Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
А меня пока смутила только инфа про двигатели: "Двухлитровый турбомотор M254 сможет развивать около 270 л.с. (и еще 20 л.с. добавит "умеренно-гибридная" система EQ Boost), а отдача бензиновой рядной "шестерки" M256 составит до 365 л.с. с той же электрической надстройкой." Я надеюсь для РФ будет вариант до 249 лс, а то получится как с бнв тройкой с 3х литровым дизельным двигателем на 265 лс, притом что тот же двигатель на всех остальных классах 249 лс.
полностью согласен. одна крутилка громкости СПРАВА чего стоит))) на предыдущем руле громкость (непонятно по какому замыслу, в отличие от всех предыдущих моделей) была на левой стороне руля
А меня пока смутила только инфа про двигатели: "Двухлитровый турбомотор M254 сможет развивать около 270 л.с. (и еще 20 л.с. добавит "умеренно-гибридная" система EQ Boost), а отдача бензиновой рядной "шестерки" M256 составит до 365 л.с. с той же электрической надстройкой." Я надеюсь для РФ будет вариант до 249 лс, а то получится как с бнв тройкой с 3х литровым дизельным двигателем на 265 лс, притом что тот же двигатель на всех остальных классах 249 лс.
Блин это шутка что ли?
Не хочешь налог, возьми е200. А потом чипуй. И все.
А так на е300 бензиновый мотор будет развивать стабильные 258 лошадей и 14 ему будет давать электромотор при полной зарядке. В итоге кратковременно мотор в сумме будет выдавать 272 лошади.
Эти моторы уже ставят на е300 2020 модельного года
Последний раз редактировалось Vego; 23.01.2020 в 22:00.
я имею ввиду 213 это 213ресталийг,а 214 кузов будет уже подстраиваться под новый эс как выйдет!
Так он уже сейчас подстраивается, в этом проблема и заключается. За камуфляжем 223 уже видно, каким он будет, и фейслифт 213 - его копия, за исключением салона
А меня пока смутила только инфа про двигатели: "Двухлитровый турбомотор M254 сможет развивать около 270 л.с. (и еще 20 л.с. добавит "умеренно-гибридная" система EQ Boost), а отдача бензиновой рядной "шестерки" M256 составит до 365 л.с. с той же электрической надстройкой." Я надеюсь для РФ будет вариант до 249 лс, а то получится как с бнв тройкой с 3х литровым дизельным двигателем на 265 лс, притом что тот же двигатель на всех остальных классах 249 лс.
нашел я статью эту, скорее недожурналисты как обычно что не знают, додумали, написано что:
"Mercedes-Benz официально сообщил, что в рестайлинговом Mercedes E-Class появится два новых двигателя. Один из них – 2-литровый четырехцилиндровый двигатель M254, развивающий мощность в 268 л. с. который заменит предыдущий двигатель M274."
Только он уже год как заменен на М264, а вот инфы по М254 вообще нет, существует ли в природе такой индекс
Последний раз редактировалось dapredator; 24.01.2020 в 09:33.
.. а вот инфы по М254 вообще нет, существует ли в природе такой индекс
существует
"Überarbeitetes Motorenangebot
Mit zwei neuen Benzinern wird man das Motorenangebot zusätzlich erweitern: durch den M 254 mit 200 kW sowie den M 256 mit 270 kW – jeweils mit 15 kW Startergenerator sowie einer knapp 1 kWh großen Batterie. Zum Marktstart stehen insgesamt sieben Plug-In-Hybride Varianten (darunter erstmals 4MATIC Varianten und T-Modelle) zur Verfügung, wobei die elektrische Reichweite bei rund 50 Kilometern liegt – mit einer Ausnahme: die Langversion der E-Klasse (V 213) für China schafft knapp 100 Kilometern. Apropos: die Serie mit Stahlfahrwerk in der Avantgarde-Line wird zukünftig für eine niedrigeren Luftwiderstand 15 Millimeter tiefer vom Band laufen.
Sieben Plug-in-Hybride (mit 4MATIC Varianten und T-Modelle)
2 Liter Otto-Vierzylinder (M 254 !) mit ISG und 48 Volt Bordnetz (200 + 15 kW)
Riemenloser 6-Zylinder Ottomotor (M 256) mit ISG und 48-Volt-Bordnetz (270 + 15 kW)
Der E 300 e bleibt weiterhin bei 211 + 122 PS, wie auch der E 300 bei identischer PS-Zahl bleibt (194+122PS) – beide Varianten gibt es aber zukünftig auch mit 4MATIC Allradantrieb. Änderungen bei der Batterie gibt es nicht. Details zu den Diesel-Varianten gibt der Hersteller erst später bekannt."
тогда интересно, они этот индекс присвоили к М264 с 48в генератором или же прям другой двиг, просто вопрос, нахрена м264 был нужен, если по факту 2 года от силы юзается и уже следующая генерация
Блин это шутка что ли?
Не хочешь налог, возьми е200. А потом чипуй. И все.
А так на е300 бензиновый мотор будет развивать стабильные 258 лошадей и 14 ему будет давать электромотор при полной зарядке. В итоге кратковременно мотор в сумме будет выдавать 272 лошади.
Эти моторы уже ставят на е300 2020 модельного года
Было похоже на то что я шутил?
Я выразил опасения что двухлитровый двиг будет иметь минимально 270 лс, тк слабее пока не было заявлено. На начальные версии они же могут поставить теперь такой же как на рестайл цешке 1.5 + электро, который выдает те же 184 лс. Если будет начало с нынешнего 2х литрового на 197 лс, буду счастлив.
тогда интересно, они этот индекс присвоили к М264 с 48в генератором или же прям другой двиг, просто вопрос, нахрена м264 был нужен, если по факту 2 года от силы юзается и уже следующая генерация
у нас здесь есть специалисты от МБ. Пусть разъяснят.
пс
но в целом, думаю, что прогресс. смысл менять индекс если совсем нет обновлений.
у нас здесь есть специалисты от МБ. Пусть разъяснят.
пс
но в целом, думаю, что прогресс. смысл менять индекс если совсем нет обновлений.
нет таких модификаций мотора....
на 213
Двигатель
Все
177.980
256.930
264.915
264.920
274.910
274.920
276.823
276.853
642.855
642.873
654.820
654.916
654.920
656.929
и на 205
Двигатель
Все
177.980
264.915
264.920
274.910
274.920
276.823
626.951
651.921
654.916
654.920
__________________
Обслуживание, ремонт и программирование
нет таких модификаций мотора....
на 213
Двигатель
Все
177.980
256.930
264.915
264.920
274.910
274.920
276.823
276.853
642.855
642.873
654.820
654.916
654.920
656.929
и на 205
Двигатель
Все
177.980
264.915
264.920
274.910
274.920
276.823
626.951
651.921
654.916
654.920
ну наверное, надо уточнить, что в России такой модификации нет, а не в принципе ))) и почему ))) и если будет/или не будет - то почему ))) люди интересуются, инфу в инете получают, а здесь ответов не находят )))
ну наверное, надо уточнить, что в России такой модификации нет, а не в принципе ))) и почему ))) и если будет/или не будет - то почему ))) люди интересуются, инфу в инете получают, а здесь ответов не находят )))
Я про РФ не писал, это все модификации ДВС для 213 и 205 которые есть.
