06.09.2017, 07:19
|
#121
|
Новичок
Есть
0
|
Такая же проблема glk 220 13-й год пробег 115000 км.
АКПП пинается при переключении с пробега 50000 км, до этого все рабочем порядке.
Рывки происходят при переключении со 2 на 3, с 5 на 4. Особенно ярко выраженный характер принимает, когда температура от 0 и ниже.
Замена масла по регламенту на 60000 км у официалов.
|
30.09.2017, 23:19
|
#122
|
Новичок
W204
|
Аналогичная проблема, как только холодает начинаются утренние пинки при понижении, каждая остановка примерно на 45-38 км/ч сопровождается пинком под зад, как будто кто то дергает машину за задницу.. Торможений 4-5 раз, до температуры 80 градусов по утрам стандартно(( Далее все плавно и без проблем.
|
29.10.2017, 22:42
|
#123
|
Новичок
нет
34
|
Та же фигня с 5 на 4 на холодную , поеду к диагностам !
|
31.10.2017, 23:02
|
#124
|
Новичок
W204
|
Ждем результатов от диагноста.
Лично у меня никаких ошибок по коробке нет, единственно в движении по компьютеру не смотрели, так как нужно машину оставлять на ночь у самого сервиса(
|
02.11.2017, 01:11
|
#125
|
Участник
Mercedes W222
17
|
Кто то решил вопрос с пинанием 722.9?
|
02.11.2017, 12:21
|
#126
|
Участник
Mercedes W222
17
|
пора уже делать видеообращение к немцам)
|
04.11.2017, 00:32
|
#127
|
Участник
Mercedes W222
17
|
Гидроблок реально купить новый не у дилера ? Или их восстанавливал может кто
|
06.11.2017, 18:06
|
#128
|
Абориген
два дизеля
1,009
|
Цитата:
Сообщение от Liquid
Гидроблок реально купить новый не у дилера ? Или их восстанавливал может кто
|
реально купить
а вот ремонтопригодность только при вскрытии
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
07.11.2017, 01:23
|
#129
|
Участник
Mercedes W222
17
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
реально купить
а вот ремонтопригодность только при вскрытии
|
А эта история которую рассказывает дилер что эту деталь заказывают по номеру вина и она только применима у данной машине - вымысел ?
|
07.11.2017, 11:59
|
#130
|
Абориген
два дизеля
1,009
|
Цитата:
Сообщение от Liquid
А эта история которую рассказывает дилер что эту деталь заказывают по номеру вина и она только применима у данной машине - вымысел ?
|
это сказка для клиентов
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
07.11.2017, 16:31
|
#131
|
Новичок
CLS 500 4matic
1
|
Всех приветствую!
СLS 500 W218 2011г.в. пробег 48 тысяч (масло в коробке менялось на ТО при пробеге 37тыс.), так же иногда присутствуют пинки при сбрасывании передач в низ, это конечно подбешивает но и в Е 350 W212 было тоже самое, а Е-ка прошла 90 тысяч), поэтому на эту проблему особо не запариваюсь!
Но у меня появилась новая ерунда, по утрам если холодно от -3 и ниже, при выезде со двора я останавливаюсь пропустить транспорт, и когда отпускаю тормоз, вместо плавного начала движения машины получаю неслабый рывок вперёд (как будто резко бросили сцепления, да так, что машина чуть не глохнет), после 1 максимум 2 резких бросаний сцепления коробасом все пропадает.
Дилер после долгой диагностики, проверки уровня и чистоты масла приговорил к замене клапан блокировки гидротрансформатора и чистку клапанов т.к. цитирую сказанное мне: "Переодически в режиме реального времени прослеживается пробуксовка фрикционов, ошибок нет, масло чистое, уровень в норме, поэтому заменить залипающий клапан и почистить остальные клапана на гидроблоке" и тут у меня вопрос: Дилер снимет поддон, заменит клапан и соберёт все обратно! Может имеет смысл зная, что нужно менять клапан блокировки гидротрансформатора, ехать в профильную контору по ремонту акпп для полного разбора до шариков и чистки гидроблока?*Дилер этого не делает.
|
12.01.2019, 14:48
|
#132
|
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
45
|
Тоже есть такая проблема с 5 на 4ю, как будто по тормозам дали, пока не прогрелась, пробег 67, но мне кажется это очередной прикол мерседеса и лечение может быть элементарным)))
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
|
13.01.2019, 01:48
|
#133
|
Участник
W164 ml 63 amg
18
|
у меня таже история с холодными пинками, вибрацией и словно задыхающимся двигателем на ml63 amg w164 дорестайл
Цитата:
Сообщение от Slava98rus
Дилер после долгой диагностики, проверки уровня и чистоты масла приговорил к замене клапан блокировки гидротрансформатора и чистку клапанов т.к. цитирую сказанное мне: "Переодически в режиме реального времени прослеживается пробуксовка фрикционов, ошибок нет, масло чистое, уровень в норме, поэтому заменить залипающий клапан и почистить остальные клапана на гидроблоке" и тут у меня вопрос: Дилер снимет поддон, заменит клапан и соберёт все обратно! Может имеет смысл зная, что нужно менять клапан блокировки гидротрансформатора, ехать в профильную контору по ремонту акпп для полного разбора до шариков и чистки гидроблока?*Дилер этого не делает.
|
неоф акпп сервис тотже приговор дал, оф диллеры вообще не воспроизвели проблему и про вибрацию сказали что машина замёрзла, вопрос пробовал ли кто-то эти соленойды менять?
|
10.03.2023, 19:54
|
#134
|
Новичок
W212
|
Так кто то решил в чем дело с запинкой с 5 на 4? Аналогичная хрень пока не прогреется корабас в движении, потом все норм.
|
01.11.2023, 18:05
|
#135
|
Новичок
CLS 350 om642 Stage 1
2
|
+1, в итоге кто-нибудь победил переключения 5-4 на холодную? масло менял, гидроблок мыл, соленоиды проверял) на горячую вообще переключения только по тахометру можно определить. Пробег 82к, на 40 и на 80 (с мойкой гидроблока) менялось масло, магниты чистые.
WDD2183931A109040
|
03.11.2023, 20:28
|
#136
|
Новичок
W212
|
Цитата:
Сообщение от _Vladimir_
+1, в итоге кто-нибудь победил переключения 5-4 на холодную? масло менял, гидроблок мыл, соленоиды проверял) на горячую вообще переключения только по тахометру можно определить. Пробег 82к, на 40 и на 80 (с мойкой гидроблока) менялось масло, магниты чистые.
WDD2183931A109040
|
Я забил. Лето отъздил норм, даже не замечал. Сейчас похолодало и опять пару запинок на холодную. Потом если не давать сильно остывать коробасу (до 4 часов покоя), ни когда не услышишь запинок. Чуть больше дал остыть коробасу, и привет опять пару запинок.
|
05.11.2023, 15:36
|
#137
|
Новичок
CLS 350 om642 Stage 1
2
|
Цитата:
Сообщение от Олег637551
Я забил. Лето отъздил норм, даже не замечал. Сейчас похолодало и опять пару запинок на холодную. Потом если не давать сильно остывать коробасу (до 4 часов покоя), ни когда не услышишь запинок. Чуть больше дал остыть коробасу, и привет опять пару запинок.
|
Еще заметил что пни переключении руками, пинок практически незаметен
|
22.11.2023, 15:36
|
#138
|
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
45
|
пока не прогреется в спорте катайтесь там зона переключений выше и пинок почти не ощутим, я с ним проездил с 67 тыс до 190 тыс. Новый владелец так же катается без проблем
|
22.11.2023, 18:30
|
#139
|
Новичок
W212
|
Цитата:
Сообщение от screem
пока не прогреется в спорте катайтесь там зона переключений выше и пинок почти не ощутим, я с ним проездил с 67 тыс до 190 тыс. Новый владелец так же катается без проблем
|
Тоже как решение норм
|
25.04.2024, 12:46
|
#140
|
Участник
MERCEDES GLK 250 4 MATI
23
|
Добрый день форумчане. Такая же болезнь с 5 на 4 пинок пока холодная. Кто-то решил эту проблему? И как? И кто может посоветовать мастерскую по ремонту АКПП В Екатеринбурге? Задолбали эти пинки, хочу починить и забыть.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,461
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,799
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,159
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,178
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,323
Перейти в тему
|
|