уткнитесь сраные перекупы!
не успели урвать, зато я успел.
тачка даже не успела встать на сраные авито и авто ру (вот так надо покупать машины, пока сраные перекупы их не увидели).
вся в родной красе и с родными стёклами, пробег 157000 родной
цена 600000 руб. сраный перкуп выставил бы сразу 800000 не меньше
Вложения
Последний раз редактировалось dezmand07; 28.09.2022 в 12:41.
уткнитесь сраные перекупы!
не успели урвать, зато я успел.
тачка даже не успела встать на сраные авито и авто ру (вот так надо покупать машины, пока сраные перекупы их не увидели).
вся в родной красе и с родными стёклами, пробег 157000 родной
цена 600000 руб. сраный перкуп выставил бы сразу 800000 не меньше
Что тут можно сказать? Лютый колхоз. Знакомый уверен, что хочет взять такую машину у изверга, установившего мертвецко-синюшную подсветку салона? Про тонировку "в-ноль" я вообще молчу.
Ну и очень интересна причина установки руля от другой машины. Вряд ли это кто-то сделал из эстетических соображений. То же относится и к внешнему рестайлу.
Что тут можно сказать? Лютый колхоз. Знакомый уверен, что хочет взять такую машину у изверга, установившего мертвецко-синюшную подсветку салона? Про тонировку "в-ноль" я вообще молчу.
Ну и очень интересна причина установки руля от другой машины. Вряд ли это кто-то сделал из эстетических соображений. То же относится и к внешнему рестайлу.
Хочет чтобы её я посмотрел сам он в калининграде
Фото никакие говорю ему что мутная какая-то
Купить отчет Автотеки для начала.
Посмотреть данные по пробегам и ДТП.
Если есть основания верить, что это реальный пробег (а остальные данные вводили в систему при техосмотрах от балды) - ехать смотреть живьем.
Проверять моторные часы - и снова думать об их соответствии пробегу.
Если Ок - тащить на проверку мотора с эндоскопом.
p.s. если обозначить товарищу минимальный бюджет на комплексный осмотр 216 ОТ 20-25 тыс руб в сервисах и со спецами, то этот экземпляр он вычеркнет из списка желаний.
И начнет искать себе уже нормальный 216.
И для общего понимания - с ценой ниже 1.5 млн в открытой продаже с мая было максимум штуки три CL500, которые хотелось хотя бы везти на диагностику в сервис.
Все остальные экземпляры - обнять и плакать.
Ну и 150-200к в ценах июня в них после покупки залетает сразу же с первой заменой масла.
Что тут можно сказать? Лютый колхоз. Знакомый уверен, что хочет взять такую машину у изверга, установившего мертвецко-синюшную подсветку салона? Про тонировку "в-ноль" я вообще молчу.
Ну и очень интересна причина установки руля от другой машины. Вряд ли это кто-то сделал из эстетических соображений. То же относится и к внешнему рестайлу.
Смотрел этот экспонат сегодня
Руль и потолок перешит в алькантру,водителское сиденье прожжено заднее пр стекло не доходит до верхнего положения на 1 см,бампер передний в хлам
Крашена полностью и тд и тп
И ещё вопрос крышка багажника не пробивалась почему-то толщиномером
Толщиномер самыи дешевыи....
Смотрел этот экспонат сегодня
Руль и потолок перешит в алькантру,водителское сиденье прожжено заднее пр стекло не доходит до верхнего положения на 1 см,бампер передний в хлам
Крашена полностью и тд и тп
И ещё вопрос крышка багажника не пробивалась почему-то толщиномером
Толщиномер самыи дешевыи....
Мне сразу показалось по фотографиям, что он получал по жопе.
"Описание
Пpoдается интeресный автомобиль oт немeцкогo пpoизводитeля тpанспopтныx cpедств спeциaльнoго назначeния ВINZ.
Kaк и вcе BINZ-мoдeли, V211 лимузин прошёл нeoбхoдимые иcпытания и кpaш-тесты. Он oблaдaeт усилeнными силовыми aгрeгатaми и пoлностью функциональными сиcтeмaми АВS, ЕSP, SBS, BАS упpaвляющими двигaтелeм, контролирующими тормоза и рулевое управление, идеально настроенными для соответствия увеличенной длине и массе автомобиля и обеспечивающими безопасность и комфорт водителя и пассажиров. Пневматическая система АIRМАТIС, включённая в базовую комплектацию, обеспечивает автоматическую регулировку дорожного просвета и способствует получению удовольствия от езды на скорости до 210 км/ч. Превращение серийного Е-Класса в удлинённую версию производится в строгом соответствии с директивами компании Меrсеdеs-Веnz, поэтому лимузин имеет 100%-гарантию Меrсеdеs на все детали и ВINZ-гарантию на ВINZ-части автомобиля.
В качестве опций выступают перегородка отделяющая водителя от пассажиров.
Автомобиль завезен в Россию в феврале 2007 г. Один хозяин. Практически не использовался."
Смотрел этот экспонат сегодня
Руль и потолок перешит в алькантру,водителское сиденье прожжено заднее пр стекло не доходит до верхнего положения на 1 см,бампер передний в хлам
Крашена полностью и тд и тп
И ещё вопрос крышка багажника не пробивалась почему-то толщиномером
Толщиномер самыи дешевыи....
"Описание
Пpoдается интeресный автомобиль oт немeцкогo пpoизводитeля тpанспopтныx cpедств спeциaльнoго назначeния ВINZ.
Kaк и вcе BINZ-мoдeли, V211 лимузин прошёл нeoбхoдимые иcпытания и кpaш-тесты. Он oблaдaeт усилeнными силовыми aгрeгатaми и пoлностью функциональными сиcтeмaми АВS, ЕSP, SBS, BАS упpaвляющими двигaтелeм, контролирующими тормоза и рулевое управление, идеально настроенными для соответствия увеличенной длине и массе автомобиля и обеспечивающими безопасность и комфорт водителя и пассажиров. Пневматическая система АIRМАТIС, включённая в базовую комплектацию, обеспечивает автоматическую регулировку дорожного просвета и способствует получению удовольствия от езды на скорости до 210 км/ч. Превращение серийного Е-Класса в удлинённую версию производится в строгом соответствии с директивами компании Меrсеdеs-Веnz, поэтому лимузин имеет 100%-гарантию Меrсеdеs на все детали и ВINZ-гарантию на ВINZ-части автомобиля.
В качестве опций выступают перегородка отделяющая водителя от пассажиров.
Автомобиль завезен в Россию в феврале 2007 г. Один хозяин. Практически не использовался."
неужели Бинц так делает перегородки ?
мотор еще странный для лимузина 2л дизель, и да перегородку с шляпками болтов которые видно вряд ли МБ ставил.
Последний раз редактировалось mike74; 18.10.2023 в 11:25.
мотор еще странный для лимузина 2л дизель, и да перегородку с шляпками болтов которые видно вряд ли МБ ставил.
это не МБ, там про Бинц написано, но и для него это жесть какая то. вообще не понимаю зачем из легкового авто делать 3 ряда - маршрутку ? Есть же микроавтобус .... А удлиняют легковые обычно для комфорта задних пассажиров.
посоветуйте, пжл, специалиста кто сможет проверить авто перед покупкой, кто разбирается в мерседесах и знает все нюансы с ними.
Надо проверить E -class 2013 года (160 тыс.км.пробега).