[MRS36]

Сообщение от Крымчанин

Отктал на дизеле 360к
И никаких вибраций небыло

Может просто не замечали, привыкнув раньше к другим сильно трясущихся?
Скажем так, есть разница между ощущениями при работе в P/N и D/R?

[Крымчанин]

Сообщение от MRS36

Может просто не замечали, привыкнув раньше к другим сильно трясущихся?
Скажем так, есть разница между ощущениями при работе в P/N и D/R?

Я привыкнуть не могу
В день могу ездить на 5 разных авто
И там где есть вибрация то ее находим и устраняем

[MRS36]

Сообщение от Крымчанин

Я привыкнуть не могу
В день могу ездить на 5 разных авто
И там где есть вибрация то ее находим и устраняем

Тогда согласен, если так сравнивать есть возможность.
Так дизель ладно, а что скажете про бензин 6 цилиндровые типа 273 и 276, они нормально сбалансированы и когда так же все исправно не должно проникать вибраций в салон? Т.е. на P/N как незаведённая машина, переключаешь в D или даже R и мелкая дрожь равномерная, будто бы подушки (но похоже не они). Могут еще обороты низковатые быть, падают до около 500-600. Насколько я знаю там же старом можно их поднять немного.

[Крымчанин]

поднятие оборотов это не выход
проблему надо искат и лечить
подушки ходят на чматиках ходят не более 150 ткм

[MRS36]

Сообщение от Крымчанин

поднятие оборотов это не выход

Норма сколько? имею в виду для бензинок тех и в D когда и тормоз держишь? От-до хотя бы.

Сообщение от Крымчанин

подушки ходят на чматиках ходят не более 150 ткм

Не слабо это еще, менялись гораздо раньше. По моему мнению подушки было бы слышно и просто в Р когда завел. Мотор так же работает, тока обороты чуток выше, может равномернее работает, а то проваливаются.

[Крымчанин]

Сообщение от MRS36

Норма сколько? имею в виду для бензинок тех и в D когда и тормоз держишь? От-до хотя бы.


Не слабо это еще, менялись гораздо раньше. По моему мнению подушки было бы слышно и просто в Р когда завел. Мотор так же работает, тока обороты чуток выше, может равномернее работает, а то проваливаются.

нормы нет
зависит от многих факторов

[MRS36]

Сообщение от Крымчанин

зависит от многих факторов

Каких? Холостой ход всегда не ниже 600-650 должен быть по моему на бензиновых V6 да и V8.

[odministrator]

Здравствуйте.
Долго не писал этот вопрос, но вот после второй замены колес (комплект диски и резина) на летние заметил, что именно из-за замены колёс начинается вибрация на драйве (не в движении а именно на D)
Зимние штатные диски (кажется B66474259 8J 17 ET43), резина простая 235/55/17
Летние 17" Segin (такие на вид как блины, должны быт 7,5j 17 ET46), резина тоё 235/55/17
На зимних колёсах вибрации нет вообще или не значимая и претензий к ней особых нет!
Одеваю летние колёса и вибрация стоя на драйве начинается вот прям сразу!!!
Списать на жару и кондей, нагрузку на двигатель не получится, так как колёса поменял только сегодня, неделю ездил по жаре на зимних колёсах и было всё отлично.
Неужели небольшие отклонение характеристик летних дисков дают такой неприятный эффект!?

[MRS36]

Сообщение от odministrator

но вот после второй замены колес (комплект диски и резина) на летние заметил, что именно из-за замены колёс начинается вибрация на драйве (не в движении а именно на D)

Более чем странно. Какая может быть связь между колесами и вибрацией мотора на месте? У вас вибрация только на руле или по всему кузову?
Если тут же прижать левой ногой тормоз и добавить чуток газа вибрация уходит? Или другой вариант вперед проехать всего на 10-20 см и снова прожать тормоз и будет ли вибрация.

Сообщение от odministrator

Неужели небольшие отклонение характеристик летних дисков дают такой неприятный эффект!?

И близко не должно. Только на ходу колес могут проявлять себя. Возможно при замене как-то ступицу или привод потревожили, но если они в порядке, то этого попросту не сделать.

[odministrator]

Нет никаких претензий к езде, в движении все хорошо, даже 3 сезона и всегда одна и та же картинка, одеваю летние тапки и сразу неприятная вибрация по кузову на D, во время полной остановки.
Остановишься, вибрация по кузову, чуть продвигается, все равно вибрация. Отпускаешь тормоз начинаешь движение (даже самоходом) и вибрация уходит. Только когда полностью стоишь на месте, идёт сильная вибрация.

Почитал про вылет дисков, что-то уж больно важно его тоже учитывать, в некоторых машинах есть допуск но я на летних колесах его пересёк.

Допустимая таблица отклонений*
MercedesBenz S-Class ET36 – 43,5

У меня, зимние 43, а летние 46

p.s.
Я уже подумываю перепрыгнуть на штатные диски с летней резиной. Жаль конечно, Segin прикольные блины, если и правда вылет так сильно меняет картину вмьрации, может можно это компенсировать проставкой какой-нибудь в 5мм миллиметров. Если только не в минус надо делать 8(

[MRS36]

Сообщение от odministrator

даже 3 сезона и всегда одна и та же картинка, одеваю летние тапки и сразу неприятная вибрация по кузову на D, во время полной остановки.

Тогда еще более удивительно! Ладно бы разово как говорил что-то встряхнуть могли при перестановке, но постоянно... Там в принципе вибрация передается одним путем - через привода так понял, они проходят через поддон двигателя и далее к ступице, на которой собственно и диски. Может разная масса и идет резонанс какой-то, это самая рабочая версия. Дело в том, что все вибрации мы чуем только потому, что что-то входит в резонанс, усиливается многократно амплитуда. Вот тут тот же эффект.

Сообщение от odministrator

Только когда полностью стоишь на месте, идёт сильная вибрация.

Кстати если тут же скинуть на N или переключить в R что-то меняется? Что с оборотам на ХХ и в D/R? Вообще мотор какой?

Сообщение от odministrator

Почитал про вылет дисков, что-то уж больно важно его тоже учитывать, в некоторых машинах есть допуск но я на летних колесах его пересёк.
Допустимая таблица отклонений*
MercedesBenz S-Class ET36 – 43,5
У меня, зимние 43, а летние 46

Вылет надо учитывать, но по другой причине, на вибрацию точно не влияет.

Сообщение от odministrator

Я уже подумываю перепрыгнуть на штатные диски с летней резиной. Жаль конечно, Segin прикольные блины, если и правда вылет так сильно меняет картину вмьрации, может можно это компенсировать проставкой какой-нибудь в 5мм миллиметров.

Если дело только в резонансе, то может все непредсказуемо быть, например остаться или увеличиться даже вибрация. Какая масса получится у другого состава диск+покрышка и все такое.