Проехал 3 тысячи, проблем не было, но после первой ночи мороза полдня глючила электрика/электроника...17 -ые диски ,типа AMG))) купил на Кунцевском рынке по 4,5 т.р.
Проехал 3 тысячи, проблем не было, но после первой ночи мороза полдня глючила электрика/электроника...17 -ые диски ,типа AMG))) купил на Кунцевском рынке по 4,5 т.р.
Проехал 3 тысячи, проблем не было, но после первой ночи мороза полдня глючила электрика/электроника...17 -ые диски ,типа AMG))) купил на Кунцевском рынке по 4,5 т.р.
Проехал 3 тысячи, проблем не было, но после первой ночи мороза полдня глючила электрика/электроника...17 -ые диски ,типа AMG))) купил на Кунцевском рынке по 4,5 т.р.
привет. тоже вот брал в 2008г. на том же рынке реплику - сейчас у меня она цветет, хотя машина в подземке стоит повелся на стоимость.....
я не говорю уже про другие возможные дефекты, кстати заметил, что бок самой покрышки Nokian 5 хатепелитта)) находится за ободом диска, если смотреть в горизонтальной плоскости, что сами понимаете ведет к сколам и царапинам, при "встречи" с бордюрам. Это точно неправильно. Да и сталь видимо там х... у этих китайцев!
короче - реплика это Г! не над экономить раз купили мерс.
у меня сосед по двору имеет золотой Е63 АМГ с такими же дисками, НО оригинальными, ему что лето что зима - диски идеальные. вот и судите сами.
эту зиму докатываю и выброшу их нах.
НЕ ПОКУПАЙТЕ реплику!
__________________
в курсе, что немецкие танки двигались за счет движков Майбаха?
Месяц катаюсь, вроде все ок. Есть две негативных момента: жидкость омывателя заканчивается ооооочень быстро, радиаторная решетка треснула по вертикали по центру. По снегу ездить на моноприводе страааашно, но, сцуко, весело )))) Вспомнил молодость )))
За первые 20 км могу лишь сказать, что ругать ее не за что
собираюсь летниеди заказать 17. Какие посоветуете?
Родные.
Мне эти нравятся, красиво и незамыленно (в том смысле что не являются базовыми для одной из линий, так же нельзя заказать в распостранненой особой серии. т.е. вероятность встретить такие же весьма мала:-) )
Вложения
Последний раз редактировалось Out23; 22.12.2009 в 14:08.
вчера на МЛ-ке пробирался к тротуару через сугробы. Пробрался. Крепко задумался о седане
Вчера ездил на работу на Купере С.
Припарковался на тротуаре, во время рабочего дня снегоуборочная техника сделала фортификационное сооружение между машиной и дорогой. 30 сантиметров высота, 50 - ширина. Ничего, перескочили:-)
В мороз ,после мойки,( ну не мог я как по чистой дороге как чушка ездить)заглючил датчик открытого капота,периодически появлялось сообщение ,плюс зуммер,плюс понижение громкости магнитолы и самое противное:дворники перешли в какой-то служебный режим,работали только на ходу и через раз.Когда потеплело,надежды не оправдались, всё осталось по-прежнему(в нормальное тепло поставить машину не было возможности).Поехал к дилеру, пришлось оставлять на сутки,вроде как отрегулировали замок капота по гарантии,причём как я понял не я первый,поскольку в заявке на ремонт сразу был прописан объём работ и цена.Плюс ещё перепрошили по отзыву какой-то блок управления сигналами SAM и сообщили ,что будет ещё много нового софта для моей машины(в том ,что она сырая,я прекрасно отдавал себе отчёт при покупке, VIN 000301)Спросил насчёт расхода,сейчас с морозами и пробками больше 20-ти пишет,типа после 10т. должет упасть(похоже на правду ,БМВ тоже тыс до 8-ми жрала немеренно,но всё равно поменьше)Вроде всё пока.А, чуть не забыл,после мойки сегодня обнаружил,что зацвела и стала облезать(или облазить) хром-накладка на багажнике.
Из положительного:1.)наконец-то машина стала лучше ехать плюс я понял,как можно хоть чуть-чуть иногда выстреливать (спорт-режим и лепесток на "-") 2. на рынке появились 3-D коврики на 212ый,и с ворсом,и просто пластиковые,купил в Кунцево за 4000р.
Очень интересно прокатиться на 250-м,видел сегодня у дилера за 2млн.с AMG-пакетом серо-коричневого цвета с чёрным потолком и белой прострочкой комбинированых сидений,но смущает 1,8 со всеми возможными супертехнологиями, хотя в Москве,на 98м, может и прокатит.
Всем здрасьте и с новым годом!
Забрал вчера, е350 куприт в хорошей комплектухе, вроде есть все что нужно и не нужно.
До этого ездил на паркетниках в основном, полу и полноприводных, но не менее 200 лошадей.
На полный привод бабок пожалел, потому что и так я недавно поднялся и авто за 3 мула со страховкой для меня до сих пор выглядит немного диковато, не освоился я еще в этом классе.
Это останется на мне пятном на ближайшие пару лет. Жопу носит только в раз, во все стороны. Конечно у меня там оказались 18 диски с соотв низкопрофильной резиной, возможно это тоже сильно влияет, но в целом это наверное вопрос привычки.
Управляемый занос почему то всегда меня манил, а рулежка, по моей вине или нет получается совершенно не такая как на паркетниках.
Все остальное на мой взгляд просто прекрасно.
Очень удобно, продумано, приятно и стильно. И самое главное, на мой взгляд конечно - современно.
Новая кубическая парадигма мерсов подкупила меня сразу же, как клинического футуриста.
Помоему мерсы сделали внешний и внутренний вид автомобилей следующего десятилетия.
Ну и так же удобная посадка при росте 2 метра.
Проехал пока пару сотен, проблем никаких нет, доволен как слон.
Жду недождусь сухой дороги проверить заявленные 6.6 до сотки.