09.02.2018, 13:23
|
#201
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Такси аэропорта Схипхол) маленькая часть поля...
|
09.02.2018, 13:25
|
#202
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
Про себя скажу, что на данный момент теслу даже не хочу рассматривать. Нравится электричка от порше и то что скоро амг предложит на 4гт, но при этом тесла красавцы ничего сказать не могу ! И какое мое мнение/желание будет через 5-10 лет не знаю... посмотрим!
Не видеть того куда движется прогрессивный мир - это просто абсурд)
|
зависио от дивергенции. если ее хватит то автодизайнеры перейдут в теслу и это будет номер один (без номеров два рядом), т.к. основными покупателями будет поколение Z и моложе. им пофигу на дедушкины мерседесы и ниггерские кадилы с бэхами. у них другой склад ума.
либо дивергенции не хватит и тесла как 1я ступень ракеты отвалится но разгонит индустрию.
мне первый вариант видится более реалистичным, т.к. ключевые компетенции в авто на сегодня это не шасси, моторы,коробки, конвеер, а дизайн и особенно системы (автопилот мультимедиа, дополненная реальность). а тут майкрософт с эппл (условные) намного сильнее форда тойоты и даймлера (сравните интерфейс айпада с коммандом или нави в эскалейде)
|
09.02.2018, 13:30
|
#203
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Ты прочитал желтую прессу чтоли
пс
Что то я смотрю вы дальше трех пунктов сдвинуться не можете
|
Андрюх, твоим детям жить в этом мире, так научи их в нем ориентироваться, принимать адекватные решения и уметь слышать и впитывать что-то новое. Ты то доживешь и с оппозитными поршаками и турбовыми амг. Они - уже нет...
Жёлтую прессу не читаю) а вот ты явно продолжаешь смотреть тИлИвИзЕр... )
|
09.02.2018, 13:32
|
#204
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от alzp
зависио от дивергенции. если ее хватит то автодизайнеры перейдут в теслу и это будет номер один (без номеров два рядом), т.к. основными покупателями будет поколение Z и моложе. им пофигу на дедушкины мерседесы и ниггерские кадилы с бэхами. у них другой склад ума.
либо дивергенции не хватит и тесла как 1я ступень ракеты отвалится но разгонит индустрию.
мне первый вариант видится более реалистичным, т.к. ключевые компетенции в авто на сегодня это не шасси, моторы,коробки, конвеер, а дизайн и особенно системы (автопилот мультимедиа, дополненная реальность). а тут майкрософт с эппл (условные) намного сильнее форда тойоты и даймлера (сравните интерфейс айпада с коммандом или нави в эскалейде)
|
Полностью согласен 👍 Считаю, что шансы пока равны на оба варианта, посмотрим.
Есть еще один вар, тоже реальный - нынешние гиганты подтянутся, но при этом тесла просто займет хорошую часть рынка и будет серьезная конкуренция!
Последний раз редактировалось _Artem; 09.02.2018 в 13:35.
|
09.02.2018, 13:33
|
#205
|
Абориген
Х204 220 cdI
3,321
|
Tesla Model X очень понравилась, разглядывал в подробностях, владелец ее держит недалеко, зарядка от розетки в стене еврейского центра!
Машинка и выглядит огонь, и, по отзывам, едет хорошо. Сменился на Model X после Model S.
По Мск заряда на день хватает и остается.
__________________
生き甲斐
|
09.02.2018, 13:50
|
#206
|
Абориген
мб
1,068
|
еще пара картинок , с вашего позволения :
это степень деградации батарей от пробега по сотням машин. надо отметить что ось в районе 90% а не в районе нуля при пробегах за 200 000км . батареи которые рано или поздно потеряют 50% ёмкости снимаю с машин и отправляют на установку в пауэрволы и на заправки. там ветряки и солнечные панели сливают энергию в них, а потом в машины.
стоит обратить внимание на "СноваТеслаНасОбманула", это все что выше 100% их намного больше чем выпадений до 90% (которые меняются по гарантии)
Последний раз редактировалось alzp; 09.02.2018 в 13:57.
|
09.02.2018, 13:52
|
#207
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от HeDtRiK
Tesla Model X очень понравилась, разглядывал в подробностях, владелец ее держит недалеко, зарядка от розетки в стене еврейского центра!
Машинка и выглядит огонь, и, по отзывам, едет хорошо. Сменился на Model X после Model S.
По Мск заряда на день хватает и остается.
|
они очень дорогие, реально бомбой будет Y , ну и 3ка само собой.
зарядка хорошая (часовая) стоит 300 000р. Есть те, кто готовы повесить твою зарядку в своем бизнец/фитнес центре бесплатно. Им реклама и возможность засветиться на "карте зарядок".
|
09.02.2018, 13:54
|
#208
|
Абориген
мб
1,068
|
вторая картинка для желающих путешествовать из СПБ в МСК и обратно.
"залет" между волочком и новгородом 250 км
если говорить про "часовые" зарядки то макс гэп "тверь любань" 450 км
Последний раз редактировалось alzp; 09.02.2018 в 14:01.
|
09.02.2018, 15:14
|
#209
|
Новичок
S124 E320T
7
|
А что у теслы есть для офф-роуда?
__________________
С начало вы учите ребенка говорить, а потом учите его молчать
E320T - VIN: WDB1240921F292495
|
09.02.2018, 15:39
|
#210
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от ChilD
А что у теслы есть для офф-роуда?
|
в космос - есть родстер, по дорогам S, Х и 3. для офф роуда нет. это к Арнольду нашему Шварценегеру.
|
09.02.2018, 16:53
|
#211
|
Новичок
S124 E320T
7
|
Ну то есть на рыбалку на этой батарейке не сьездить. в лесу кемпингом не встать. бесполезное гавно. вы обратите внимание что в США родине тесла топы продаж делают полноразмерные пикапы. а не это электрокары. в рф тоже самое. тесла нинужна.
__________________
С начало вы учите ребенка говорить, а потом учите его молчать
E320T - VIN: WDB1240921F292495
|
09.02.2018, 16:58
|
#212
|
Абориген
Х204 220 cdI
3,321
|
Цитата:
Сообщение от ChilD
Ну то есть на рыбалку на этой батарейке не сьездить. в лесу кемпингом не встать. бесполезное гавно. вы обратите внимание что в США родине тесла топы продаж делают полноразмерные пикапы. а не это электрокары. в рф тоже самое. тесла нинужна.
|
Лет 10 назад в РФ дизель был не в почете, а сейчас у Вольво бензиновые автомобили мало кто покупает.
С электричкой, думаю, и офф-роад сделают. Грузовик же сделали.
__________________
生き甲斐
|
09.02.2018, 17:35
|
#213
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от ChilD
Ну то есть на рыбалку на этой батарейке не сьездить. в лесу кемпингом не встать. бесполезное гавно. вы обратите внимание что в США родине тесла топы продаж делают полноразмерные пикапы. а не это электрокары. в рф тоже самое. тесла нинужна.
|
ну машина вообще только для рыбалки и кемпинга нужна, на работу только туда и ездят. каждый день.
с такой логикой кроме пикапов ничего не нужно.
|
09.02.2018, 17:39
|
#214
|
Участник
Mercedes Benz R350 4Matic 2005
31
|
мне нравится тесла. сел - поехал. без задиров
|
09.02.2018, 19:20
|
#215
|
Завсегдатай
Мерседес W638 V220 cdi--был. VOLVO S80 2.5T--был. W212 e200 был и W212 e200-есть
70
|
а сколько стОит "топливо" на 100 км пробега по москве, например?
а model s - это бизнес класс или семейный? если бизнес класс тогда почему она стОит как представительский? и почему нет большого представительского авто по уровню оснащения и комфорта а-ля S/майбах, 7-й серии, бентли и тд? - тачки для тех у кого есть деньги?
пока тесла не будет стоить(самая дешевая model 3 - 35k $) как дешевая рено или жОПЕЛЬ - она не будет представлять опасность автогигантам..
а вот грузовик очень впечатлил! - хотя с дизайном и эргономикой там беда..
__________________
W638 v220cdi--был
Volvo s80 2.5t--был
W212 e200 sport-collection --был
W212рест. е200 амг -- есть
|
09.02.2018, 19:32
|
#216
|
Абориген
Мерседес
196
|
Цитата:
Сообщение от stahl
...без задиров
|
это же наши скрепы...))
__________________
W201-2,3.,W210-2,3.,W-211-2,6.
|
09.02.2018, 20:42
|
#217
|
Модератор
много разных
7,687
|
Цитата:
Сообщение от alzp
зависио от дивергенции. если ее хватит то автодизайнеры перейдут в теслу и это будет номер один (без номеров два рядом), т.к. основными покупателями будет поколение Z и моложе. им пофигу на дедушкины мерседесы и ниггерские кадилы с бэхами. у них другой склад ума.
либо дивергенции не хватит и тесла как 1я ступень ракеты отвалится но разгонит индустрию.
мне первый вариант видится более реалистичным, т.к. ключевые компетенции в авто на сегодня это не шасси, моторы,коробки, конвеер, а дизайн и особенно системы (автопилот мультимедиа, дополненная реальность). а тут майкрософт с эппл (условные) намного сильнее форда тойоты и даймлера (сравните интерфейс айпада с коммандом или нави в эскалейде)
|
Вот в это я больше поверю, ибо ща разгоняются и Порш, и МБ, и Ауди, и ХХХ, и Ягуар, и думаю другие автопроизводители
пс
Что касаемо второй части твоего поста, то они уже сейчас работают с производителями авто, так что я скорее поверю в настоящих автогигантов
|
09.02.2018, 20:42
|
#218
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от timokha76
пока тесла не будет стоить(самая дешевая model 3 - 35k $) как дешевая рено или жОПЕЛЬ - она не будет представлять опасность автогигантам..
|
тесла3 из 5-ти секунд выходит и едет сама, и у нее есть фишка, она не такая как все. Так с чего она должна стоить как дешевый опель или рено ?
октавия РС едет 6.7 до сотни и стоит от 2.3 мио, т.е. столько же а то и больше.
|
09.02.2018, 20:43
|
#219
|
Модератор
много разных
7,687
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
Андрюх, твоим детям жить в этом мире, так научи их в нем ориентироваться, принимать адекватные решения и уметь слышать и впитывать что-то новое. Ты то доживешь и с оппозитными поршаками и турбовыми амг. Они - уже нет...
Жёлтую прессу не читаю) а вот ты явно продолжаешь смотреть тИлИвИзЕр... )
|
Надеюсь сынуля еще вкурит запах бензина и кайфанет от правильных авто, а если и купит батарейку, то уж не меньше Порша или Мерседеса
|
09.02.2018, 20:44
|
#220
|
Модератор
много разных
7,687
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
Полностью согласен 👍 Считаю, что шансы пока равны на оба варианта, посмотрим.
Есть еще один вар, тоже реальный - нынешние гиганты подтянутся, но при этом тесла просто займет хорошую часть рынка и будет серьезная конкуренция!
|
Не займет, с выходом электричек от гигантов индустрии она размоется, а может и потеряется воовсе
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|