24.02.2016, 11:42
|
#201
|
Абориген
два дизеля
1,009
|
Цитата:
Сообщение от Andry67
Я имел в виду полный набор манипуляций по отключению системы, когда удаляется все.
|
тогда просто получается трактор
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
24.02.2016, 13:20
|
#202
|
Участник
GL350Bluetec
29
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
тогда просто получается трактор
|
Не спорю.
__________________
GL350 Bluetec AMG Style
WDC1668241A289876
|
24.02.2016, 13:28
|
#203
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,159
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Выхлоп типа должен неэкологичнее стать типа евро 5. Хотя у нас и так топливо сомнительное евро 5
|
информация для анализа:
при движении в холодное время в пробках (городской цикл) мочевина на самом деле не впрыскивается на мерсе, в связи с тем что температура SCR падает ниже 170 градусов.... т.е. по факту там евро 5 все время (6 месяцев) - это я случайно заметил
при старте на холодную мочевина тоже не дозируется пока кат не прогреется (минут 10-15).
так что евро 6 там только по трассе, но вообще если кому интересно то мочевина снижает выхлоп NOx примерно в 10 раз на новых авто, с 300ppm до 30ppm примерно, если увеличить дозировку на 30% то можно снизить до полного нуля
__________________
...
|
14.03.2016, 00:19
|
#204
|
Новичок
GL350 X164
2
|
Если кому то интерестно,то за 5 лет прошел все круги ада с блютеком,от перманентного ремонта до отключения в категорию трактора! задавайте вопросы,отвечу. для любителей экологии от старых забав остались два датчика нокс почти новых и бак адблю с рабочим теном(нагревателем).
|
14.03.2016, 00:32
|
#205
|
Новичок
GL350 X164
2
|
Цитата:
Сообщение от Recot
Всех с праздником мужчины! Вчера поставили обманку системы Adblue. Занимает вся работа 1 час. Блок, отвечающий за работу Adblue назодится в багажнике. От блока отсоединяется фишка с проводами. В два или три провода параллельно подсоединяется обманка. Далее от обманки тянут провода к фишкам под бардачком. Тянуть все через потолок. Фишки к блоку Adblue обратно не подключают. Вот и все. Ошибка и чек пропали сами. Проехал 130км, изменений в поведении машины никаких. За все взяли 35р. Меньше, чем один мз двух датчиков NOx. Смысл этой обманки в том, что она подает сигналы эбу двигателя, что уровень Adblue полный, датчики работают верно, насос качает, подогрев работает, форсунка работает.
Если в дальнейшей эксплуатации будут какие-нибудь проблемы, сразу отпишу. Осталось при возможности откачать Adblue из бака, смысла в болтающихся там 30 литров нет.
Все фото скину позже, как до компа доберусь.
|
Следующий этап- это замена впускного коллектора. Неприятная в финансовом плане процедура.И сажевик вырезать придется,а там и турбина с форсунками рядом.
|
14.03.2016, 09:32
|
#206
|
Новичок
GL350 X164
2
|
А это все вытекает впоследствии. Если вы отключаете блютек не происходит регенерации выхлопных газов,соответсвенно забивается сажевик,впускной коллектор и т.д. Проподает ошибка по датчикам NOx,зато сразу появляется ошибка по конструктивному узлу В96.
|
14.03.2016, 12:06
|
#207
|
Новичок
GLS 350 D
6
|
А есть ли смысл отключать "мочесистему"?
Или у нее ограниченный ресурс и проблемы появляются после какого то пробега?
|
14.03.2016, 12:47
|
#208
|
Участник
Mercedes GL
123
|
Цитата:
Сообщение от andrey 71
Если кому то интерестно,то за 5 лет прошел все круги ада с блютеком,от перманентного ремонта до отключения в категорию трактора! задавайте вопросы,отвечу. для любителей экологии от старых забав остались два датчика нокс почти новых и бак адблю с рабочим теном(нагревателем).
|
Меня бог уберёг и достался CDI(первые Х166) , в начале думал надо была ждать Bluetech (249л.) из за налога, вот теперь думаю повезлоооо мне
|
14.03.2016, 14:39
|
#209
|
Участник
GL350Bluetec
29
|
Цитата:
Сообщение от Амирмерс
Меня бог уберёг и достался CDI(первые Х166) , в начале думал надо была ждать Bluetech (249л.) из за налога, вот теперь думаю повезлоооо мне
|
Без Блютека Евро5 тоже умеет мозг вынуть. Сажевый и ЕГР на Вашей машине никто не отменял.
__________________
GL350 Bluetec AMG Style
WDC1668241A289876
|
14.03.2016, 15:16
|
#210
|
Участник
МB GL-350CDI; МB GLK-220CDI; BMW-530D
27
|
Сажевого нет на первых 166, евро 4.
|
14.03.2016, 15:17
|
#211
|
Участник
Mercedes GL
123
|
Цитата:
Сообщение от Andry67
Без Блютека Евро5 тоже умеет мозг вынуть. Сажевый и ЕГР на Вашей машине никто не отменял.
|
Вообще то CDI это Евро 4 и нет никаких Сажевый
|
14.03.2016, 18:41
|
#212
|
Участник
GL350Bluetec
29
|
Цитата:
Сообщение от aleksios
Сажевого нет на первых 166, евро 4.
|
Спорить не буду. Всегда был уверен что есть.
__________________
GL350 Bluetec AMG Style
WDC1668241A289876
|
14.03.2016, 18:42
|
#213
|
Участник
GL350Bluetec
29
|
Цитата:
Сообщение от Амирмерс
Вообще то CDI это Евро 4 и нет никаких Сажевый
|
CDI это еще и Евро-3.
__________________
GL350 Bluetec AMG Style
WDC1668241A289876
|
14.03.2016, 19:01
|
#214
|
Участник
GL X166 350 CDI
32
|
Цитата:
Сообщение от andrey 71
Если кому то интерестно,то за 5 лет прошел все круги ада с блютеком,от перманентного ремонта до отключения в категорию трактора! задавайте вопросы,отвечу. для любителей экологии от старых забав остались два датчика нокс почти новых и бак адблю с рабочим теном(нагревателем).
|
То что с отключеним адблю нужно вырезать сажевик - это понятно. Именно мочевина увеличевает температуру для выжига сажи из фильтра. ЧТо еще?
__________________
GL-350 x166 AMG exterior
|
14.03.2016, 19:13
|
#215
|
Абориген
два дизеля
1,009
|
Цитата:
Сообщение от jeeper89
То что с отключеним адблю нужно вырезать сажевик - это понятно. Именно мочевина увеличевает температуру для выжига сажи из фильтра. ЧТо еще?
|
откуда вы такой бред придумали ??
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
14.03.2016, 19:44
|
#216
|
Новичок
Gl350
4
|
Цитата:
Сообщение от jeeper89
То что с отключеним адблю нужно вырезать сажевик - это понятно. Именно мочевина увеличевает температуру для выжига сажи из фильтра. ЧТо еще?
|
Я тоже понять не могу при чем тут сажевик и эдблю? Мочевина на очистку сажевого не влияет никак.
На большинстве дизелей нет эдблю, сажевики же регенерируют
|
14.03.2016, 21:37
|
#217
|
Абориген
Х166
807
|
Единственное, что пришло в голову, поправьте, SCR стоит форсунка позже сажевика, но датчики NOX вроде до и после него. или я ошибаюсь? А если не ошибаюсь, то они же тоже обманкой деактивируются. Будет ли в автомате прожиг сажевика?
__________________
WDC1668241B
|
15.03.2016, 11:38
|
#218
|
Участник
MB GL x166
240
|
Пробег 90 тыс. Полет нормальный. Заменили дефектный насос и все. Смысла отключать что-то, в машине за 4-5 лямов, не вижу. Хотите трактор, купите крузак.
|
15.03.2016, 15:38
|
#219
|
Участник
Mercedes GL
123
|
Цитата:
Сообщение от Andry67
CDI это еще и Евро-3.
|
Мы обсуждаем Х166 !
|
15.03.2016, 21:42
|
#220
|
Новичок
GL350 X164
2
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Единственное, что пришло в голову, поправьте, SCR стоит форсунка позже сажевика, но датчики NOX вроде до и после него. или я ошибаюсь? А если не ошибаюсь, то они же тоже обманкой деактивируются. Будет ли в автомате прожиг сажевика?
|
Конечно не будет!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,227
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,816
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,125
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,843
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,997
Перейти в тему
|
|