[grinvich]

Сообщение от ChipX

Прицените ,такого колхоза вы еще не видели )))
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Шикарный и второго такого не найдешь

[SergioL]

Такой " шикарный" колхоз уже нашел себе вроде даже 3 его хозяина. Только там был 55 4-матик. А тут что??? Куча пластмассы???? Даже диски не поставили нормальные....
аЦтой короче.

[Первый]

Сообщение от Снупи

Это к разговору про мой сарай, который просто новый.
Учитывая это на 800 я уж точно могу рассчитывать

Раз Вы опять вернулись к обсуждению Вашего авто, выскажу своё видение, не претендуя на истину в последней инстанции.
Дорестайловый 211-й для меня, и я думаю, что для многих, если бы я выбирал себе, заканчивался бюджетом в 600 тысяч. Больше платить за предыдущий кузов, который вот-вот станет пред-предыдущим, нету смысла.
У Вас машина в достаточно редкой, комплектации, хотя всё равно, это не эксклюзив а-ля "барбос 5,5". Если кому-то нужен полноприводный сарай, то в эти деньги уйма предложений авто, которые больше по размеру и новее. В эти деньги спокойно можно найти 164-й МЛ, на пару лет новее. Я, 2 годя назад, за сумму немного меньшую, что Вы просите, купил себе Эрку с таким же двигателем, как у Вас, 2006 года, с пробегом 80 тысяч миль. Учитывая, что дело было 2 года назад, то по факту машина была 4 года моложе Вашей. И она просто физически больше.
Я желаю Вам продать Ваш авто за ту сумму, на которую Вы расчитываете, но есть вероятность, что Вы можете оказаться в ситуации пресловутого "Славика", который начал продавать свой 220-й, по-моему, с 2 миллионов, в итоге отдал тысяч за 400, что было всё равно выше рынка.

[Митяй777]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
163 5.8 брабус

463 5.8
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Митяй777]

Сообщение от SergioL

Такой " шикарный" колхоз уже нашел себе вроде даже 3 его хозяина. Только там был 55 4-матик. А тут что??? Куча пластмассы???? Даже диски не поставили нормальные....
аЦтой короче.

55 4 матик тоже на автору постоянно болтается, на той неделе висел точно

[Снупи]

Сообщение от Первый

Раз Вы опять вернулись к обсуждению Вашего авто, выскажу своё видение, не претендуя на истину в последней инстанции.
Дорестайловый 211-й для меня, и я думаю, что для многих, если бы я выбирал себе, заканчивался бюджетом в 600 тысяч. Больше платить за предыдущий кузов, который вот-вот станет пред-предыдущим, нету смысла.
У Вас машина в достаточно редкой, комплектации, хотя всё равно, это не эксклюзив а-ля "барбос 5,5". Если кому-то нужен полноприводный сарай, то в эти деньги уйма предложений авто, которые больше по размеру и новее. В эти деньги спокойно можно найти 164-й МЛ, на пару лет новее. Я, 2 годя назад, за сумму немного меньшую, что Вы просите, купил себе Эрку с таким же двигателем, как у Вас, 2006 года, с пробегом 80 тысяч миль. Учитывая, что дело было 2 года назад, то по факту машина была 4 года моложе Вашей. И она просто физически больше.
Я желаю Вам продать Ваш авто за ту сумму, на которую Вы расчитываете, но есть вероятность, что Вы можете оказаться в ситуации пресловутого "Славика", который начал продавать свой 220-й, по-моему, с 2 миллионов, в итоге отдал тысяч за 400, что было всё равно выше рынка.

Я не спорю, что есть машины свежее и больше

Салон гораздо лучше чем в 212ом, комплектация жирная, машина красивая, состояние отличное.
Эту машину оценят единицы.

МЛ это другая машина, с дешёвой отделкой салона.
Просто заурядная машина, которых полно.
Эрка не далеко от мыла ушла, да ещё и страшная.

Люди интересуются и пытаются сбить цену, но за 700-800 отдавать не интересно.

[.FF]

Если хотеть именно 1. мощный 2. полноприводный 3. универсал 4. Mercedes - то альтернатив нет.
Аналог каре по вероятности поиска покупателя именно с такими критериям, да еще и с деньгами на руках.

Практически все предпочтут какой-то SUV, остальные будут ныть "хотим универсал до 200 сил и с расходом до 12 л/100 км".
Оставшиеся несколько индивидуумов устанут предлагать 750 и пойдут покупать Allroad.

[Снупи]

FF, всё верно.
Олрод попроще, но как альтернатива сойдёт.

[.FF]

И еще Allroad моложе на несколько лет.

[Voolf]

Сообщение от Митяй777

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
163 5.8 брабус

463 5.8
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

У гелика от брабус крышка двигателя наверное и все, тормоза сток, задний диван от 140 или чегото похожего.

[Nikita Sh]

Сообщение от Voolf

У гелика от брабус крышка двигателя наверное и все, тормоза сток, задний диван от 140 или чегото похожего.

Время и количество владельцев сделали своё дело, скорее всего.
А так, если вернуть на место диски Brabus Monoblock 4, юбку переднего бампера с 4 птф, решетки на защиту фонарей, то получим стандартный гелик из нулевых. Выхлоп должен был быть Brabus, но по фото не очень похож.
Задний диван от 140ого устанавливали в Аларме на Академической каждой второй машине, по-моему.

[ChipX]

Сообщение от .FF

Если хотеть именно 1. мощный 2. полноприводный 3. универсал 4. Mercedes - то альтернатив нет.
Аналог каре по вероятности поиска покупателя именно с такими критериям, да еще и с деньгами на руках.

Практически все предпочтут какой-то SUV, остальные будут ныть "хотим универсал до 200 сил и с расходом до 12 л/100 км".
Оставшиеся несколько индивидуумов устанут предлагать 750 и пойдут покупать Allroad.

Честно говоря ,даже не знаю людей,которые бы искали полноприводный универсал.это уже реально к паркетнику сводится,а у него неоспоримый плюс-выше клирннс.
Насчет мыла соглашусь он более скромный и дешевый внутри.Уродца-да можно посмотреть,плюс ко всему в бюджет с единицей уже попадает е70.
Ну тут кому что.

[Первый]

Сообщение от Снупи

Эрка не далеко от мыла ушла, да ещё и страшная.

Эрка имеет несколько неоспоримых преимуществ.
1. Третий ряд сидений. Для меня, критично.
2. Пневма.
3. Физически больше места чем в 211-ом.
По поводу экстерьера - мне лично нравиться.

[Varashilo]

Сообщение от ChipX

Честно говоря ,даже не знаю людей,которые бы искали полноприводный универсал.

За лям они покупают себе относительно свежий хс70 и не трахают себе мозг старыми мерсами со всеми их заебами по обслуживанию.

Да и вообще мне не понятно нахер нужен 5литровый универсал, за кучу денег, говно в нем не повозишь ибо жалко, с практической точки зрения слишком дорогое обслуживание\топливо, с эстетической 211 сарай это на любителя еще большего чем любителя Рки которая хотя бы банально больше.

[Снупи]

Сообщение от Первый

Эрка имеет несколько неоспоримых преимуществ.
1. Третий ряд сидений. Для меня, критично.
2. Пневма.
3. Физически больше места чем в 211-ом.
По поводу экстерьера - мне лично нравиться.

Да можно автобус купить, места ещё больше будет.
В А45 места ещё меньше, она автоматом хуже?
Кому что нужно от машины.
В сарае есть пневма.
Большая(огромная) была, продал.

[Первый]

Сообщение от .FF

И еще Allroad моложе на несколько лет.

И ещё олроад с пневмой, что делает его сильно более универсальным.

[Снупи]

Сообщение от Varashilo

За лям они покупают себе относительно свежий хс70 и не трахают себе мозг старыми мерсами со всеми их заебами по обслуживанию.

Да и вообще мне не понятно нахер нужен 5литровый универсал, за кучу денег, говно в нем не повозишь ибо жалко, с практической точки зрения слишком дорогое обслуживание\топливо, с эстетической 211 сарай это на любителя еще большего чем любителя Рки которая хотя бы банально больше.

За.бов ноль.
Обслуживание не дорогое

211 страшней эрки?

[Первый]

Сообщение от Снупи

В сарае есть пневма.

Я правильно понял, что у Вас на пневме?
Если да, то это хороший плюс.

[Снупи]

Пневма в 500ых штатно идёт.
Без пневмы, это опция)

[Первый]

Не знал.