[Bochkarev]

Сообщение от ashay

секрет так секрет.

Если честно - то никакой загадки. Работаю конструктором на машиностроительном предпричтии. Если провести аналогию с Вашим предроиятием - то глянь чем занимается у Вас предприятие "Сейсмотехника" вот мы примерно тем же

[Bazon]

ну да можно и проверить

[mg-3]

Сообщение от Bochkarev

Тут очередная беда случилась:
АКПП начала мне мозги еб...
Стала передача слетать - т.е. едешь себе и передача как будто на нейтраль переключается хотя D на приборке горит и на педаль газа реагирует, но скорость не включается ни вперёд ни назад. - Останавливаешься и зажигание вкл-выкл на 20 сек и дальше поехал.
Ах да - перед тем как скорость вылететь за 20...30 сек появляется какой-то гул (как буд-то какой то насос включается) - от куда гул понять не могу, толи от самой АКПП, то ли справа где-то под капотом.

Заехал в оф сервис по пути, думал масло уровень упал или ещё чего - вообщем диагностику им некогда делать стало, т.к. надо по записи - уровень померли - в норме! - типа порекомендовали масло заменить - попробую заменить для начала - но думаю дела гораздо хуже (тьфу-тьфу-тьфу конечно).
Масло в АКПП кстати меняли уже ~15-ть тыс.км. назад, но не полной заменой - может вторая замена поможет.

P.S.: на форуме почитал темы про такие же проблемы - но так и не понял единой дороги решения этой проблемы, т.к. у всех разное помогло: (у кого-то гидроблок лопнул, кто-то плату заменил, кто-то масло только заменил, у кого-то фрикционы сгорели, кому-то только замена коробки помогла - короче х.з.)

Приветствую Надеюсь тебе повезёт, но мне после похожего перебирали коробку полностью. Как сказали процентов на 90:/

[Bochkarev]

Тут от нечего делать решил запостить купленное:
Заменю плафоны освещения заднего номера - менял раньше на китайские со светодиодами - ошибки периодически зае...ли - решил в сток вернуть - купил ещё две лампочки в плафоны - оказывается в плафоне уже стояли лампы


Задние колодки с датчиком износа - уже на 90% старые стёрты оказались.


Плавающие сайлентблоки в стойках задних и к ступице - короче все 4ре сзади заменить надо.


Кронштейны-держатели стабилизатора переднего. Не знаю зачем купил - просто ещё стаб купил и при замене и это поменяю.


Купил потеряную заглушку на бампере - купил редкостное гов..о т.к. неоригинал TYG. куплю потом оригинал.


Передний поперечный рычаг слева - под замену.


Фильтр масляный.


Фильтр топливный.


Прокладка маслозаливной крышки.


Воздушные фильтры ДВС


Салонные фильтра угольные и пылевые.




И передние колодки прозапас

[Bochkarev]

Ещё сам стабилизатор. Из-за втулок приходится полностью весь стаб покупать

[петрович.]

что круто, молодец одним словом..)

[Bazon]

Сообщение от mg-3

Приветствую Надеюсь тебе повезёт, но мне после похожего перебирали коробку полностью. Как сказали процентов на 90:/

Сколько же стоил процесс?

[Bochkarev]

Сообщение от mg-3

Приветствую Надеюсь тебе повезёт, но мне после похожего перебирали коробку полностью. Как сказали процентов на 90:/

И что в итоге было то? Фрикционы? Или гидроблок? Или что разобрали и собрали?)))

[mg-3]

Сообщение от Bazon

Сколько же стоил процесс?

Ну если говорить точнее, то поставили мне другую коробку (проверенную на стенде с гарантией). Мою забрали, сказали в хлам она. Не доверять и искать подвоха смысла нет) Дело было в Латвии и стоило 1500 евро.Тут в Фи надо было бы минимум на 2 умножить)

[Bazon]

Сообщение от mg-3

Ну если говорить точнее, то поставили мне другую коробку (проверенную на стенде с гарантией). Мою забрали, сказали в хлам она. Не доверять и искать подвоха смысла нет) Дело было в Латвии и стоило 1500 евро.Тут в Фи надо было бы минимум на 2 умножить)

вообще мукА

[Bochkarev]

Для замены масла купил фильтр!
Надеюсь замена поможет с АКПП - хотя уже неделю передача не выпадала.

[V6_3.2]

Фильтр масляный разве не флисовый нужен? Какое масло по допуску залито?

[Bochkarev]

Сообщение от V6_3.2

Фильтр масляный разве не флисовый нужен? ........

Сообщение от V6_3.2

....Какое масло по допуску залито?

оригинал
236.14

[анубис]

Картинки с неоригиналом, типа лемфердера, мале, манн и прочих заменителей - вообще не вписываются в рамки понятия "педантичность"

[ashay]

Сообщение от анубис

Картинки с неоригиналом, типа лемфердера, мале, манн и прочих заменителей - вообще не вписываются в рамки понятия "педантичность"

(с)Трололо.

[V6_3.2]

Сообщение от Bochkarev

оригинал
236.14

Я моторку имел ввиду

[mg-3]

Интересные темы всё таки эти (подобные этой). Смотрю и думаю как хорошо всё таки что продал свой старый мурз, сколько времени (денег) свободного с новой машиной) Но СКУЧНО! Недушевно

Сообщение от анубис

Картинки с неоригиналом, типа лемфердера, мале, манн и прочих заменителей - вообще не вписываются в рамки понятия "педантичность"

ещё можно посоветовать ремонт делать только у официалов) Избитая тема

[Bochkarev]

Сообщение от V6_3.2

Я моторку имел ввиду

Вот это лью! Mobil 1 5W50 - По допуску вроде моё))

[V6_3.2]

@Bochkarev, на память уже точно не помню но или начиная с 229.3 или с 229.5 лонг лайф под масло нужен флисовый фильтр. Там применяется не бумага а флисовые волокна, что то вроде мелкой сетки из лески. Бумажный фильтр разъедает и на нем нет клапана в обход фильтрующего элемента если фильтр забивается. В итоге насос прокачать не может и масло лезет со всех щелей, особенно если в мороз зимой заводишь.
Уточни по своей моторке какой там фильтр обычный или флисовый. Я как попался на этой фигне больше кроме оригинального фильтра ничего не ставлю, засифонило добротно пол мотора обгадил.

[V6_3.2]

На коробку тоже нужно осторожно фильтр выбирать. Я брал для сравнения оригинал и махле, там сетка отличается. Как работают заменители я не знаю а оригинальная сетка расчитана на удержание металлической стружки в коробке и сетка расчитанна конкретно под эту коробку. Вроде мелкота но на эту тему целые статьи есть. Вот на что расчитаны заменители только богу известно. Короче фильтр на важные узлы нужно оригинал брать, на мб там нефига не просто бумага...