, тем не менее, они на РР удобные на дальние расстояния, на мой взгляд. В сравнении с более простыми авто, конечно же.
|
11.01.2019, 15:43
|
#7
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
На дальние расстояния w221 однозначно лучше, дистроник, найтвижн, активные системы помощи, все это очень удобно помимо комфорта.
С другими машинами не сравниваем: только РР и W221 )
|
11.01.2019, 15:49
|
#8
|
Новичок
W 220 430
2
|
Цитата:
Сообщение от spacestar
Разница кардинальна или на уровне нюансов? У РР есть минус в виде проезда острых неровностей. Во многом из-за 20-х дисков.
|
Про РР по подробней не расскажите, в плане надежности и особенностей эксплуатации, комфорт, особенно на дальняках. С недавнего времени стал рассматривать именно суперчардж.
|
11.01.2019, 15:49
|
#9
|
Участник
Мерседес 216
22
|
Системы комфорта даже не обсуждаются, тут W221 далеко впереди старого Вога.
Критична именно разница в комфорте подвески и шумки. Тут недавно прочитал и было сюрпризом, что в дверях Вога, по сути, нет никакой шумки кроме накладок на двери. Никаких матов изолирующих наклеивающихся на внутреннюю поверхность двери нет.
|
11.01.2019, 15:57
|
#10
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Цитата:
Сообщение от spacestar
Критична именно разница в комфорте подвески и шумки. Тут недавно прочитал и было сюрпризом, что в дверях Вога, по сути, нет никакой шумки кроме накладок на двери. Никаких матов изолирующих наклеивающихся на внутреннюю поверхность двери нет.
|
может, просто зашумить РР и не париться ? ))
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
11.01.2019, 16:06
|
#11
|
Участник
Мерседес 216
22
|
Цитата:
Сообщение от Гатор
Про РР по подробней не расскажите, в плане надежности и особенностей эксплуатации, комфорт, особенно на дальняках. С недавнего времени стал рассматривать именно суперчардж.
|
Пневма однозначно надежна. Если и глючит, то только в части клапанов или датчиков. Цена вопроса небольшая. Подушка задняя стоит 8-10 тыс. Передняя - 13-15 тыс (оригинал 18-19), меняется за час. Сейчас пробег 170 000, амортизаторы родные все. Подушку поменял единожды только одну переднюю недавно.
Двигатель 4,2 - вечный. На 5,0 была тема с цепями и звездами (в том числе на Ягах). Но ее, вроде, решили.
Подвеска от БМВ Х5 Е53. На удивление вынослива. Менял за 170 тыщ всего два раза стойки стаба и один рычаг. По электрике у меня лично проблем особых не было, но это не значит что нет у других. Но точно не так ужасно как это описывают на форумах других марок.
Компрессор пневмы надежный, можно восстанавливать. Поднимает кузов очень быстро. Сравнивал с Мерсом ГЛ. Разница колоссальна. В верхнее положение у меня поднимает секунд за 5-7.
Частая проблема суппортов Брембо усиленных передних - закисание поршней. Лечится переборкой в бюджет 10 тыс без стоимости дисков с колодками.
Коробка ZF 6 ступеней. Тут все понятно - проблемы одинаковые с Ауди, БМВ, Фольксами, Порше и т.д. Риски попасть на частичную переборку с бюджетом 100-120. Моя ходит до сих пор в норме.
Общая история - ржа на задних арках со временем. Лечится недорого.
Бывают проблемы с климатом (недостаточно горячий воздух в системе). Лечится относительного недорого (10-15 тыс) путем замены/переборки пары клапанов системы отопления/вебасто.
Замерзает замок водительской двери после мойки в сильный мороз)
В машине много запчастей от БМВ (создавалась БМВ, потом Форд забрал себе Ленд Ровер групп).
Из минусов конкретно моей машины (не смотря на почти топовую комплектацию):
- нет вентиляции сидений
- нет кожи на дверях, только вставки на подлокотнике (кожа, кстати, довольно долговечна на сидушках)
- древняя мультимедиа (панель приборов, ЖК-дисплей)
- начал устаревать дизайн (хотя и классика), машин в Москве очень мало стало, 221-х еще навалом
- расход 18-19 (уверен w221 в моей ситуации уложится в 13-15)
- небольшой багажник
По комфорту на дальняк. Езжу в основном на дачу, немного по городу. Внедорожные качества использовал за 6 лет раза 4, благо дворы и улицы в Москве чистят отлично сейчас.
По трассе иду обычно 140-150. Без дискомфорта.
Последний раз редактировалось spacestar; 11.01.2019 в 16:25.
|
11.01.2019, 16:22
|
#12
|
Новичок
W 220 430
2
|
Цитата:
Сообщение от spacestar
Пневма однозначно надежна. Если и глючит, то только в части клапанов или датчиков. Цена вопроса небольшая. Подушка задняя стоит 8-10 тыс. Передняя - 13-15 тыс (оригинал 18-19), меняется за час. Сейчас пробег 170 000, амортизаторы родные все. Подушку поменял единожды только одну переднюю недавно.
Двигатель 4,2 - вечный. На 5,0 была тема с цепями и звездами (в том числе на Ягах). Но ее, вроде, решили.
Подвеска от БМВ Х5 Е53. На удивление вынослива. Менял за 170 тыщ всего два раза стойки стаба и один рычаг. По электрике у меня лично проблем особых не было, но это не значит что нет у других. Но точно не так ужасно как это описывают на форумах других марок.
Компрессор пневмы надежный, можно восстанавливать. Поднимает кузов очень быстро. Сравнивал с Мерсом ГЛ. Разница колоссальна. В верхнее положение у меня поднимает секунд за 5-7.
Частая проблема суппортов Брембо усиленных передних - закисание поршней. Лечится переборкой в бюджет 10 тыс без стоимости дисков с колодками.
Коробка ZF 6 ступеней. Тут все понятно - проблемы одинаковые с Ауди, БМВ, Фольксами, Порше и т.д. Риски попасть на частичную переборку с бюджетом 100-120. Моя ходит до сих пор в норме.
Общая история - ржа на задних арках со временем. Лечится недорого.
В машине много запчастей от БМВ (создавалась БМВ, потом Форд забрал себе Ленд Ровер групп).
Из минусов конкретно моей машины (не смотря на почти топовую комплектацию):
- нет вентиляции сидений
- нет кожи на дверях (кожа, кстати, довольно долговечна на сидушках)
- древняя мультимедиа (панель приборов, ЖК-дисплей)
- начал устаревать дизайн (хотя и классика), машин в Москве очень мало стало, 221-х еще навалом
- расход 18-19 (уверен w221 в моей ситуации уложится в 13-15)
- небольшой багажник
По комфорту на дальняк. Езжу в основном на дачу, немного по городу. Внедорожные качества использовал за 6 лет раза 4, благо дворы и улицы в Москве чистят отлично сейчас.
По трассе иду обычно 140-150. Без дискомфорта.
|
Спасибо!
расход 18-19 это город?
по трассе в литров 13 уложится при скорости 100 - 130?
Я так понимаю исходя из Вашего краткого отзыва все выглядит вполне приемлемо, все как у любой машины аналогичного класса.
Не радует только налог, реально не за что.
|
11.01.2019, 16:26
|
#13
|
Участник
Мерседес 216
22
|
Цитата:
Сообщение от acidmonkey
может, просто зашумить РР и не париться ? ))
|
Вариант, но это важный, но не главый фактор желания сменить авто)
|
11.01.2019, 16:29
|
#14
|
Участник
Мерседес 216
22
|
Цитата:
Сообщение от Гатор
Спасибо!
расход 18-19 это город?
по трассе в литров 13 уложится при скорости 100 - 130?
Я так понимаю исходя из Вашего краткого отзыва все выглядит вполне приемлемо, все как у любой машины аналогичного класса.
Не радует только налог, реально не за что.
|
Нет, это расход в режиме 80% трасса 140-150 кмч, 20% город без пробок сильных.
Чисто город от 20 выходит.
Минимально я получал 14 литров на трассе в режиме 90-110. На 120 и выше уже аэродинамика кирпича не дает.
Да, машина достойная, но немного устаревшая уже. У РР есть проблема такая - когда устраняются детские болезни на 1 или 2 рестайле уже машине не свежая становится.
В дополнение по подвеске. В зависимости от движка было две настройки. Суперчарджер чуть жестче считается за счет другой жесткости пневмы и по умолчанию 20 дисков. На других моторах диски от 18 дюймов и пневма чуть мягче.
Последний раз редактировалось spacestar; 11.01.2019 в 16:39.
|
11.01.2019, 16:47
|
#15
|
Участник
Мерседес 216
22
|
Уточняющий вопрос - есть ли разница в настройках подвески пневмы W221 рест/дорест?
По РР дополнение - компрессор двигателя тоже вечный)
|
11.01.2019, 17:16
|
#16
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
Цитата:
Сообщение от spacestar
Уточняющий вопрос - есть ли разница в настройках подвески пневмы W221 рест/дорест?
По РР дополнение - компрессор двигателя тоже вечный)
|
Рестайл и дорестайл одинаковая подвеска.
По трассе при средней , подчеркиваю средней 110 км.ч можно сделать меньше 11л расход проверял на плече 600-1000 км.
Шумка не поможет. Вам надо прокатиться в w221 хотя бы пассажиром чтобы понять разницу в комфорте
|
11.01.2019, 17:19
|
#17
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
|
11.01.2019, 17:26
|
#18
|
Участник
Мерседес 216
22
|
Цитата:
Сообщение от Volga
Рестайл и дорестайл одинаковая подвеска.
По трассе при средней , подчеркиваю средней 110 км.ч можно сделать меньше 11л расход проверял на плече 600-1000 км.
Шумка не поможет. Вам надо прокатиться в w221 хотя бы пассажиром чтобы понять разницу в комфорте
|
Я ездил неоднократно пассажиром. За рулем - ни разу.
Ну, и одно дело пассажиром и недолго и другое за рулем и хотя бы километров 300.
Я ездил 100 км пассажиром на W222 дорест барабан в Дубае. Комфорт явно выше РР 2002-2009 гг.
|
11.01.2019, 20:25
|
#19
|
Участник
W639 Viano 3.0cdi
9
|
Цитата:
Сообщение от Volga
W221 лучше по шумности и плавности хода.
|
ни по шумности ни по плавности он не лучше
|
11.01.2019, 20:29
|
#20
|
Участник
W639 Viano 3.0cdi
9
|
Цитата:
Сообщение от Volga
Шумка не поможет. Вам надо прокатиться в w221 хотя бы пассажиром чтобы понять разницу в комфорте
|
"прокатиться" не поможет
даже усугубит
с другой стороны автор скорее тролль
потому как имея суперчардж как правило имеешь где взять 221 на тест драйв
пысы - выше, про 221 - я выразил ТОЛЬКО СВОЕ МНЕНИЕ
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,674,838
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,113
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,090,487
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,311
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,428
Перейти в тему
|
|