Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Выкладывать они могут что хотят. Это всего лишь ничем не подтверждённые предположения.
Вы судите по жизни в РФ- выкладывает кто хочет и как хочет и куда хочет?
Почитайте сразу на русском- что это за автомотоклуб в Германии с 1903 года и можно ли ему верить?
Качество езды у машины классом выше (в рамках одного производителя) всегда выше. Иначе кто будет платить за нее больше?
P.D. Задняя подруливающая ось не имеет прямого отношения к комфорту движения и плавности хода; в первую очередь она направлена на увеличение "спортивности" (но для этого уже есть другие марки авто) и на удобство маневрирования в узких пространствах (актуально для Европы).
"Качество езды" это что за термин такой?) Разница в сегментах не даст вам гарантии, что на одинаковой подвеске (допустим 677) машина классом ниже на новой тележке будет все равно ехать хуже, машины классом выше на старой тележке. Только потому, что она "классом ниже". А именно так сейчас и происходит. Поевпать будут по другим причинам (корп парки и такси для "пристижа" или тем, кому места все равно мало). А если прибавим к этому еще и стартер генератор, который добавляет плавности при запуске и разгоне и выйдет, что еще и по комфорту Ц-шка будет лучше.
Вы судите по жизни в РФ- выкладывает кто хочет и как хочет и куда хочет?
Почитайте сразу на русском- что это за автомотоклуб в Германии с 1903 года и можно ли ему верить?
Я к тому что нечего мусолить про купе и кабрик, их не будет, зачем выкладывать какие то скрины АМС, они там могут чего угодно написать /выставить как вздумается журналистам, я больше верю офф таблички которую выложил Ваня и своим инсайдам.
Считаю тема по купе/кабрику закрыта
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
Я к тому что нечего мусолить про купе и кабрик, их не будет, зачем выкладывать какие то скрины АМС, они там могут чего угодно написать /выставить как вздумается журналистам, я больше верю офф таблички которую выложил Ваня и своим инсайдам.
Считаю тема по купе/кабрику закрыта
Посмотрел по тестовым машинам.
По 206 все заканчивается на 287 .(см таблицу)
То есть в тестовых нет ни 206.3xx (купе) ни 206.4xx (кабрио). Получается что точно не будет.
Табличка выше была по производственной линейке которая уже анонсирована и прописана в плане диагностики.