Про подвески Airmatic / Active Body Control (ABC) / MBC (сначала читаем, потом спрашиваем)
ТЕМА ДЛЯ ЧТЕНИЯ ОБСУЖДЕНИЙФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И ПРОБЛЕМ ПОДВЕСОК AIRMATIC/ACTIVE BODY CONTROL (ABC). ВСЕ ВОПРОСЫ ПО РЕМОНТУ - В ОТДЕЛЬНЫХ ТЕМАХ РАЗДЕЛА СЕРВИС.
Не имеет смысла задавать вопросы о неисправности (горит , загорается индикация) без указания кодов неисправности после "диагностики" - системы сложные и нет однозначных решений на такие проблемы.
ПРОСЬБА НЕ ЗАФЛУЖИВАТЬ ТЕМУ ВОПРОСАМИ "ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ, ЕСЛИ ГОРИТ AIRMATIC/ABC КРАСНЫМ".
Здравствуйте уважаемые! Хочу поинтересоваться, есть ли 220 кузов не айрматик итп, а с "простой" подвеской, прочтиал на этом форуме, что она геморойная, а покупать я хочу не новый авто разумеется. Году в 2000 был у меня Е500 124, очень хороший надежный авто, но сгорел, что то с проводкой, и от меринков я отказался, ездил на американцах, сейчас 300С, но вот прокатился за рулем 220 500 и захотелось преобрести этот прекрасный авто... пдхват с места супер)) 3,5 300с рядом не стоит.
и собственно вопрос:
Какого года стоит покупать этот авто, если вообще стоит, какой процент страховки КАСКО (если кто сталкивался), бывает ли с простой подвеской стойками итп, мотор 5л каков в эксплуатации и отличается ли от тех что ставили раньше... ну и вообще впечатления об авто, разумеется о его технической части.
Заранее спасибо за ответы.
фото установки ремкомплекта AIRMATIC
Последний раз редактировалось романофф; 05.04.2014 в 15:49.
Добрый день. СL W215 за ночь на парковке спускает передняя правая стойка, как решить эту проблему? Предлогают промыть клапана путем замены жидкости - поможет? Где клапана находятся? Можно заменить их отдельно?
Добрый день. СL W215 за ночь на парковке спускает передняя правая стойка, как решить эту проблему? Предлогают промыть клапана путем замены жидкости - поможет? Где клапана находятся? Можно заменить их отдельно?
...меняйте клапана...просто промывка не поможет...
__________________
Ремонт любой сложности - Пишите ВИН.
Насос не тек, там че-то внутри долбило/болталось не по-децки. Я с этой болтанкой всю дорогу из Москвы в Омск ехал. Мне сказали в сервисе, что это компрессор кондея и я не думал, что хожу "по краю". Авто сдал в сервис под вечер, а утром мне говорят: она у вас лежит, на табло красным горит надпись "недостаточно давления".
Мне Povor на [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] вот что написал:
"пружинки и крышки -если есть донор ,то легко отремонтируете ,но вам сигнал что демферы груши в системе АВС нужно менять на новые -нет в магистралях демфирования масла -отсюда отрыв крышек и поломка пружин на аксиальном насосе -удачи"
как-то подозртельно, когда до сервиса машина едет, а после сервиса лежит и пишет, что недостаточно давления и сервис немедля готов ее починить
груши обычно гудят прежде чем накрыться, хотя по симптомам логично, что присутствуют перепады давления, правда непонятно, груши ли это или клапан давления.
отламывает гайки, пружины остаются целы.
а раз был шум по дороге, видимо подшипник разваливался.
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
Насос не тек, там че-то внутри долбило/болталось не по-децки. Я с этой болтанкой всю дорогу из Москвы в Омск ехал. Мне сказали в сервисе, что это компрессор кондея и я не думал, что хожу "по краю". Авто сдал в сервис под вечер, а утром мне говорят: она у вас лежит, на табло красным горит надпись "недостаточно давления".
Мне Povor на [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] вот что написал:
"пружинки и крышки -если есть донор ,то легко отремонтируете ,но вам сигнал что демферы груши в системе АВС нужно менять на новые -нет в магистралях демфирования масла -отсюда отрыв крышек и поломка пружин на аксиальном насосе -удачи"
Почти ничего вы там не отремонтируете. У него там вал на нем обойма, плавает в масле вот и весь подшипник ) Погоняли небось без масла ) Если где задир, ему конец. Деталей нету. Только от донора. Ремонт там возможен если ничего не гремит, но давления нет, например. Но это может быть от неправильного масла. Может быть ваша ситуация сродни этой.
Пружинки и крышку поменяли, насос собрали и поставили. Работает! Но, как я понял, корень зла в "грушах" (это гидроаккумуляторы, да?). Их то мне и предстоит заменить дабы месяца через 2 не повторилась эта ситуевина...Я Povor-a попросил подсказать где эти плоды счастья заказать можно. Если кто-нибудь знает и скажет - буду оч. признателен! Приблизит. их стоимость 100 Евро. Их там две?
To Mudrets:
Я авто купил 2 недели назад в Москве, как эксплуатировалась не знаю. Купил за 510 т.р., поэтому спокойно отношусь к затратам (пока они составили около 100 штук, вместе с затратами на полет в Москву с женой, дорогу обратно и ремонт всего, что мне нарыли в Омском проф. сервисе + проведение необходимых регламентных работ, необходимых для текущей эксплуатации). Насос кстати отремонтировали за 8000 р.
Повезло, что был донор. Про пружинки интересно. Они как правильно заметил челлегенда вечные. Советую не лезть в систему если все работает. И про "груши" ) забыть, пока они не дадут о себе знать. Например резонансом или изменением давления в системе.
диагностика показывает только в последней стадии.
да и ремонт коробки стоит дороже, чем заказать из германии новую.
9-серия ставится на все 221-е, кроме 600 и 65 амг.
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
диагностика показывает только в последней стадии.
да и ремонт коробки стоит дороже, чем заказать из германии новую.
9-серия ставится на все 221-е, кроме 600 и 65 амг.
Т.е.получается, что по-любому берешь кота в мешке ? Страшно