22.07.2011, 18:11
|
#201
|
Новичок
W163 CDI 2.7, 04г.
|
Цитата:
Сообщение от sparce
А кто его знает? Я думаю, что за одну некачественную заправку скорее не повредили ничего. Ездите, а там будет видно.
|
У меня новость, машина не стала заводится утром, во время работы двигателя видно большой поток пузырьков в трубке сразу после фильтра. До фильтра идёт шланг не прозрачный с теплообменика. (я так понял дело не внём). Поменял колечко на выходе фильтра- не помогло.
Мне предстоит проверять магистраль от бака до фильтра? Пузырьки только с выхода фильтра, большим потоком когда даёш обороты.
__________________
CDI 2.7, WDC1631131A504579
|
23.07.2011, 00:40
|
#202
|
Banned
4,917
|
Цитата:
Сообщение от VinVal
После останова двигателя отсечной клапан (расположеный на низком входе топлива ТНВД) закрывается, в таком случае если у Вас уходит топливо то это на участке: топливопроводы от бензобака до подогревателя - топливный фильтр - насос низкого давления - до отсечного клапана перед ТНВД. Для проверки участка от бака до подогревателя, посмотрите внимательно на 38 трубке во время работы двигателя когда поток топлива двигается в сторону двигателя нет ли маленьких воздушный пузырков. Пройдитесь по топливопроводу от бака до подогревателя, во время работы двигателя фонтанов не будет, а после останова двигателя в месте подсоса будет мокро.
|
Вот это может быть правдой. Жаль в гараже нет ямы. Но обязательно проверю эту часть.
|
23.07.2011, 08:40
|
#203
|
Новичок
W163 CDI 2.7, 04г.
|
Ведь магистраль можно проверить взять длиный топлив шланг, один конец в бак (заливную горловину) другой на фильтр. Сегодня попробую у себя.
__________________
CDI 2.7, WDC1631131A504579
Последний раз редактировалось Spiker; 23.07.2011 в 08:42.
|
23.07.2011, 14:29
|
#204
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
Маленькие пузырки воздуха после останова двигателя на ночь, как и весь воздух в жидкости пытается подняться в верх собираясь в верхней точке топливной системы (т.е топливной рейке) и обьединяется в большой пузырь воздуха. Как правило при утренней заводке двигатель заводиться тем топливом который оказался в форсунках а потом глохнет из за попадания воздуха и приходиться маслать стартером подводя топливо к форсункам. Пройдитесь по топливной магистрали от бака в поисках мокрых мест.
|
23.07.2011, 15:21
|
#205
|
Новичок
W163 CDI 2.7, 04г.
|
Цитата:
Сообщение от sparce
Вот это может быть правдой. Жаль в гараже нет ямы. Но обязательно проверю эту часть.
|
Если найдёш где подтекает или подсасывает воздух, отпишись где нашёл и как.
__________________
CDI 2.7, WDC1631131A504579
|
24.07.2011, 00:14
|
#206
|
Banned
4,917
|
Цитата:
Сообщение от Spiker
Если найдёш где подтекает или подсасывает воздух, отпишись где нашёл и как.
|
Если найду эту неисправность, тогда обязательно отпишусь. Только уже недели 1,5 всегда заводится и никогда не глохнет. Странно это все. Почему так происходит.
|
25.07.2011, 19:45
|
#207
|
Новичок
WDB2100621B352169
|
Чтобы тем не плодить задам вопрос здесь, так как симптомы похожие:
Двигатель выходит в аварийный режим, выдает такую же ошибку на диагностике ( после замены клапана Y 75, ошибка осталась активной). Диагност предложил мне поискать прошивку, где этот клапан отсутствует, с 2002 года перестали устанавливать эти клапана (со слов диагноста). Сейчас нахожучь в краснодарском крае посоветуйте может диагноста, который реально мне сможет помочь.
__________________
WDB2100621B352169
|
25.07.2011, 21:50
|
#208
|
Новичок
W163 CDI 2.7, 04г.
|
Ну так и у меня заводится, а когда посмотрел при заведёном двигателе увидел большой поток пузырьков с фильтра в сторону подкач насоса. Вопрос: Можно ездить с воздухом в трубках?
__________________
CDI 2.7, WDC1631131A504579
|
26.07.2011, 00:32
|
#209
|
Banned
4,917
|
Цитата:
Сообщение от Spiker
Ну так и у меня заводится.
Вопрос: Можно ездить с воздухом в трубках?
|
Я не специалист, но, как мне кажется, ничего плохого от этого не случится. Разве, что самому неприятно, когда машина глохнет, а потом крутить надо.
|
26.07.2011, 02:43
|
#210
|
Участник
MB W 210 320 CDI
|
на какой машине и моторе проблема ?
|
26.07.2011, 14:06
|
#211
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
Цитата:
Сообщение от Spiker
Вопрос: Можно ездить с воздухом в трубках?
|
В принципе не чего страшного в том что Вы в топливно-воздушную смесь добавили 5...10% воздуха нет, но в отличие от топлива воздух в топливной рейке сжимается занимая определеный обьем а при расходе через форсунки разжимается, блок ЭБУ стараясь нормировать давление в рейке в соответствии с оборотами двигателя вынужден дополнительно манипулировать ТНВД и клапаном регулятором давления, что приводит к их преждевременному износу.
|
26.07.2011, 14:58
|
#212
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
Цитата:
Сообщение от onegin911
......Диагност предложил мне поискать прошивку, где этот клапан отсутствует, с 2002 года перестали устанавливать эти клапана (со слов диагноста)....
|
При отключение в блоке ЭБУ клапана Y75 перестанет работать функция эл. контроля и управление клапана т.е он останется закрытым и Вы не сможете завести двигатель, поэтому придется клапан удалить, при этом возможны ситуации в случае завоздушивание топливной системы полного завоздушивания топливной магистрали аналогично опустошению полностью топливного бака. Наверняка в двигателях с 2002 года при отсутствии отсечного клапана что то добавочно установлено типа обратного клапана в топливной системе надо смотреть.
Ошибка Р1622 в случае исправного клапана и его проводки, говорит о некорректно остановленом двигателе с точки зрения блока ЭБУ. Препологаю что возникает ошибка от провала давления в топливной рейке в момент выключения двигателя в таком случае причина возникновения ошибки возможна из за плохо прилегающего обратного клапана ТНВД, клапана регулятора давления, форсунок в обратку. Это только размышление по поводу возникновения ошибки, возможно я не прав, поэтому не спешите.
|
26.07.2011, 22:24
|
#213
|
Участник
ml 270 cdi
3
|
Цитата:
Сообщение от VinVal
.... вынужден дополнительно манипулировать ТНВД ............
|
КАК он может манипулировать нагнетательным ТНВД когда он жёстко "привязан" к распредвалу?????
__________________
WDC1631131A387942
|
27.07.2011, 00:09
|
#214
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
У меня на 611 двигателе насос трехсекционный, секции одинаковые, при высоком расходе топлива работают все дружно. Если расход не высок, для снижения производительности или сброса максимально допустимого давления, одна секция отключается (электроклапан Y73). А привод да от распредвала.
|
27.07.2011, 00:27
|
#215
|
Участник
MB W 210 320 CDI
|
отключаемая секция именно для этого и сделана и еще своим отключением подымает общие кпд двигателя . так для общего сведенья все навесное на моторе может сжирать до 30 процентов его мошности
|
28.07.2011, 23:29
|
#216
|
Новичок
E200CDI
|
Препологаю что возникает ошибка от провала давления в топливной рейке в момент выключения двигателя в таком случае причина возникновения ошибки возможна из за плохо прилегающего обратного клапана ТНВД,
Где стоит обратный клапан ТНВД в корпусеТНВД или наруже? чтото я невразумел?
|
29.07.2011, 13:10
|
#217
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
Внутри ТНВД со стороны подвода топлива низкого давления стоит дросельный клапан (типо шарик с пружиной) с порогом открытия со стороны низкого давления от 0,4 бар.
|
29.07.2011, 23:37
|
#218
|
Новичок
E200CDI
|
Цитата:
Сообщение от VinVal
Внутри ТНВД со стороны подвода топлива низкого давления стоит дросельный клапан (типо шарик с пружиной) с порогом открытия со стороны низкого давления от 0,4 бар.
|
Если я правельно понял при снятии клапана (Y75) который стоит между ТННД и ТНВД топливо не должно выбегать из ТНВД?
зы:А уменя течет. И как его почистить если это возможно без последствий?А то дребаное ЕРС меня преследует
Последний раз редактировалось Алексей 2; 30.07.2011 в 00:19.
|
30.07.2011, 15:05
|
#219
|
Новичок
W163 CDI 2.7, 04г.
|
Цитата:
Сообщение от sparce
Если найду эту неисправность, тогда обязательно отпишусь. Только уже недели 1,5 всегда заводится и никогда не глохнет. Странно это все. Почему так происходит.
|
sparce - ты нашёл у себя? , за мою пока не берутся хотя точно знаю что подсос воздуха в магистрале от бака до фильтра, так и ездию с воздухом.
__________________
CDI 2.7, WDC1631131A504579
|
31.07.2011, 01:03
|
#220
|
Banned
4,917
|
Цитата:
Сообщение от Spiker
sparce - ты нашёл у себя? , за мою пока не берутся хотя точно знаю что подсос воздуха в магистрале от бака до фильтра, так и ездию с воздухом.
|
Не нашел, так как и не искал. Согласен с тем, что подсос где-то от бака и до фильтра.
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|