[Kachserg]

Недавно купил машину ML350 3.0D и заметил такую проблему - при резком разгоне (газ в пол) автомобиль резко ускоряется, пока обороты не достигнут 4 тыс., затем автомобиль запинается (резко скидывает обороты) и соответственно перестаёт ускорятся. Если сбросить газ и опять надавить, продолжает ускорятся. Один раз попробовал не отпускать газ и автомобиль проехав без ускорение какое то расстояние уходит в аварийный режим (перестаёт реагировать на нажатие газа и едет очень плавно). Чек при этом не загорается. Подъехал к сервисменам, сказали что есть ошибка 123900 (Давление нагнетаемого воздуха слишком мало). При этом сказали, что сервопривод турбины работает нормально. Кто сталкивался с подобной проблемой? Где копать?

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Kachserg

Недавно купил машину ML350 3.0D и заметил такую проблему - при резком разгоне (газ в пол) автомобиль резко ускоряется, пока обороты не достигнут 4 тыс., затем автомобиль запинается (резко скидывает обороты) и соответственно перестаёт ускорятся. Если сбросить газ и опять надавить, продолжает ускорятся. Один раз попробовал не отпускать газ и автомобиль проехав без ускорение какое то расстояние уходит в аварийный режим (перестаёт реагировать на нажатие газа и едет очень плавно). Чек при этом не загорается. Подъехал к сервисменам, сказали что есть ошибка 123900 (Давление нагнетаемого воздуха слишком мало). При этом сказали, что сервопривод турбины работает нормально. Кто сталкивался с подобной проблемой? Где копать?

вас обманули - копать именно там, но там копать нечего ибо нужна новая турбина, вас опять обманут сказав: зачем новая, давайте мы вам эту отремонтируем за половину цены новой, вы согласитесь но через 1-3 месяца все вернется опять, вы опять будете ремонтировать может несколько раз, потом поругаетесь с конторой по ремонту и купите новую турбину

это 99% а 1% что дело в чем то другом

[Kachserg]

Сообщение от Vladimir.CDI

вас обманули - копать именно там, но там копать нечего ибо нужна новая турбина, вас опять обманут сказав: зачем новая, давайте мы вам эту отремонтируем за половину цены новой, вы согласитесь но через 1-3 месяца все вернется опять, вы опять будете ремонтировать может несколько раз, потом поругаетесь с конторой по ремонту и купите новую турбину

это 99% а 1% что дело в чем то другом

У машины пробег 120 тыс, неужели с турбиной уже могут быть проблемы?

[vinitto]

Можно попробовать подъехать к другим сервисменам. Заодно попробовать уточнить реальный пробег. А если указать хотя бы город, возможно найдутся тут люди, которые посоветуют толковый сервис или мастера...

[ОПВ]

Какого года авто? Вы - какой по счету владелец? Насчет «реального пробега» - «правильное» замечание...

[Kachserg]

Сообщение от ОПВ

Какого года авто? Вы - какой по счету владелец? Насчет «реального пробега» - «правильное» замечание...

Пробег 120 тыс реальный, проверяли у официалов во всех блоках. Машина 2012 года. Купил у первого хозяина. Но за машиной хреновенько следили. Но по любому, я считаю рановато для проблем с турбиной

[ОПВ]

Сообщение от Kachserg

Пробег 120 тыс реальный, проверяли у официалов во всех блоках. Машина 2012 года. Купил у первого хозяина. Но за машиной хреновенько следили. Но по любому, я считаю рановато для проблем с турбиной

Согласен, рановато, поэтому и спросил... У меня ГЛ 166, дизель, 208 ткм, пока норм, ттт...