20.05.2014, 23:53
|
#201
|
Участник
B200
14
|
Хотя лучше не гуглите, начитаетесь кошмаров про VAGовский DSG и его производные, будет потом мерещится всякое
|
21.05.2014, 20:28
|
#202
|
Завсегдатай
Mercedes
608
|
Чего проще - пойдите к дилеру на тест-драйв такого же авто и сравните.
|
24.05.2014, 17:52
|
#203
|
offline
246/451
350
|
немцы сделали адаптированное по для корректировки давления и уменьшения нагрузки-гула-воя на стоячей машине и передаче.
обращайтесь к дилерам для программирования
|
23.07.2014, 21:31
|
#204
|
Участник
Mercedes W246
32
|
Заметил на своей машине, что если долго ездить в жару то начинает легкий вой в АКПП только на чётных передачах. Постоит минут 15-20 и вой пропадает, нагревается и заново подвывает. Кто-нибудь замечал на своих машинах такое?
|
23.07.2014, 21:36
|
#205
|
offline
246/451
350
|
не замечал. у меня подвывание было в 60-80кмч. решилось заменой левой полуоси. от передачи не зависило. городская езда.
|
23.07.2014, 21:57
|
#206
|
Участник
Mercedes W246
32
|
Четко слышно на второй, на четвертой поменьше. Такое ощущение, что подшипник вторичного вала КПП
|
23.07.2014, 21:59
|
#207
|
offline
246/451
350
|
позвоните дилеру - были отзывные.
|
23.07.2014, 22:00
|
#208
|
Участник
Mercedes W246
32
|
Цитата:
Сообщение от романофф
не замечал. у меня подвывание было в 60-80кмч. решилось заменой левой полуоси. от передачи не зависило. городская езда.
|
А подвывание полуоси было равномерное? Звук не менялся от переключания передач?
|
23.07.2014, 23:40
|
#209
|
offline
246/451
350
|
Звук был в пределах 60-80кмч строго. И от передачи не зависел. Звук возникал либо под нагрузкой, либо при накате.
|
02.08.2014, 21:26
|
#210
|
Участник
A 180 2013г.
|
Здравствуйте.
Планирю поездку на море, подскажите как более оптимально ехать по серпантину? Чтобы мотор и коробку (7G-DCT) не насиловать и чтобы тормоза не перегреть? Спасибо.
|
02.08.2014, 21:28
|
#211
|
offline
246/451
350
|
в руководстве пользователя - смотрели?
|
02.08.2014, 22:47
|
#212
|
Участник
A 180 2013г.
|
Цитата:
Сообщение от романофф
в руководстве пользователя - смотрели?
|
Конечно смотрел, именно про серпантин ( спуск-подъём) ничего не нашёл.
|
02.08.2014, 23:16
|
#213
|
offline
246/451
350
|
там должно быть описано про движение в горных местностях...
|
02.08.2014, 23:24
|
#214
|
Участник
A 180 2013г.
|
Цитата:
Сообщение от романофф
там должно быть описано про движение в горных местностях...
|
Посмотрел ещё раз, ранее не нашёл, возможно руководство обновили, сейчас написано что на крутых перевлах нужно ехать в ручном режиме. Надо будет попробовать. Только 5 часов переключать лепестками занятие не очень весёлое.
Вопрос к тем кто уже ездил по сочинскому серпантину, кто как ехал, в каких режимах, возможно уже есть готовое оптимальное решение? Спасибо.
|
02.08.2014, 23:27
|
#215
|
offline
246/451
350
|
а не надо 5 часов переключать. при движении ограничиваешь скорость и всё.
|
04.08.2014, 12:25
|
#216
|
Участник
wddwerwerwerwer
1
|
По поводу коробки на серпантинах.
В прошлом году ездил до Лазаревской...
Ранее тут отписывал. Не нужно переключать в ручной режим, машина сама подстроитьься под стиль вождения, будет дольше держать на нижних передачах.
Прет как танк, тяги хватает.
Колодки проверьте, чтобы не сильно изношенные были, у меня по приезду на место, милиметровый слой налета на дисках был.
Машина очень послушно ведет себя в поворотах, позволяет закручивать баранку не переберая.
Будьте аккуратнее, местные джигиты частенько нарушают и прут по встречке, не желая тянуться в потоке, сцуки. Пару раз пришлось выскакиватиь на гравий..для избежания лобового столкновения.
__________________
Заберите у граждан этот брак и выдайте им другой! ©
|
04.08.2014, 22:27
|
#217
|
Участник
A 180 2013г.
|
Цитата:
Сообщение от Alfgo
По поводу коробки на серпантинах.
В прошлом году ездил до Лазаревской...
Ранее тут отписывал. Не нужно переключать в ручной режим, машина сама подстроитьься под стиль вождения, будет дольше держать на нижних передачах.
Прет как танк, тяги хватает.
Колодки проверьте, чтобы не сильно изношенные были, у меня по приезду на место, милиметровый слой налета на дисках был.
Машина очень послушно ведет себя в поворотах, позволяет закручивать баранку не переберая.
Будьте аккуратнее, местные джигиты частенько нарушают и прут по встречке, не желая тянуться в потоке, сцуки. Пару раз пришлось выскакиватиь на гравий..для избежания лобового столкновения.
|
Спасибо за совет! ) Колодки в норме, проверял, пробег 7 т.к.
|
09.08.2014, 03:10
|
#218
|
Завсегдатай
w246
30
|
Коробас - шлак. Время от времени проявляется следующее: при отпускании газа достаточно резко и неприятно машина тормозит, постепенно замедляясь почти до остановки. У дилеров это никак не диагностируется - платишь за подключение компьютера (ошибок нет), платишь за диагностику тормозов, вердикт - всё в норме. Какие бы рывки-толчки на "проверке качества автомобиля" мастер ни увидел, вердикт следующий: "надо было вам покупать С-класс".
Серия ударов на старте время от времени проявляется (по ощущениям как столкновение с препятствием). Езда на сегодня - 8,5 месяцев ада и аварийных ситуаций.То есть, доказать ничего невозможно. Не повторяйте моей ошибки с покупкой, в случае брака доказывать придётся только через суд. Езда на сегодня - 8,5 месяцев ада и аварийных ситуаций.
__________________
W246
|
09.08.2014, 08:56
|
#219
|
Участник
B200
14
|
Так у тебя же вроде все исчезало после очистки суппортов и замены воздушного фильтра....
|
09.08.2014, 11:40
|
#220
|
offline
246/451
350
|
Он забыл, что у него есть отдельная тема про его проблемы.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,675,770
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,724
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,091,014
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,502
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,595
Перейти в тему
|
|