31.01.2019, 20:23
|
#61
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
200
|
Цитата:
Сообщение от Rail-1
Какого рода дёргания у него были? У меня на 250cdi тоже предыдущий хозяин машины отключил егр и сейчас машина дёргается при разгоне на оборотах от 1500 до 2000. После 2х тысяч всё норм. Происходит это не постоянно. Также при сбрасывании газа на малой скорости происходит сильное торможение двигателем. Хотел "включить" егр обратно, заехал в сервис, где его отключали, сказали там мех.поломка то ли актуатора, то ли самого клапана.
|
На EGRе активатора нет (сервопривод), вакуумный активатор на клапане AFR, есть в наличии весь комплект для восстановления
|
31.01.2019, 20:56
|
#62
|
Новичок
Mersedes Benz GLK-klasse
2
|
Цитата:
Сообщение от SERGEY 212
На EGRе активатора нет (сервопривод), вакуумный активатор на клапане AFR, есть в наличии весь комплект для восстановления
|
Для восстановления егр? Цена, где?
|
31.01.2019, 22:26
|
#63
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
200
|
Цитата:
Сообщение от Rail-1
Для восстановления егр? Цена, где?
|
50% от цены нового
|
01.02.2019, 12:31
|
#64
|
Абориген
два дизеля
996
|
Цитата:
Сообщение от Rail-1
Какого рода дёргания у него были? У меня на 250cdi тоже предыдущий хозяин машины отключил егр и сейчас машина дёргается при разгоне на оборотах от 1500 до 2000. После 2х тысяч всё норм. Происходит это не постоянно. Также при сбрасывании газа на малой скорости происходит сильное торможение двигателем. Хотел "включить" егр обратно, заехал в сервис, где его отключали, сказали там мех.поломка то ли актуатора, то ли самого клапана.
|
дергания на оборотах 2000-2200 такое как отключение одного цилиндра
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
01.02.2019, 12:53
|
#65
|
Новичок
Mersedes Benz GLK-klasse
2
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
дергания на оборотах 2000-2200 такое как отключение одного цилиндра
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
дергания на оборотах 2000-2200 такое как отключение одного цилиндра
|
В моём случае по описанным симптомам на это могло повлиять отключение ЕГР?
|
01.02.2019, 13:11
|
#66
|
Абориген
два дизеля
996
|
Цитата:
Сообщение от Rail-1
В моём случае по описанным симптомам на это могло повлиять отключение ЕГР?
|
могло
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
01.02.2019, 13:19
|
#67
|
Новичок
Mersedes Benz GLK-klasse
2
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
могло
|
Тогда не понятно, как же другие отключают и ездят...
Видимо я был на верном пути, когда хотел обратно его включить.
|
01.02.2019, 13:34
|
#68
|
Абориген
два дизеля
996
|
Цитата:
Сообщение от Rail-1
Тогда не понятно, как же другие отключают и ездят...
Видимо я был на верном пути, когда хотел обратно его включить.
|
его можно отключить правильно
но для этого надо полностью изменить карту подачи топлива и пересчитать данные по впуску воздуха
а на это надо кучу времени
и многие думают что егр так же без болезнено отключать там где один пред впрыск CDI1 и там где три предвпрыска CDI6 или делфай
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
01.02.2019, 13:50
|
#69
|
Новичок
Mersedes Benz GLK-klasse
2
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
его можно отключить правильно
но для этого надо полностью изменить карту подачи топлива и пересчитать данные по впуску воздуха
а на это надо кучу времени
и многие думают что егр так же без болезнено отключать там где один пред впрыск CDI1 и там где три предвпрыска CDI6 или делфай
|
Блин, но у меня никаких ошибок не выходит. Я уже у себя в городе ко многим обращался за последние полгода, диагност у официалов тоже ничего не сказал.
По вашему что мне сейчас лучше, или проще, восстановить этот узел(егр), или найти того, кто мне его отключит правильно?
Спасибо за уделённое время.
|
01.02.2019, 13:54
|
#70
|
Абориген
два дизеля
996
|
Цитата:
Сообщение от Rail-1
Блин, но у меня никаких ошибок не выходит. Я уже у себя в городе ко многим обращался за последние полгода, диагност у официалов тоже ничего не сказал.
По вашему что мне сейчас лучше, или проще, восстановить этот узел(егр), или найти того, кто мне его отключит правильно?
Спасибо за уделённое время.
|
вернуть егр на место
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
01.02.2019, 14:02
|
#71
|
Участник
ЖеребЕшка. И простоЦешка.
332
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
его можно отключить правильно
но для этого надо полностью изменить карту подачи топлива и пересчитать данные по впуску воздуха
а на это надо кучу времени
и многие думают что егр так же без болезнено отключать там где один пред впрыск CDI1 и там где три предвпрыска CDI6 или делфай
|
Сереж, приятно слышать эксперта в тебе, а не хирурга-практика. Опасение из моего первого утверждения полностью подтверждаешь, нужно полное осознание кода программы чтобы лезть в мозги управления.
Можно тебя попросить при следущем удалении егр снять хотя бы температурные показатели до и после удаления с (1) катализатора и (2) где- нибудь поближе к двигателю. Хотелось бы знать насколько статистически значимо изменение температурного режима после изменения состава горючей смеси (после прекращения доступа отработанных газов в впуск).
__________________
Автомобиль не надо иметь. Его нужно любить.
|
01.02.2019, 14:04
|
#72
|
Участник
MB 250d
46
|
Цитата:
Сообщение от Rail-1
Блин, но у меня никаких ошибок не выходит. Я уже у себя в городе ко многим обращался за последние полгода, диагност у официалов тоже ничего не сказал.
По вашему что мне сейчас лучше, или проще, восстановить этот узел(егр), или найти того, кто мне его отключит правильно?
Спасибо за уделённое время.
|
главное, что бы не получилось как в анекдоте "приходит телемастер чинить телек, и спросил о причине вызова, клиент говорит, ковыряю отверткой в ухе и тут звук пропал"
|
01.02.2019, 14:15
|
#73
|
Участник
MB 250d
46
|
ставить диагноз не видя пациента.....
|
01.02.2019, 14:15
|
#74
|
Абориген
два дизеля
996
|
Цитата:
Сообщение от Right2ride
Можно тебя попросить при следущем удалении егр снять хотя бы температурные показатели до и после удаления с (1) катализатора и (2) где- нибудь поближе к двигателю. Хотелось бы знать насколько статистически значимо изменение температурного режима после изменения состава горючей смеси (после прекращения доступа отработанных газов в впуск).
|
я егр на новых системах принципиально не удаляю
последний 646 мотор на 909
с отключеным егр температура выхлопа перед турбиной на хх стабильно 100 гр при нагрузках от 130 до 200 гр
при этом жуткая детонация и недостаток наддува турбины
при подключенном егр
температура на хх 130
при нагрузках 150 - 300
наддув вернулся и пропала детонация
это так из наблюдений
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
01.02.2019, 14:52
|
#75
|
Участник
ЖеребЕшка. И простоЦешка.
332
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
я егр на новых системах принципиально не удаляю
последний 646 мотор на 909
с отключеным егр температура выхлопа перед турбиной на хх стабильно 100 гр при нагрузках от 130 до 200 гр
при этом жуткая детонация и недостаток наддува турбины
при подключенном егр
температура на хх 130
при нагрузках 150 - 300
наддув вернулся и пропала детонация
это так из наблюдений
|
мда. получается это не способ определения температуры сгорания. вопреки ожиданиям даже перед турбиной температура скачет, причем в обратную сторону. Вроде как получается "отключая егр мы снижаем температуру выхлопных газов". Но не могут же мбинженеры ошибаться утверждая что егр именно понижает температуру горения. Будем дальше размышлять. Спасибо за информацию.
__________________
Автомобиль не надо иметь. Его нужно любить.
|
01.02.2019, 17:00
|
#76
|
Новичок
Mersedes Benz GLK-klasse
2
|
Цитата:
Сообщение от haa1977
ставить диагноз не видя пациента.....
|
Я не диагноз спрашиваю, а что лучше(проще,дешевле) сделать: восстановить или с прошивкой решить.
|
01.02.2019, 17:12
|
#77
|
Участник
MB 250d
46
|
Цитата:
Сообщение от Rail-1
Я не диагноз спрашиваю, а что лучше(проще,дешевле) сделать: восстановить или с прошивкой решить.
|
ЕГР это одна из возможных причин, и гадать не видя, ну на ТНТ говорят проект интересный идет, там точно скажут. Ищите хорошего мастера, тут только догадки, у таких симптомов вариантов может быть не мало
|
01.02.2019, 19:57
|
#78
|
Новичок
Mersedes Benz GLK-klasse
2
|
Цитата:
Сообщение от haa1977
ЕГР это одна из возможных причин, и гадать не видя, ну на ТНТ говорят проект интересный идет, там точно скажут. Ищите хорошего мастера, тут только догадки, у таких симптомов вариантов может быть не мало
|
Дело в том, что предположительно после отключения это началось, поэтому за эту нитку цепляюсь.
|
01.02.2019, 20:00
|
#79
|
Новичок
Mersedes Benz GLK-klasse
2
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
вернуть егр на место
|
Спасибо.
|
01.02.2019, 20:47
|
#80
|
Участник
MB 250d
46
|
Цитата:
Сообщение от Rail-1
Дело в том, что предположительно после отключения это началось, поэтому за эту нитку цепляюсь.
|
я бы не стал доверять, мнению мастера, который не видел машину, тут были темы о дергании, в итоге обновление софта коробки решало проблему, может начать с малого?, проверить наличие обновления.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|