[Штурман Басов]

Сообщение от Fiodor

Можно закрыть тему. Нет к ней интереса.

Интерес есть, просто большинство такие самые, а то и хуже. Поэтому фигню не советуем, а лишь читаем и мотаем на ус.

[Fiodor]

Да уж...Ладно.Осталось удостовериться что виноват проц.(а может сбой прошивки,драйверов).Тогда-или сдуть проц.и впаять новый или перезалить прошивку....Сегодня займусь этим.

[Fiodor]

Просьба-кто располагает электронной схемой ЭБУ (не то что в пособии,а именно схемой на плате с процессором и т.д)кинте пожалуйста!Или ссылку на неё...

[GolfPirate]

Сообщение от Fiodor

Просьба-кто располагает электронной схемой ЭБУ (не то что в пособии,а именно схемой на плате с процессором и т.д)кинте пожалуйста!Или ссылку на неё...

Приветствую. Схемы самого ECM нет ни у кого и нигде, но что бы понять на какие пины выходит датчик РВ нужен только мультимер и 1 минута без всякой схемы - прозванивайте.
И еще раз повторяю, датчик РВ вообще на работу этого ДВС не влияет никак. Рекомендую воспользоватся грамотным диагностом со СТАР. Может у вас просто ДМРВ тупит, болезнь у 168.

[Fiodor]

Сообщение от GolfPirate

Приветствую. Схемы самого ECM нет ни у кого и нигде, но что бы понять на какие пины выходит датчик РВ нужен только мультимер и 1 минута без всякой схемы - прозванивайте.
И еще раз повторяю, датчик РВ вообще на работу этого ДВС не влияет никак. Рекомендую воспользоватся грамотным диагностом со СТАР. Может у вас просто ДМРВ тупит, болезнь у 168.

GolfPirate,вы говорили,что после перепайки резисторов,нужно сбросить адаптации.Можно подробнее об этой процедуре?Т.е.,что нужно сделать еще,после сброса?Или происходит самоадаптация???

[Fiodor]

Ну вот,собственно и проблема.Нашел двухканальный осцил.,и снял показания.И уже нет необходимости в диагностах.На чёрном фоне,типовая осцилограмма,а на белом,сняли с нашего мурзика.Всё,думаю понятно без пояснений.
Или вытянута цепь,или ,,сьело" звёздочку(какую то,а может обе).Или цепь так установили...(история машины не известна).

[Fiodor]

Сообщение от Fiodor

Ну вот,собственно и проблема.Нашел двухканальный осцил.,и снял показания.И уже нет необходимости в диагностах.На чёрном фоне,типовая осцилограмма,а на белом,сняли с нашего мурзика.Всё,думаю понятно без пояснений.
Или вытянута цепь,или ,,сьело" звёздочку(какую то,а может обе).Или цепь так установили...(история машины не известна).

Добавлю-:Перед этой процедурой по снятию осцилограмм,проверяли положение распред.,и коленвалов,по меткам-всё четко соответствовало этим,самым меткам.А это может значить,что какую то звезду(на коленвале или распредвале)сдвинуло со шпонки...или на чём там она насажена.
Вопрос-на что,кроме меток необходимо ориентироваться устанавливая цепь ГРМ?На коленвале-ВМТ 1-цилиндра.
А на распредвале?
Открытый впускной клапан?
Что то ещё...???

[Fiodor]

Сам себе отвечу-клапана оба должны быть закрыты в ВМТ.Что касается сдвига сигналов с ДПКВ и ДПРВ,явный признак вытянутой цепи,т.к если бы не верно была установленна цепь(на зуб вперед или назад,к примеру)то расстояние между сигналами на графике,было бы гораздо больше.Цепь стала чуть длиннее и сигнал с ДПРВ приходит позже сигнала с ДПКВ-отсюда плохой запуск на холодную,и провал в разгоне.Ну а после замены цепи,нужно будет посмотреть уже на поведение ДМРВ сенсоров,т.к.при увеличении оборотов,расход воздуха растёт линейно и плавно,НО только до 25кг/ч.что соответствует,примерно 2000об/мин.А дальше-сваливается на 1кг/ч.

[Fiodor]

Уже спрашивал,но ответа нет...Повторюсь-ув.GolfPirate,т.к.вы непосредственно и конкретно меняли сенсоры и сбрасывали адаптации!Поясните плз.Что ещё нужно сделать после перепайки и сброса адаптаций?Или ничего делать не надо?

[Fiodor]

Нету GolfPirate,видимо занят.Остаётся надеяться,что человек с этим сканером знает что к чему...

[GolfPirate]

Сообщение от Fiodor

Уже спрашивал,но ответа нет...Повторюсь-ув.GolfPirate,т.к.вы непосредственно и конкретно меняли сенсоры и сбрасывали адаптации!Поясните плз.Что ещё нужно сделать после перепайки и сброса адаптаций?Или ничего делать не надо?

После перепайки и сброса адаптаций ничего делать не надо. Паять желательно припоем с серебром, и убедится что адаптации действительно обнулились в окне диагностики.

[Fiodor]

Спасибо GolfPirate!,, Припоем с серебром"Эт вы вовремя сказали!Им облуживаются площадочки на сенсорах хорошо?И ещё вопрос-Лучше отключить лямбды программно?Чтобы на будущее не заморачиваться с ними???Ничего проблемного не будет без них?У нашего их две...

[Fiodor]

И что за припой?В магазинах есть?

[Fiodor]

Сообщение от Fiodor

И что за припой?В магазинах есть?

Облудил уже...

[Fiodor]

Пардон...дважы отправилось сообщение...

[Fiodor]

Может ли провоцировать появление ошибки Р0340,ДМРВ или ЭБУ?Спрашиваю в связи с тем,что слесари разводят руками,мол с цепью и всем комплектом ГРМ,полный порядок.Т.е.всё четко по меткам,а метки,в свою очередь,четко соответствуют реальному положению поршней и клапанов,в которых они должны нахотится.

[GolfPirate]

Сообщение от Fiodor

Может ли провоцировать появление ошибки Р0340,ДМРВ или ЭБУ?

В теории может ЭБУ, но вы будете первым с такой проблемой. Я бы предположил проблему в датчике, проводке, зазоре до шкива РВ..... ЭБУ в последнюю очередь.
Так зачем вам этот датчик дался, я уже писал что датчик РВ в этой машине не на что не влияет, можно хоть без датчика РВ ездить заткнув отверстие в крышке пробкой от шампанского.

[Fiodor]

Да,про датчик РВ помню.Однако ошибка Р0340 живёт и не уходит.А вместе с этой ошибкой и проблема запуска и провал.Кстати сказать-в один совсем не прекрасный день она заводиться перестала совсем!Про проводку и датчики сказал ребятам,благо среди них есть электронщик с более глубокими знаниями ЭБУ и в частности этой машинки.И напомню о рассинхронизации сигналов с датчиков.Выше я выкладывал осцилограмму.Как это может быть?При том что положения валов проверены и всё с ними в порядке.

[aleks-nl5]

Добрый день!

Прошу сильно не пинать, замучался уже по диагностикам/СТО и форумам кататься

Проблема у меня в следующем - двигатель нестабильно работает когда прогретый на холостом ходу, обороты плавают где-то в пределах 50+/- об/мин в 0,5сек (заводится отлично, немного даш газку и при езде - двигатель работает ровно).
Сервисники облазили все - чистили заслонку, вентиляцию картерных газов, даже пошла под замену катушка зажигания (не помогло, но она уже умерала), облазили все что можно и начали кивать на ДМРВ.

Я перелопатил весь интернет, но так толком и не нашел информации о том, что конкретно такая проблема может быть связана с ДМРВ...
Разобрал ЭБУ (сломал болт даже один ), но визуально показалось что датчики относительно нормальные (приложил фото), хотя дальний имеет некие наплывы.

Почистил спиртом - струйкой со шприца с иглой не протирая, собрал но результата ноль.

Смотрели ее СТАРом, никаких ошибок вообще - правда, когда смотрели я еще не знал о проблемах с ДМРВ на этой машине.

Если не затруднит - можете подсказать что смотреть в СТАРе чтобы понять что датчики эти работают плохо ?

Зарание благодарен!

[Fiodor]

Имел ввиду вот это.Может ли быть причиной ЭБУ или что то в электрике.Ведь по механической части всё в порядке,а осцил показывает рассинхронизацию и сканер ошибку Р0340.