Запечатленный на фотографиях внедорожник называется «Алекс». Он был построен почти 20 лет назад в единственном экземпляре на базе советского полноприводного грузовика ГАЗ-66. Автором модификации является Александр Иванович из Витебска. Машину он построил собственноручно, несколько лет трудясь по вечерам в гараже. Мужчина вспоминает, что для реализации проекта ему потребовалось несколько экземпляров ГАЗ-66. На создание одного только цельнометаллического кузова ушло сразу четыре кабины от «шишиг».
За годы существования Советского Союза наши автозаводы несколько раз получали заказы от Министерства обороны на разработку автомобилей-амфибий. Первый такой заказ вылился в создание и освоение выпуска амфибий МАВ и БАВ в послевоенные годы. Следующий заказ обернулся запуском производства транспортера переднего края ЛуАЗ-967М. А «третья волна» интереса наших военных к теме плавающих внедорожников могла обернуться постановкой на конвейер двух уникальных автомобилей на заводах УАЗ и ВАЗ. Про ульяновскую амфибию как-нибудь поговорим отдельно, а сегодня предлагаю вспомнить о тольяттинской машине и посмотреть ее довольно неординарные и «незаезженные» архивные фотографии.