[AVA]

Oбсуждение расходомеров. Качество неоригинала-оригинала.

Возможные методы диагностики расходомеров.

только то, что связано с расходомерами. диагнозы по непонятным проблемам "трясётся, колбасит, жрёт, не едет" - не проводятся.

только ВЫБОР возможных вариантов замены и обсуждение качества

[романофф]

гыгы.

[alzp]

понеслось .....

Сообщение от Anturage

своевременная замена воздушного фильра

+ устранение подсосов в обход фильра

+1
ремонт расходомера оправдан только если ризъем "глючит" а так замена. мойки и химчистки это вариант премяприпровоэдения, а не решения проблемм.

[Bansai]

Буквально вчера почистил MAF... Хотя он и так был чистым
Вот этим:


Сохнет моментально. Следов не оставляет. Чистил превентивно.

[coopergonzflez]

Лан попробую почистить и тем и другим посмотрим как работать будит !!!??? Терять не чего .....все равно новый уже купил.....!!!!!
ОТПИШУСЬ О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ!
Всем спасибо....!!!!

[coopergonzflez]

И опять здарова всем !!!!
Тут такая тема ...... Я слышал что при установке нового расходомера не достаточно просто поменять его ....нужно чтоб настроилась дроссельная заслонка......КАК ЭТО ЗДЕЛАТЬ ......Мой собрат по мерседесам гдето читал такую фишку , что надо сдёрнуть клемы на аккомуляторе (дабы сбить старые настроики дросселя ) подождать како е то время накинуть клемы ,включть зажигание но как то хитро ....после чего заслонка дросселя сама настраивается под новый расходомер......ПРАВДА ЭТО ИЛИ НЕТ ????? Короче кто знает что нить по этому вопросу отпишитесь .......А ТО ЧЕ ТА ХРЕНОВА РАБОТАЕТ НОВЫЙ РАСХОДОМЕР.......
Заранее благодарен!!!!!
МИРУ МИР!

[романофф]

расходомер - расходомером. заслонка-заслонкой.

зависит от машины, и называется сброс адаптаций. на какой-то можно сбросить клеммой, на какой-то компом, в любом случае само адаптируется со временем.

[coopergonzflez]

Сообщение от романофф

расходомер - расходомером. заслонка-заслонкой.

зависит от машины, и называется сброс адаптаций. на какой-то можно сбросить клеммой, на какой-то компом, в любом случае само адаптируется со временем.

Да ято в курсе что еТо сброс адаптаций но как его сделать????? Там ключем чет мутить нада !!!????? Вот и хочу узнать какой план действий!!!!,,,,,

[Bansai]

Сообщение от coopergonzflez

Да ято в курсе что еТо сброс адаптаций но как его сделать????? Там ключем чет мутить нада !!!????? Вот и хочу узнать какой план действий!!!!,,,,,

Сбрасываешь минус с аккумулятора и ждешь минут пять...двадцать. Потом ставишь клему на место и калибруешь рулевое, окна, люк и т.д.
Ключом нужно только машину открыть потом держишь его в кармане. В зажигание его вставлять не нужно.

[романофф]

только не на всех моторных блоках это проканывает. советую сервис. ибо замена расходомера на непонятно что - не всегда оправдана.

[Flinston]

И опять здарова всем !!!!

Тут такая тема ...... Я слышал что при установке нового расходомера не достаточно просто поменять его ....нужно чтоб настроилась дроссельная заслонка......КАК ЭТО ЗДЕЛАТЬ ......Мой собрат по мерседесам гдето читал такую фишку , что надо сдёрнуть клемы на аккомуляторе (дабы сбить старые настроики дросселя ) подождать како е то время накинуть клемы ,включть зажигание но как то хитро ....после чего заслонка дросселя сама настраивается под новый расходомер......ПРАВДА ЭТО ИЛИ НЕТ ????? Короче кто знает что нить по этому вопросу отпишитесь .......А ТО ЧЕ ТА ХРЕНОВА РАБОТАЕТ НОВЫЙ РАСХОДОМЕР.......

Около 100-200 км проедешь - адаптации придут в норму, если ДМРВ нормальный, конечно

[coopergonzflez]

Сообщение от Bansai

Сбрасываешь минус с аккумулятора и ждешь минут пять...двадцать. Потом ставишь клему на место и калибруешь рулевое, окна, люк и т.д.
Ключом нужно только машину открыть потом держишь его в кармане. В зажигание его вставлять не нужно.

Погодь погодь .....не так быстро !!!!
Я не пойму что с ключом делать ???? То есть сбрасываеш клему потом одеваеш .....потом как калибруеш рулевое колесо ....без ключа ....чет не понятно.... без гидроча то .....хрен свернеш ......Пожалуйста опиши все поточней по порядку что за чем и как !!!
Заранее благодарен!!!!!

[Hukut@]

перед сбросом клемы -ключ вынуть из замка зажигания или,соотвественно,вообще его туда не вставлять.

нормализовать окна\люк итд, ессно с ключем в З.З. по другому не получится.

[Troy-oy]

На 210 включить зажигание и не заводя подержать минут 2-3 - заслонка нормализуется сама.

[Romans]

Причем тут заслонка? Речь о датчике массового расхода воздуха

[coopergonzflez]

Сообщение от Romans

Причем тут заслонка? Речь о датчике массового расхода воздуха

Не не дружища все правельно мне нада именно заслонку!!!! Она у меня чет пи-----т!!!!

[coopergonzflez]

Вчера все зделал на вроде как чет на холодную сутра ваще не хочит наормально заводится !!!! Чет все пукает троит итд..... Сегодня попробую еще разок замутить!!!!

[Romans]

Запорол ты свой расходомер походу... Раз троит..
Скинь с него фишку, если обороты буду в р-не 3000-3500 и ровные - выбрасывай почти на 90% свой расходомер.. Сдох он у тя....

На счет заслонки - причем тут заслонка и расходомер? Расходомер показывает сколько нужно воздуха впустить в цилиндры и температуру этого воздуха.. А заслонка открывается.. Они связаны, но как бы зачем заслонку калибровать? Если ты не чистил заслонку - то нефик калибровать (сбрасывать адаптации)...

Адаптации сбрасывают на залонке, когда ее чистят, потому что после чистки нулевое положение может измениться (грубо говоря, если раньше компьютер считал, что нулевое положение заслонки одно, потому что грязь и кокс налипли настолько,что до конца заслонка не могла закрыться), то после очистки заслонки, она должна встать обратно, в ноль, а не в то положение, которое было ДО чистки... Вот тогда имеет смысл проделать операцию с ключом...

А то что у Вас произошло - "дочистились" расходомер... Млин, Вы бы хоть посмотрели, КАК он устроен... Э-э-эххх...

[coopergonzflez]

Сообщение от Romans

Запорол ты свой расходомер походу... Раз троит..
Скинь с него фишку, если обороты буду в р-не 3000-3500 и ровные - выбрасывай почти на 90% свой расходомер.. Сдох он у тя....

На счет заслонки - причем тут заслонка и расходомер? Расходомер показывает сколько нужно воздуха впустить в цилиндры и температуру этого воздуха.. А заслонка открывается.. Они связаны, но как бы зачем заслонку калибровать? Если ты не чистил заслонку - то нефик калибровать (сбрасывать адаптации)...

Адаптации сбрасывают на залонке, когда ее чистят, потому что после чистки нулевое положение может измениться (грубо говоря, если раньше компьютер считал, что нулевое положение заслонки одно, потому что грязь и кокс налипли настолько,что до конца заслонка не могла закрыться), то после очистки заслонки, она должна встать обратно, в ноль, а не в то положение, которое было ДО чистки... Вот тогда имеет смысл проделать операцию с ключом...

А то что у Вас произошло - "дочистились" расходомер... Млин, Вы бы хоть посмотрели, КАК он устроен... Э-э-эххх...

Да нее....расходомер я не чистил !!!! Я просто поставил новый !!! Но что то не то !! Вроде ехать стал лучше ...НО при утренней заводке машина троит пукает итд пока не прогреется (Только в этом минус ) ну вот я и решил почистить старый если возможно поставить и проверить как работает.....Потом мне посоветовал товарищ скинуть настроики для самостоятельной адаптации ПОД ЭТОТ РАСХОДОМЕР я так и сделал стало лучше НО.....чет все равно мне не нравится ......

[nerez]

у моего мерса точно такая болезень с которой пытаюсь бороться уже две недели ,до замены росходомера он заводился на холодную но неехал ненабирал обороты ,после замены расходомера утром завести проблемно заводиться и глохнит ,после некоторых попыток вроде на 3или 4 цилиндрах начинает работать потом постепенно обороты повышаються и все ,весь день машинка летает как и прежде утром опять тяжелый пуск повторяется
что делал -был на компьютере ошибки такие нестабильная работа трех цилиндров ,поменял расходомер ,свечи ,провода,топливный фильтр ,сняли посмотрели форсунки на стенде все в норме
МЕРСЕДЕС WDB2102611A763868 1998г 2400

[юрий66]

похоже дешевых расходомеров прикупили и пытаетесь заставить машины работать.