22.04.2021, 21:59
|
#181
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
22.04.2021, 22:01
|
#182
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
26.04.2021, 22:21
|
#183
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
26.04.2021, 23:08
|
#184
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
30.04.2021, 23:37
|
#185
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Андрюхин, любимчик... оба
|
05.05.2021, 22:51
|
#186
|
Модератор
много разных
7,740
|
Car: Porsche 911 GT3 (992);
Driver: sport auto's Test Driver Christian Gebhardt;
Track: Nordschleife; Laptime: 7.04,74 min;
Tyre: Michelin Pilot Sport Cup 2 R
|
08.05.2021, 01:00
|
#187
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Car: Porsche 911 GT3 (992);
Driver: sport auto's Test Driver Christian Gebhardt;
Track: Nordschleife; Laptime: 7.04,74 min;
Tyre: Michelin Pilot Sport Cup 2 R
...
|
думал, из 7-ми поедет.. но цифры красивые
|
08.05.2021, 08:51
|
#188
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
13.05.2021, 07:43
|
#189
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
20.05.2021, 00:28
|
#190
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
|
21.05.2021, 11:24
|
#191
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
21.05.2021, 19:01
|
#192
|
born too slow
neunelfer
10
|
А вот и первые отгрузки чешским клиентам
|
24.05.2021, 19:59
|
#193
|
Модератор
много разных
7,740
|
sport auto-Top10 Hockenheim-GP Kurs:
1. McLaren Senna, 1.40,8 Minuten
2. Mercedes-AMG GT Black Series, 1.43,3 Minuten
3. Manthey-Porsche 911 GT2 RS MR, 3.1.43,5 Minuten
4. Tikt-Mercedes-AMG GT R Pro, 1.45,1 Minuten
5. McLaren 720S, 1.45,5 Minuten
6. Porsche 911 GT3 (992), 1.45,8 Minuten
7. Ferrari 488 Pista, 1.45,9 Minuten
8. a-workx-Porsche 911 GT3 RS (991.2), 1.46,0 Minuten
9. McLaren 765LT, 1.46,2 Minuten
10. Lamborghini Aventador SVJ, 1.47,3 Minuten
Последний раз редактировалось KAY_AMG; 24.05.2021 в 20:02.
|
10.07.2021, 00:19
|
#194
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
белая оптика на светлых кузовах - вышак !!
Последний раз редактировалось _Artem; 10.07.2021 в 00:23.
|
20.07.2021, 23:52
|
#195
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
04.08.2021, 09:54
|
#196
|
Модератор
много разных
7,740
|
На ручке
|
04.08.2021, 11:57
|
#197
|
Новичок
Panamera 4S
13
|
Всем добрый день.
Медитируя на конфигуратор 911, никак не определюсь с хотелкой. Сначала смотрел в сторону 4S, но тут на дороге увидел GT3 в голубом цвете и челюсть подотвисла. К слову, был удивлен, что они уже приехали в Россию.
В желаемой комплектации 4S у меня собирается на 12 400, GT3 в целом можно уложиться в 14 500 вроде. На трек ездить если и планирую, то не чаще 1-2 раз за год. Т.е. в основном будут "прогулки по центру". Ручную коробку точно не рассматриваю, не люблю я это дело.
Какие есть причины кроме внешнего вида, чтобы сделать выбор в пользу GT3?
|
04.08.2021, 16:15
|
#198
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от roytman
Всем добрый день.
Медитируя на конфигуратор 911, никак не определюсь с хотелкой. Сначала смотрел в сторону 4S, но тут на дороге увидел GT3 в голубом цвете и челюсть подотвисла. К слову, был удивлен, что они уже приехали в Россию.
В желаемой комплектации 4S у меня собирается на 12 400, GT3 в целом можно уложиться в 14 500 вроде. На трек ездить если и планирую, то не чаще 1-2 раз за год. Т.е. в основном будут "прогулки по центру". Ручную коробку точно не рассматриваю, не люблю я это дело.
Какие есть причины кроме внешнего вида, чтобы сделать выбор в пользу GT3?
|
Никаких, если разница в цене не парит, то однозначно ГТ3, даже если и не ручка и ни на трек, самое главное ощущение машины и обратная связь, такую может дать только машины серии ГТ, мой опыт показывает что эксплуатируя тачку в режиме город/ трек/автобан и в ГТ с ковшами и каркасом чувствуешь себя превосходно. Ну а главное это отличии от остальных серий 911 в подвеске и моторе, 4-х рычажка спереди дает новые ощущения, с которой можно быстрее проходить не только апексы на треках но и виражи на горных дорогах/ автобанах, а про атмо мотор я вообще молчу, это песня в звуке, он особенный, не пылесос как на турбо и на каррерах , управлять линейной тягой одно удовольствие, сколько нажал столько и поехала, очень гибко, нет этих турбо подрывов, которые приходят тогда когда из не ждешь. Вообщем выбор между обычной полноприводной каррерой и ГТ3 однозначно ГТ3. Еще потом благодарить будите 🖐
|
04.08.2021, 17:09
|
#199
|
Новичок
Panamera 4S
13
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Никаких, если разница в цене не парит, то однозначно ГТ3, даже если и не ручка и ни на трек, самое главное ощущение машины и обратная связь, такую может дать только машины серии ГТ, мой опыт показывает что эксплуатируя тачку в режиме город/ трек/автобан и в ГТ с ковшами и каркасом чувствуешь себя превосходно. Ну а главное это отличии от остальных серий 911 в подвеске и моторе, 4-х рычажка спереди дает новые ощущения, с которой можно быстрее проходить не только апексы на треках но и виражи на горных дорогах/ автобанах, а про атмо мотор я вообще молчу, это песня в звуке, он особенный, не пылесос как на турбо и на каррерах , управлять линейной тягой одно удовольствие, сколько нажал столько и поехала, очень гибко, нет этих турбо подрывов, которые приходят тогда когда из не ждешь. Вообщем выбор между обычной полноприводной каррерой и ГТ3 однозначно ГТ3. Еще потом благодарить будите
|
А с опцией подъема передней оси, ощущения от рулежки меняются, не знаете? А то я без этой опции точно на паркинг не заеду И что-то известно на счет квот на ГТ3?
|
05.08.2021, 00:48
|
#200
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от roytman
А с опцией подъема передней оси, ощущения от рулежки меняются, не знаете? А то я без этой опции точно на паркинг не заеду И что-то известно на счет квот на ГТ3?
|
Механизм подъема передней оси никаких изменений на рулежку авто не вносит, он как раз и сделан для таких случаев как ваш
пс
По квотам не подскажу, но если нужны будут контакты манагеров, могу скинуть в личку
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,675,510
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,566
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,090,861
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,454
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,557
Перейти в тему
|
|