Новый GLK (X253) он же GLC - Страница 11 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

NEC · 16.01.2014, 22:54

Цитата:

Сообщение от Pvl1

Тенденция будет как и с новым С- классом. Те же цены, что и были. Максимум +50 тр.

Конечно

, какие 2.55 лям.(база), что МБ сами себе враги что ли... Столько за базу может стоить GLK400, если они его сертифицируют на Россию

Eugene88 · 16.01.2014, 23:44

по формам напоминает уменьшенный x164

Pandaren · 17.01.2014, 00:59

Цитата:

Сообщение от Andrey98

Вроде как наклон лобового стекла человеческий стал, а то я на своем два раза камни ловил и два раза трещина сразу (((

Именно! Наклон - жуть! Но обзорность в ГЛК более чем хороша (имхо).

Vego · 17.01.2014, 02:36

Цитата:

Сообщение от NEC71

Конечно

, какие 2.55 лям.(база), что МБ сами себе враги что ли... Столько за базу может стоить GLK400, если они его сертифицируют на Россию

как бэ цена w205 примерно на 10% выше прошлого кузова. Следовательно если сохранится та же тенденция то самый доступный будет стартовать с 2150000 +/- 50тыр.

а тем временем к концу 2014го года обещают Макан на 4-х горшках с оппозитным двиглом. И он то и будет стоить около 2-х лямов. Так что по цене будет очень близко к GLK.

Vego · 17.01.2014, 02:45

Цитата:

Сообщение от KAY_AMG

А какая фантазия нужна

вот уж точно. Не солидно пихать в авто класса SUV за два млн салон от седана без попыток его стилизовать под новый тип.

Odin · 17.01.2014, 04:18

Это вы про нонешний GLK?
Если про будуЮщий - то куда уж "новотиповее", чем салон от новой С-шки.

И что это за солидный класс такой SUV? Рено Дустер тоже SUV.

Vego · 17.01.2014, 10:25

Цитата:

Сообщение от Odin

Это вы про нонешний GLK?
Если про будуЮщий - то куда уж "новотиповее", чем салон от новой С-шки.

И что это за солидный класс такой SUV? Рено Дустер тоже SUV.

Прочитайте внимательно. Сказано, что не солидно производителю, продавать машину класса SUV за 2 млн с салоном 1в1 копирующим седан (который позиционируют совсем по другому чем SUV). Про солидность класса SUV я не говорил.
Если для вас это хорошо, то я, с профессиональной точки зрения, даже рад. По больше бы таких "консюмеров" и тогда себестоимость продукции можно снижать и дальше, а цены будут расти в след за инфляцией и рынком = Профит

Pandaren · 17.01.2014, 10:38

Цитата:

Сообщение от Vego

как бэ цена w205 примерно на 10% выше прошлого кузова. Следовательно если сохранится та же тенденция то самый доступный будет стартовать с 2150000 +/- 50тыр.

а тем временем к концу 2014го года обещают Макан на 4-х горшках с оппозитным двиглом. И он то и будет стоить около 2-х лямов. Так что по цене будет очень близко к GLK.

На сайте П можно уже посчитать Макан (полностью фунциклирующий конфигуратор). И продаваться думаю с середины года будет. Середнячок, чуть выше GLK ОС будет стоить порядка 2.4 млн (что очень даже хорошо при базовой пневме и 360 л.с.) Так что конкуренты дышат в затылок. Вернее я бы сказал - на поле выходят новые игроки.

Squall · 17.01.2014, 11:06

Цитата:

Сообщение от Pandaren

На сайте П можно уже посчитать Макан (полностью фунциклирующий конфигуратор). И продаваться думаю с середины года будет. Середнячок, чуть выше GLK ОС будет стоить порядка 2.4 млн (что очень даже хорошо при базовой пневме и 360 л.с.) Так что конкуренты дышат в затылок. Вернее я бы сказал - на поле выходят новые игроки.

Макан самый дешевый в базе стоит 2,5! Это вообще без всего! В +- норм комплектации легко улетает за 3 ляма!

NEC · 17.01.2014, 11:24

Цитата:

Сообщение от Squall

Макан самый дешевый в базе стоит 2,5! Это вообще без всего! В +- норм комплектации легко улетает за 3 ляма!

Gstcons · 17.01.2014, 11:33

Цитата:

Сообщение от Squall

Макан самый дешевый в базе стоит 2,5! Это вообще без всего! В +- норм комплектации легко улетает за 3 ляма!

Вы спецификацию макана S(базу) смотрели? и что туда еще нужно? если ОС МБ до этой базы добивать, то мерс будет золотым

Vego · 17.01.2014, 13:43

Еще раз:
к концу 2014го года обещают Макан на 4-х горшках с оппозитным двиг.
вот вам ссылка: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Естественно он будет дешевле версии S. Вангую ценник в районе 2-х млн. А это как раз в районе 4-х цилиндрового GLK. Напомню что еще до выхода Макана, П заикнулись, что самая доступная версия будет стоить чуть ли не столько же сколько самый доступный Q5, а это вообще даже не 2 млн: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

4matic · 17.01.2014, 13:53

Цитата:

Сообщение от Gstcons

Вы спецификацию макана S(базу) смотрели? и что туда еще нужно? если ОС МБ до этой базы добивать, то мерс будет золотым

Что нужно? Да Макак пустой. Хотя бы парктроники нужны будут)))
Порше на опциях раздевает всегда! Например, добавьте Макану систему динамического освещения за скромные 23 тыщи и посмотрите что в довесок к ней пойдёт и почём

Тех кто в конфигураторе копался сразу видно

И да, зная жадность Порше, и от четырёхцилиндрового Макана нормальной цены не ждёшь.

4matic · 17.01.2014, 13:57

Цитата:

Сообщение от Vego

Еще раз:
к концу 2014го года обещают Макан на 4-х горшках с оппозитным двиг.
вот вам ссылка: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Возьмут двухлитровый турбодвижок у Фольца, который давно и часто ругают. Форсанут до 240-250 лошадей и привет.
Оппозитный... ага.. щазз.

Vego · 17.01.2014, 13:58

Цитата:

Сообщение от 4matic

И да, зная жадность Порше, и от четырёхцилиндрового Макана нормальной цены не ждёшь.

Давайте для начала дождемся.

4matic · 17.01.2014, 14:06

Цитата:

Сообщение от Vego

Давайте для начала дождемся.

Тем наивным, которые не покупают Ку5 и ждут вместо неё Макана, думая, что съэкономят, советую не ждать и смело покупать тотже самый Ку5

Компания с новым Макакнёнком сильно понижает вход в клуб Порше. Делать она это будет очень сильно постепенно. Сразу сладких коврижек не отвесят и если будут делать это, то только от плохой жизни, кризис там очередной случится в мире или ещё что.
Но планы по продажам Макана у них грандиозные, действительно. По полста тыщ штук в год. Плюс хотят конкурента в Е-бизнесс-классе создавать.

NEC · 17.01.2014, 14:06

Цитата:

Сообщение от Vego

Давайте для начала дождемся.

Ждите, кто Вам мешает, только почему-то Вы его ждёте в теме Новый GLK (X253)

Vego · 17.01.2014, 14:09

Цитата:

Сообщение от 4matic

Возьмут двухлитровый турбодвижок у Фольца, который давно и часто ругают. Форсанут до 240-250 лошадей и привет.
Оппозитный... ага.. щазз.

а у вас собственный информатор видимо. Или они по вашему замаскируют рядный под оппозитный? Вам лояльность к бренду совсем разум затуманила.

Что касается входя, то у П уже сейчас есть модели за 2 млн. Например Бокстер 2,3 стоит.

Хорошие машины должны быть доступнее, особенно в свете налога на роскошь.

Vego · 17.01.2014, 14:13

Цитата:

Сообщение от NEC71

Ждите, кто Вам мешает, только почему-то Вы его ждёте в теме Новый GLK (X253)

потому что будут выбирать между ними и для меня вопрос актуален.

Если в теме разешается лишь восхищаться как в соседней ветка про новый С класс, тогда пардоньте, нужно вешать правила в теме.

Odin · 17.01.2014, 14:17

Я тоже на 100% уверен - будет рядный, а не оппозитный движок.
Шестицилиндровые оппозиты не стали же пихать. Зачем Макану оппозит? центр тяжести им всё равно уже не снизишь. Он только 911-му в самый раз.