У них были разногласия какие то,но вроде они их решили.Спорить не буду,но в сервисной книжке от первого хозяина были замены дисков колодок этой фирмы.У официального само собой.Да и все советуют их ставить.Масло кстати шелл заправлялось у ОД почему то.
не знаю, что я поставил взял оригинал мерс, после брембо, которые всем ставят. заказывал сам, так как в сервие их нет, сервис сказал, кроме меня оригинал вообще никто не покупает... но в итоге уже месяц полет прекрасный, тишина и плавность торможения. визуально, они разные на брембо нет таких толстых многослойных пластин между поршнем и колодкой. говорят звук именно от колебаний этих пластин, а не от касания колодки о диск
решил вчера заехать к ним, а они так и не открылись, я говорю а зачем звонили. типо власти Москвы отказались подписать с ними договор, до марта надеются, что подпишут. видимо мерс тоже под собянина уйдёт. а заехать решил, так как мне батарейка в ключ нужна, загорелось на табло, знаю, что ставить любую бесполезно, табло не погаснет. меср зитры и его батарейки на 3.2 вольта, а не на 3. у меня одна запасная осталась, буду искать теперь новый комплект прозапас
У них были разногласия какие то,но вроде они их решили.Спорить не буду,но в сервисной книжке от первого хозяина были замены дисков колодок этой фирмы.У официального само собой.Да и все советуют их ставить.Масло кстати шелл заправлялось у ОД почему то.
чёт заметил, что на влажную чудит ручка кейлесс водительской двери, в среду сгоняю в сервис [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] решил Бламерс поменять на них, что-то после работ по кондею Бламерс оставим на что нить типа калибровки датчиков кузова и тд. В Автобумере уже был, все предельно аккуратно и Герман там мудрый!
купил ручку, но не подошла, у меня Ттитановый чёрный, а ручка жемчужно чёрный, но зато сравнив цвет видно, что титановый круче. По факту и не понадобилась, Герман сняв мою ручку сгнивших проводов и трещин герметика не нашёл, зато есть перелом одного проводка на месте сгиба. Решено было оба заменить. Главное ничего не паять! В местах, где есть внешние осадки после пайки обеспечен процесс гниения, поэтому только скрутки и термусадка. Кто менял сигналы на нештатный разъём уже знает это) Всё сделал, ручка снова работает, купленную толи сдам где купил, толи оставлю на будущее, как запасную под перекрас. а то на ней и год и месяц с моей совпал)
Респект и уважуха! Как я тебя понимаю и как по мне это совершенно правильно, не считать деньги для СВОЕЙ машины и не оперироватт понятием а выгодно ли и продастся ли. Вот после таких хозяев можно покупать машины!
вчера было открытие сезона американцев, я приехал на мерсе, так как перед отъездом продал всех амеров, эту держу до последнего, ох и дал я ей вчера просраться, я даже не знал, что s class такой бодрый. Приехал в гараж специально пошёл смотреть сзади насадки выхлопа, думал все чёрные будут, а они внутри все чистые. Удивил мерс, так жарить и не коптить, в идеале она на 100м бензине.