Работаем с автомобилями Mercedes-Benz более 10-ти лет.
Профессионально и качественно выполним следующие услуги:
- отключение системы BlueTec. Занимаемся отключением данной системы уже более 5-ти лет. В нашем арсенале есть как программный метод отключения, так и установка эмулятора системы BlueTec. Есть партнёры во многих крупных городах, высылаем эмуляторы для самостоятельной установки, есть выезд к заказчику.
- увеличение мощности двигателя. Используем только качественные и откатанные прошивки проверенные на стенде . Охватываем весь спектр двигателей от малолитражных 1.3 литра до мощных 4-х литровых двигателей 6.3 AMG. Увеличиваем мощность и на самых свежих двигателях : дизельных OM654, OM656 и бензиновых М264 и М256.
- дооснащение штатными опциями. Дооснастим ваш автомобиль штатными опциями, которых по каким то причинам не оказалось на вашем автомобиле, а очень хотелось бы. Серводоводчики дверей, электропривод крышки багажника, камера заднего вида и камера 360 градусов, ассистент слепых зон, оригинальный TV тюнер, система Harman Kardon или Burmester, система Comand и многое другое мы готовы установить ваш автомобиль.
- настройка автомобиля под ваши требования. Изменим алгоритм работы или отключим совсем функции, которые не соответствуют вашим желаниям и потребностям.
- перенастройка режима работы ECO Start/Stop , система будет выключена и вы будете включать её по необходимости. Мы умеем делать это на всех авто, включая самые свежие GLE167 и X167.
- отключение индикации о непристёгнутых ремнях. При этом система SRS остаётся полностью работоспособной.
- снятие ограничения скорости. Отключим порог скорости в 250 км/ч заложенный производителем. Особое предложение для владельцев топовых AMG 6.3 - отключаем ограничение UNLIM (доступно не для всех моделей), то есть авто поедет сколько вы из него выжмете. Для владельцев Sprinter 907 также есть предложение по снятию ограничения скорости.
- активация меню AMG, активация заставки AMG, активация дополнительных шкал (данные услуги доступны не для всех моделей).
- разблокировка функции видео в движении. Выполняется установкой дополнительного фильтра скорости (на некоторых моделях выполняется программно).
- активация функций CarPlay и AndroidAuto.
Приглашаем партнёров в других городах для сотрудничества, имеем возможность для удаленного оказания услуг.
По всем интересующим вопросам будем рады ответить по телефону: +7(985)365-07-70
WhatsApp, telegram : +7(985)365-07-70
email : tuningof@gmail.com.
А также оставлять заявки можно на сайте
__________________
Отключение BlueTec , увеличение мощности двигателя, штатные опции.
WhatsApp, telegram : тел. +7(985)365-07-70
Последний раз редактировалось tuningof; 16.11.2022 в 15:51.
Всем привет
Сегодня хотелось бы поговорить об увеличении мощности двигателя ОМ642. Без преувеличения этот V-образный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель, объёмом 2.987 cм³, давно уже стал легендой.
Впервые двигатель Mercedes-Benz OM642 был представлен в 2005 году на автомобиле ML164, коммерческий индекс — 280 CDI и 320 CDI. В дальнейшем, этот двигатель устанавливался практически на весь модельный ряд легковых автомобилей Mercedes-Benz , а также им оснащали и коммерческий транспорт.
В процессе выпуска, двигатель ОМ642 пережил несколько реинкарнаций: модернизировался выпускной коллектор, устанавливалась модифицированная турбина, менялись форсунки и тд.
На сегодняшний день мы имеем двигатель мощностью 249 л.с. ( 258 л.с. в европейском варианте) и 620 Нм, который устанавливается на модели GLE 166, GLS 166, GLE Coupe 292, S222, G463 и другие.
Мы предлагаем качественный чип-тюнинг данного двигателя до следующих показателей : 290 л.с. и 700Нм. Основываясь на достаточно большом количестве сделанных нами двигателей, смело можем заявить , что данная процедура безопасна для двигателя и никак не влияет на его ресурс. В свою очередь вы получаете более динамичный и мощный автомобиль, более отзывчивую педаль газа и сокращение (да да!) расхода топлива приблизительно на 0.5 литра на 100 километров. Этот двигатель можно и нужно чиповать!
__________________
Отключение BlueTec , увеличение мощности двигателя, штатные опции.
WhatsApp, telegram : тел. +7(985)365-07-70
Последний раз редактировалось tuningof; 16.11.2022 в 15:37.
Активация CarPlay и AndroidAuto для автомобилей Mercedes.
Смартфоны стали неотъемлемой частью нашей жизни. Для удобного и безопасного их использования в автомобиле и были разработаны приложения CarPlay и AndroidAuto.
CarPlay для интеграции смартфонов на базе IOS , то есть для продукции фирмы Apple и AndroidAuto для смартфонов на базе операционной системы Android. Количество приложений под обе эти платформы постоянно растёт , да и сами эти платформы постоянно совершенствуются, что делает из использование более удобным. Кроме того существуют приложения и от сторонних разработчиков, которые позволяют расширить применимость данных платформ.
Мы активируем CarPlay и AndroidAuto практически на всём модельном ряде автомобилей Mercedes Benz.
HU5s1 ( GLE166, GLS166, GLE Coupe292, A176, B246, CLA117, GLA156, E212, CLS218) ; HU5s2 (C205, GLC253, GT290) ; HU5.5 ( C205 рестайлинг, GLC253 рестайлинг, E213) - мы активируем CarPlay и AndroidAuto на всех этих автомобилях.
__________________
Отключение BlueTec , увеличение мощности двигателя, штатные опции.
WhatsApp, telegram : тел. +7(985)365-07-70
Последний раз редактировалось tuningof; 16.11.2022 в 15:38.
Активация CarPlay и AndroidAuto для автомобилей Mercedes.
Смартфоны стали неотъемлемой частью нашей жизни. Для удобного и безопасного их использования в автомобиле и были разработаны приложения CarPlay и AndroidAuto.
CarPlay для интеграции смартфонов на базе IOS , то есть для продукции фирмы Apple и AndroidAuto для смартфонов на базе операционной системы Android. Количество приложений под обе эти платформы постоянно растёт , да и сами эти платформы постоянно совершенствуются, что делает из использование более удобным. Кроме того существуют приложения и от сторонних разработчиков, которые позволяют расширить применимость данных платформ.
Мы активируем CarPlay и AndroidAuto практически на всём модельном ряде автомобилей Mercedes Benz.
HU5s1 ( GLE166, GLS166, GLE Coupe292, A176, B246, CLA117, GLA156, E212, CLS218) ; HU5s2 (C205, GLC253, GT290) ; HU5.5 ( C205 рестайлинг, GLC253 рестайлинг, E213) - мы активируем CarPlay и AndroidAuto на всех этих автомобилях.
Добрый день. Отключили мне мочевину механически( 4 датчика снизу, сажевый фильтр после двигателя) и программно. Когда сунулись в багажник что бы отключить разъем ADBLUE - он уже был отключен, а там болталась непонятная маленькая штука, два провода в такой изоляции. Мне сказали что это эмулятор, но нет таких блоков управления эмулятором как у вас, только два проводка, которые уходят по водительской стороне в салон куда-то (на вашем gl w166 проложено по пассажирской стороне). Всё бы ничего, но машина при езде от 160км/ч падает в аварию, пропадает тяга и горят все ошибки - заглушил, закрыл и всё приходит в норму. Ездил к спецам которые отключали адблу - дважды переписывали прошивку и сказали что эмулятор подавал сигнал, но программно его убрали, но на днях опять эта же ошибка и машина не едет вообще как не жми на газ. Электрик сказал что оно откуда-то питается. У меня к вам вопрос: куда подключается эмулятор и как его устранить самому до конца, что бы он не подавал ложных сигналов в авто. У меня ML w166 американский
Добрый день. Отключили мне мочевину механически( 4 датчика снизу, сажевый фильтр после двигателя) и программно. Когда сунулись в багажник что бы отключить разъем ADBLUE - он уже был отключен, а там болталась непонятная маленькая штука, два провода в такой изоляции. Мне сказали что это эмулятор, но нет таких блоков управления эмулятором как у вас, только два проводка, которые уходят по водительской стороне в салон куда-то (на вашем gl w166 проложено по пассажирской стороне). Всё бы ничего, но машина при езде от 160км/ч падает в аварию, пропадает тяга и горят все ошибки - заглушил, закрыл и всё приходит в норму. Ездил к спецам которые отключали адблу - дважды переписывали прошивку и сказали что эмулятор подавал сигнал, но программно его убрали, но на днях опять эта же ошибка и машина не едет вообще как не жми на газ. Электрик сказал что оно откуда-то питается. У меня к вам вопрос: куда подключается эмулятор и как его устранить самому до конца, что бы он не подавал ложных сигналов в авто. У меня ML w166 американский
Отрезали конечно, но провода тянутся по салону дальше, значит там есть еще что-то. Меня интересует куда оно ведёт ( куда его подключают обычно?), что бы не разбирать весь салон
Последний раз редактировалось Kinha; 12.05.2020 в 18:20.
Отрезали конечно, но провода тянутся по салону дальше, значит там есть еще что-то. Меня интересует куда оно ведёт ( куда его подключают обычно?), что бы не разбирать весь салон
Отрезали конечно, но провода тянутся по салону дальше, значит там есть еще что-то. Меня интересует куда оно ведёт ( куда его подключают обычно?), что бы не разбирать весь салон
Добрый день. Может пришлёте фото этой «штучки»?
__________________
Отключение BlueTec , увеличение мощности двигателя, штатные опции.
WhatsApp, telegram : тел. +7(985)365-07-70
Последний раз редактировалось tuningof; 16.11.2022 в 15:38.
Всем привет
Сегодня хотелось бы поговорить об увеличении мощности двигателя ОМ642. Без преувеличения этот V-образный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель, объёмом 2.987 cм³, давно уже стал легендой.
Впервые двигатель Mercedes-Benz OM642 был представлен в 2005 году на автомобиле ML164, коммерческий индекс — 280 CDI и 320 CDI. В дальнейшем, этот двигатель устанавливался практически на весь модельный ряд легковых автомобилей Mercedes-Benz , а также им оснащали и коммерческий транспорт.
В процессе выпуска, двигатель ОМ642 пережил несколько реинкарнаций: модернизировался выпускной коллектор, устанавливалась модифицированная турбина, менялись форсунки и тд.
На сегодняшний день мы имеем двигатель мощностью 249 л.с. ( 258 л.с. в европейском варианте) и 620 Нм, который устанавливается на модели GLE 166, GLS 166, GLE Coupe 292, S222, G463 и другие.
Мы предлагаем качественный чип-тюнинг данного двигателя до следующих показателей : 290 л.с. и 700Нм. Основываясь на достаточно большом количестве сделанных нами двигателей, смело можем заявить , что данная процедура безопасна для двигателя и никак не влияет на его ресурс. В свою очередь вы получаете более динамичный и мощный автомобиль, более отзывчивую педаль газа и сокращение (да да!) расхода топлива приблизительно на 0.5 литра на 100 километров. Этот двигатель можно и нужно чиповать!
