72290203175022 что делать если залито не то масло? HELP
Всем привет! Очень нужна помощь.
Пробег машины 127 ткм.
Обнаружена течь масла из под поддона указанной в теме АКП. Местные сервисмены уверяют меня в том, что масло нужно 236.14 Позвонил в Автофорум (где машину покупал), говорят нужно лить 236.15
Почитал FAQ темы, там написано, что в выпущенные после какого-то там месяца (машины или коробки???) надо лить 236.15
Сейчас залито зеленое масло - т.е. 236.14 На нем проехал 17 ткм.
Вопросы в следующем:
1. Какое все-таки масло надо лить в мою коробку?
2. Если залито не то масло, то какие последствия могут быть?
3. Надо ли промывать коробку при смене с 236.14 на 236.15 и как это делать? Или просто одно слить, другое залить?
VIN WDC2511221A129713 7
Нахожусь не в России, в стране, в которой квалификация сервисменов не вызывает доверия, поэтому прошу как можно полнее ответить на поставленные вопросы. Заранее всем неравнодушным плюс в карму и НХНЧ!!!
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
560
Цитата:
Сообщение от Александр R350
сем привет! Очень нужна помощь.
Пробег машины 127 ткм.
Обнаружена течь масла из под поддона указанной в теме АКП. Местные сервисмены уверяют меня в том, что масло нужно 236.14 Позвонил в Автофорум (где машину покупал), говорят нужно лить 236.15
Почитал FAQ темы, там написано, что в выпущенные после какого-то там месяца (машины или коробки???) надо лить 236.15
Сейчас залито зеленое масло - т.е. 236.14 На нем проехал 17 ткм.
Вопросы в следующем:
1. Какое все-таки масло надо лить в мою коробку?
2. Если залито не то масло, то какие последствия могут быть?
3. Надо ли промывать коробку при смене с 236.14 на 236.15 и как это делать? Или просто одно слить, другое залить?
VIN WDC2511221A129713 7
Нахожусь не в России, в стране, в которой квалификация сервисменов не вызывает доверия, поэтому прошу как можно полнее ответить на поставленные вопросы. Заранее всем неравнодушным плюс в карму и НХНЧ!!!
не поверите когда я купил авто три года назад было залито красное 236.14, обнаружил это когда стал менять сразу все жидкости просто поменял на 236.15...разница как мы знаем выпуска наших авто разницей в месяц...
вообще определяют по форме поддона 4-м выштамповкам , акпп на старых коробках выштамповки круглые все 4-ре - это 236.14, на новых акпп поддон выштамповками 2 круглых 2 овальные соответственно масло 236.15
вам надо 236.15-зелено\ синее , но судя по цвету масла которое у вас сейчас в акпп все правильно залито зеленое, 236.14- это красное ...
Трансмиссия Код цвета Код отделки Опции
251.122 R 320 CDI 4MATIC / R 350 CDI 4MATIC 16/03/2011 642.950 41 099830 722.902 03 175022 197U - ЛАК-МЕТАЛЛИК ЧЁРНЫЙ ОБСИДИАН (OBSIDIANSCHWARZ) 221A - КОЖА - ЧЕРНАЯ / АНТРАЦИТ
В 722.9, начиная с 21.06.2010 года выпуска с кодом A89, за исключением агрегатировки с 629 мотором используется новое масло 236.15. Отличается оно от старого - цветом. Оно тёмно-синее. Отличить АКПП с этим маслом можно по переливной трубке зелёного цвета, и овальным углублениям на поддоне АКПП.
Трансмиссия Код цвета Код отделки Опции
251.122 R 320 CDI 4MATIC / R 350 CDI 4MATIC 16/03/2011 642.950 41 099830 722.902 03 175022 197U - ЛАК-МЕТАЛЛИК ЧЁРНЫЙ ОБСИДИАН (OBSIDIANSCHWARZ) 221A - КОЖА - ЧЕРНАЯ / АНТРАЦИТ
В 722.9, начиная с 21.06.2010 года выпуска с кодом A89, за исключением агрегатировки с 629 мотором используется новое масло 236.15. Отличается оно от старого - цветом. Оно тёмно-синее. Отличить АКПП с этим маслом можно по переливной трубке зелёного цвета, и овальным углублениям на поддоне АКПП.
Фигня ,я из за этих ушлепков предыдущих на красном ездил и ничего, даже в гуре было не то, уж не помню тоже вроде красное ,не знаю сколько до меня проехали, я наверное тысячи две км до замены ...красное стекло чистое залил зелёное , потом поменял ещё раз через 30 тыс км ..вроде проблем серьезных нет тфу-тфу-тфу....я думаю все это надумано, если стар стопа нет ...главное хоть чтобы оно там было и менялось во время и примерно хоть по допуску 236.15 ...236.14 ))))...
Последний раз редактировалось 550Тый; 04.12.2019 в 23:13.
Фигня ,я из за этих ушлепков предыдущих на красном ездил и ничего, даже в гуре было не то, уж не помню тоже вроде красное ,не знаю сколько до меня проехали, я наверное тысячи две км до замены ...красное стекло чистое залил зелёное , потом поменял ещё раз через 30 тыс км ..вроде проблем серьезных нет тфу-тфу-тфу....я думаю все это надумано, если стар стопа нет ...главное хоть чтобы оно там было и менялось во время и примерно хоть по допуску 236.15 ...236.14 ))))...
У него залито 236.15.Нечего ему волноваться.Масло его коробки.
А эксперименты ставить не каждый готов.
Правильно сделал,что спросил тут.А то бы ездил на измене.Или еще хуже поменял бы масло на 236.14.
Правда пропал он куда то)))
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
560
Цитата:
Сообщение от Вадим***
У него залито 236.15.Нечего ему волноваться.Масло его коробки.
А эксперименты ставить не каждый готов.
Правильно сделал,что спросил тут.А то бы ездил на измене.Или еще хуже поменял бы масло на 236.14.
Правда пропал он куда то)))
Дак он и не хотел менять на 236.14 ,он просто думвал что при замене ему залили вместо нужного 236.15 , 236.14, но по цвету оно не может быть 236.14 которое сейчас залито ,так как он пишет что оно зелёное ....он думал походу что есть и зелёное с допуском 236.14
Дак он и не хотел менять на 236.14 ,он просто думвал что при замене ему залили вместо нужного 236.15 , 236.14, но по цвету оно не может быть 236.14 которое сейчас залито ,так как он пишет что оно зелёное ....он думал походу что есть и зелёное с допуском 236.14
Братцы, СПАСИБО ВСЕМ!!!! Завал на работе, все некогда было плотнее заняться вопросом. Я как раз и запутался в FAQe из-за того, что не понятно было о дате выпуска коробки или машины идет речь. Про конфигурацию поддона сказать ничего не могу, т.к., когда машину поднимал не знал про эти детали.
В итоге, понимаю, что мне надо лить 236.15, которое сейчас и залито - это очень гуд!!!
Сейчас пока чуть больше затянули болты поддона, посмотреть динамику вопроса. Если будет продолжаться, буду менять прокладку с фильтром (и маслом?)
Кстати, масло при смене прокладки имеет смысл менять или можно и имеет смысл имеющееся сохранить, учитывая его малый пробег?
НХНЧ - Ни хвоста, ни чешуи)))
Прикрепленное фото сделано на момент обнаружения течи масла. После затяжки пока сухо. Учитывая, что супруга наезжает по 80-100 км в неделю не факт, что и дальше масло литься будет.
Кстати, еще вопрос. В эту дырку через которое масло просачивалось может грязь засасывать внутрь коробки? Если может, то все масло менять надо....
Дак он и не хотел менять на 236.14 ,он просто думвал что при замене ему залили вместо нужного 236.15 , 236.14, но по цвету оно не может быть 236.14 которое сейчас залито ,так как он пишет что оно зелёное ....он думал походу что есть и зелёное с допуском 236.14
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
560
Цитата:
Сообщение от Александр R350
НХНЧ - Ни хвоста, ни чешуи)))
вон оно что )
Цитата:
Сообщение от Александр R350
Кстати, еще вопрос. В эту дырку через которое масло просачивалось может грязь засасывать внутрь коробки? Если может, то все масло менять надо....
нет конечно ничего туда не попадет ,если бы там была дырка масла бы уже не было ...... а если придется менять и снимать поддон ,я бы купил литра 4 с бублика сливать не надо же и все было бы окейна...залил бы и не парился ..
Может кто подскажет, у меня w221 2007г m273, залито прошлым хозяином 236.15, проблем можно сказать нет, кроме как той, что иногда пробуксовывает чуть чуть переключение со 2 на 3 передачу... примерно раз в день одно такое переключение может быть. стоит ли менять его на 236.14 ? поддон открывали, фильтр чистый, магниты чистые, разве что в пыли чуть чуть. и вопрос если менять, как правильно это сделать будет ? ведь их смешивать не в коем случае нельзя, как пишут, а с бублика же я не солью...
Если в авто 07 года залито масло, которое идёт с 2010, а смешивать нельзя, значит с бублика слить можно.
вопрос насколько критично, что залито не то масло ? Ошибок по коробке нет, фильтр чистый, магниты без стружки, только пылью покрыты, даже плата еще стоит родная сименс.. хотя пробег уже 220.. из поведения коробки - ничего кроме редкой пробуксовки при переключении со 2 на 3 нет абсолютно