12.07.2020, 23:06
|
#181
|
Участник
GLK 220
56
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Подошли диски передние с колодками, заказал GALFER, кто-нибудь сталкивался? Советовали очень многие, отзывы отличные, личный опыт может есть у кого?
|
И как эти диски?
У меня второй комплект под замену. После родных поставил АТЕ(и диски и колодки). Все пришло к логичному завершению одновременно. И диски и колодки. Проехал я на них 60 т. Решил брать их же, но так как фирма в топе, то и левак есть. Вот и подумал взять менее на слуху бренд.
Если все хорошо, то скинь номера. Ну и отчет, для ознакомления, то же не повредит )
|
13.07.2020, 10:31
|
#182
|
Абориген
GLK 220CDI
2,068
|
B1G10209472 колодки
B1G23201441 диск
я доволен
|
21.07.2020, 12:49
|
#183
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
Просьба подсказать, при прокачке тормозов надо педаль тормоза» качать» или достаточно зажигание вкл/вык.?
|
21.07.2020, 14:02
|
#184
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Смотря каким способом делать будешь.
|
21.07.2020, 14:09
|
#185
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
Смотря каким способом делать будешь.
|
Обычным способом без компа.
Один держит педаль тормоза, второй открывает штуцер.
__________________
GLK 220 CDI рест.
WDC2049841G250625
|
21.07.2020, 14:11
|
#186
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от ATol
Обычным способом без компа.
Один держит педаль тормоза, второй открывает штуцер.
|
Да причем тут компьютер. Можно качать "дедовским способом", а можно под давлением через бачок.
Я так понимаю качать предполагается дедовским способом. Ну при таком способе придется качать педаль...никуда не деться. Можно завести мотор, чтобы легче качалось.
|
21.07.2020, 14:26
|
#187
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
Я так понимаю качать предполагается дедовским способом. Ну при таком способе придется качать педаль..
|
Вот это подтверждение и хотел получить.
__________________
GLK 220 CDI рест.
WDC2049841G250625
|
22.07.2020, 20:18
|
#188
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
Закупили ремкомплект, скоро приступим к работе по ремонту передних суппортов.
|
22.07.2020, 20:28
|
#189
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
Смазку для цилиндров. Seiken CF301 и для направляющих(трв) TRW"TRW PFG 110 подготовили.
Тормозная жидкость "Ate"Ate 03.9901-5802.2
|
22.07.2020, 23:02
|
#190
|
Участник
GLK 220 CDI '14
273
|
Цитата:
Сообщение от ATol
Закупили ремкомплект, скоро приступим к работе по ремонту передних суппортов.
|
Ну, работой это можно не называть. Выкидываешь старое, ставишь новое. Разобрал/собрал - приятное занятие.
Сам на прошлой неделе поменял ребенку на Опеле поршня с резинками. Та же фирма. Хотя, выбора абсолютно не было!
Показалась вполне добротной.
В нашем случае - 203 000 км и 14 лет. Неужели и GLK так же гниёт?((((
|
23.07.2020, 10:24
|
#191
|
Абориген
GLK 220CDI
2,068
|
Цитата:
Сообщение от ATol
Закупили ремкомплект, скоро приступим к работе по ремонту передних суппортов.
|
Тоже перебирал недавно. С этими комплектующими.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
23.07.2020, 12:38
|
#192
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Тоже перебирал недавно. С этими комплектующими.
|
Скажите, педаль тормоза после нажатий надо держать как обычно? Или так сойдёт. Это если один буду делать.
__________________
GLK 220 CDI рест.
WDC2049841G250625
|
23.07.2020, 12:53
|
#193
|
Абориген
GLK 220CDI
2,068
|
Цитата:
Сообщение от ATol
Скажите, педаль тормоза после нажатий надо держать как обычно? Или так сойдёт. Это если один буду делать.
|
Не скажу, в сервисе делали. Написал перебирал, я имею ввиду что в сервисе перебирали.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
23.07.2020, 14:26
|
#194
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от ATol
Скажите, педаль тормоза после нажатий надо держать как обычно? Или так сойдёт. Это если один буду делать.
|
Чтобы выдавить поршень?
|
23.07.2020, 14:37
|
#195
|
Участник
GLK 220 CDI '14
273
|
Там не поршень.
Там два поршня.
И надо смотреть, что б они вылезали оба равномерно.
Если один выпадет, а второй останется, то его придется выковыривать.
|
23.07.2020, 14:47
|
#196
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
Чтобы выдавить поршень?
|
Поршень выдавить не вижу проблемы, это как на классике.
А вот когда прокачивать буду( воздух удалять).?
Так то нет проблем все будет решено и на раз!!!
__________________
GLK 220 CDI рест.
WDC2049841G250625
Последний раз редактировалось ATol; 23.07.2020 в 14:53.
|
23.07.2020, 14:52
|
#197
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
Цитата:
Сообщение от -GEORGE-
Сам на прошлой неделе поменял ребенку на Опеле поршня с резинками.((((
|
Так же, ездит сын, а менять отцу приходится ( с его участием ).
У меня другая машина.Время позволяет, на пенсии.
__________________
GLK 220 CDI рест.
WDC2049841G250625
Последний раз редактировалось ATol; 23.07.2020 в 14:55.
|
23.07.2020, 14:54
|
#198
|
Участник
GLK 220 CDI '14
273
|
Цитата:
Сообщение от ATol
Поршень выдавить не вижу проблемы, это как на классике.
А вот когда прокачивать буду( воздух удалять).?
Так то нет проблем все будет решено и на раз!!!
|
Как на Жугулях))), никакой разницы, только надо вдвоем.
|
23.07.2020, 16:11
|
#199
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от ATol
Поршень выдавить не вижу проблемы, это как на классике.
А вот когда прокачивать буду( воздух удалять).?
Так то нет проблем все будет решено и на раз!!!
|
Я делаю обычно так.
Когда собрал суппорт, подключаю его к шлангу. Ставлю на место, прикручиваю. Далее просто откручиваю штуцер и прикрепляю трубку. Жидкость самотеком заполнит частично суппорт и начнет вытекать. Как только начала течь - закрываю штуцер. И далее начинаю прокачивать. Вы будет прокачивать ногой, я так понял.
Если есть компрессор, то можно взять на разборке крышку бачка и вкрутить туда сосок от безкамерки. Прокачивается просто элементарно. 1атм давления и жидкость бежит. Причем очень качественно прокачивается. Только за уровнем следить.
Последний раз редактировалось Фаня; 23.07.2020 в 16:18.
|
23.07.2020, 16:17
|
#200
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от -GEORGE-
Если один выпадет, а второй останется, то его придется выковыривать.
|
Мне кажется прощу выдувать компрессором. Если они быстрее вылезает, то деревяшкой стопорить.
Я так разбирал Брембо 4 поршневые на 212 кузове. Правда там проблем не было с поршнями, вылезали как по маслу. А если один ржавый, то можно намучатся с ними.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|