[qwert2802]

В чем плюс беспроводной недогоняю, Яндекс навигатор без провода работать на будет.
Штатная навигация говно.
Постоянно хвост торчит , сел в машину - подключил , удобно вполне.
Даже без включения навигации , он в фоне говорит про камеры … очень удобно.
Друзья многие оценили в сравнении со своими кривыми китайскими решениями , где музыка прерывается и т.п.

[bkmz1976]

Сообщение от Nrgy

Точно так же ни у кого нет пруфов, что масло не изменилось. Ровно так же, как ни у кого нет пруфов, что делалось на инфинеуме. Интернет блоги и сумасшедшие с ойл-клаба ойл-клаба не в счет. Достоверно это могут знать только работающие на заводе и их отдел снабжения.

Есть простой здравый смысл, что любое настоящее масло из БеВо лучше поддельного или непроверенного тем же БеВо.
На рынке есть компании продолжающие поставлять заводское масло: от Zic до Wolf. Когда у меня кончатся гаражные запасы оригинального Несте из Финляндии планирую перейти на такие.

вы исходите из того, что лукойл и фукс вводят нас в заблуждение и врут
ну как то преждевременно считаю
поживем увидим, другого выбора нет
всяким торгашам с маслами я доверяю меньше, чем проверенным лукойлу

пс что касается финки вашей)
в августе был онфликт на границе как раз из-за двух канистр масла для АКПП
уперся погранец и все, нельзя мол
пришлось ехать на другой пункт пропуска

[Nrgy]

Сообщение от bkmz1976

вы исходите из того, что лукойл и фукс вводят нас в заблуждение и врут
ну как то преждевременно считаю
поживем увидим, другого выбора нет
всяким торгашам с маслами я доверяю меньше, чем проверенным лукойлу

пс что касается финки вашей)
в августе был онфликт на границе как раз из-за двух канистр масла для АКПП
уперся погранец и все, нельзя мол
пришлось ехать на другой пункт пропуска

Я исхожу из той мысли, что объемы производства у Лука гигантские и терять рынок, объявляя, что он перешел на присадки белорусской Нафты он, естественно не будет (в случае если это произошло). Так же я исхожу из мысли, что БеВо проверяет масла и включает их в список с некоторой периодичностью - раз в год. Скорее всего иногда бывают выборочные проверки масел из списка, купленные в обычных магазинах. На сегодня этот контроль над маслами российского производства , естественно, не производится. И третье, я исхожу из того, что тот же Фукс в Калуге сегодня управляется без контроля правообладателя марки. Я не говорю, что российские Фукс, Лукойл или Танеко плохие, я говорю о том, что сегодня это только вопрос доверия, а не независимого контроля. Верить или ее в вашем случае исключительно ваш вопрос. Я много лет был связан с реальным российским производством на немецких линиях. Имею основания не доверять.

[Nrgy]

Сообщение от bkmz1976

вы исходите из того, что лукойл и фукс вводят нас в заблуждение и врут
ну как то преждевременно считаю
поживем увидим, другого выбора нет
всяким торгашам с маслами я доверяю меньше, чем проверенным лукойлу

пс что касается финки вашей)
в августе был онфликт на границе как раз из-за двух канистр масла для АКПП
уперся погранец и все, нельзя мол
пришлось ехать на другой пункт пропуска

Я исхожу из той мысли, что объемы производства у Лука гигантские и терять рынок, объявляя, что он перешел на присадки белорусской Нафты он, естественно не будет (в случае если это произошло). Так же я исхожу из мысли, что БеВо проверяет масла и включает их в список с некоторой периодичностью - раз в год. Скорее всего иногда бывают выборочные проверки масел из списка, купленные в обычных магазинах. На сегодня этот контроль над маслами российского производства , естественно, не производится. И третье, я исхожу из того, что тот же Фукс в Калуге сегодня управляется без контроля правообладателя марки. Я не говорю, что российские Фукс, Лукойл или Танеко плохие, я говорю о том, что сегодня это только вопрос доверия, а не независимого контроля. Верить или ее в вашем случае исключительно ваш вопрос. Я много лет был связан с реальным российским производством на немецких линиях. Имею основания не доверять.

[Nrgy]

Сообщение от bkmz1976

пс что касается финки вашей)
в августе был онфликт на границе как раз из-за двух канистр масла для АКПП
уперся погранец и все, нельзя мол
пришлось ехать на другой пункт пропуска

Кстати, а вас ни на какие мысли не наводит запрет на вывоз из Финляндии Россию масел? Он есть на сайте финской таможни. Думаете масло кагистрами нельзя, а присадки контейнерами можно?

[bkmz1976]

Сообщение от Nrgy

Кстати, а вас ни на какие мысли не наводит запрет на вывоз из Финляндии Россию масел? Он есть на сайте финской таможни. Думаете масло кагистрами нельзя, а присадки контейнерами можно?

но я же провез)

[bkmz1976]

Сообщение от Nrgy

Я исхожу из той мысли, что объемы производства у Лука гигантские и терять рынок, объявляя, что он перешел на присадки белорусской Нафты он, естественно не будет (в случае если это произошло). Так же я исхожу из мысли, что БеВо проверяет масла и включает их в список с некоторой периодичностью - раз в год. Скорее всего иногда бывают выборочные проверки масел из списка, купленные в обычных магазинах. На сегодня этот контроль над маслами российского производства , естественно, не производится. И третье, я исхожу из того, что тот же Фукс в Калуге сегодня управляется без контроля правообладателя марки. Я не говорю, что российские Фукс, Лукойл или Танеко плохие, я говорю о том, что сегодня это только вопрос доверия, а не независимого контроля. Верить или ее в вашем случае исключительно ваш вопрос. Я много лет был связан с реальным российским производством на немецких линиях. Имею основания не доверять.

вам надо срочно продавать мерседес, тк вы ему уже не доверяете
а мы пока еще помучаемся)

[ОПВ]

Сообщение от bkmz1976

но я же провез)

Ну и я провез, даже два раза.
И возил бы еще по 2000 тр за 4 литра!
Но границу то закрыли..🤷♂

[ОПВ]

Сообщение от bkmz1976

но я же провез)

Вопрос в другом, почему в Финляндии Тебойл/Лукойл стоит на нижней полке и продается по 1400 рублей за канистру, а нам его продают как новое «премиум» масло по 6 400..?🤔

[Sergufa]

Сообщение от ОПВ

Вопрос в другом, почему в Финляндии Тебойл/Лукойл стоит на нижней полке и продается по 1400 рублей за канистру, а нам его продают как новое «премиум» масло по 6 400..?🤔

Может оно с Болгарского завода Лукойла без всяких таможенных пошлин?

[Nrgy]

Сообщение от bkmz1976

но я же провез)

Я тоже ))) На самом деле граница закрыта вовсе не для всех и проехать можно если знать как. Но масло все равно стремно везти. Проще прямо там самому поменять с помощью китайского насоса.
Обидно другое - смотреть цены в Мотонет. Воздушник манновский на 642 двигатель ровно 100 евро (минус еще 20% налогов на границе)

[Nrgy]

Сообщение от ОПВ

Вопрос в другом, почему в Финляндии Тебойл/Лукойл стоит на нижней полке и продается по 1400 рублей за канистру, а нам его продают как новое «премиум» масло по 6 400..?🤔

Тебойл , кстати, в Финляндии сейчас бойкотируют, владельцы бензоколонок-франшиз от Тебойла разоряются пачками. Хотя они обычные финны и могли точно так же купить франшизу от Шелла. В чем справедливость... Сумасшедший дом короче...

[bkmz1976]

Сообщение от Nrgy

Я тоже ))) На самом деле граница закрыта вовсе не для всех и проехать можно если знать как. Но масло все равно стремно везти. Проще прямо там самому поменять с помощью китайского насоса.
Обидно другое - смотреть цены в Мотонет. Воздушник манновский на 642 двигатель ровно 100 евро (минус еще 20% налогов на границе)

мне скоро ТО ехать к ОД делать
так вот, воздушный фильтр двигателя там стоит 22.000 (!!!) рублей
что делать с этим ума не приложу, гарантия ж...

а на поисковиках и мерседесмагазин тот же фильтр стоит 3.500 рублей, но естественно неизвестно контрафакт или нет

[taunta]

Сообщение от Nrgy

Кстати, а вас ни на какие мысли не наводит запрет на вывоз из Финляндии Россию масел? Он есть на сайте финской таможни. Думаете масло кагистрами нельзя, а присадки контейнерами можно?

Я не знаю, что вы там нашли на сайте финской таможни … мы как брокеры (в том числе и финские, у нас есть финское юрлицо с лицензией на таможенное оформление…. работаем с официальными документами…. В примерно 130ти страничном документе с санкционными ограничениями ни большинства масел, ни присадок к ним нет. Легально привезти не проблема. Спецом не смотрел все коды масел/присадок, но скажем знаю что есть ограничения на масла, которые они могут быть использованы в авиационной промышленности.
Недавно везли транзитом из той же самой Финляндии и растамаживали какие то хитрые масла для гидравлики самосвалов и бульдозеров, проблем с финской экспортной не было.
С чего вы вообще взяли, что есть какие то ограничения на экспорт присадок для масла? Если уж сложную химию в большинстве своем дают вывозить….
Хотя скажем много ограничений на шиномонтажное оборудование есть… пистолет для подкачки колес без манометра везти можно, а со встроенным манометром - уже нет….

[ОПВ]

Сообщение от Nrgy

Я тоже ))) На самом деле граница закрыта вовсе не для всех и проехать можно если знать как. Но масло все равно стремно везти. Проще прямо там самому поменять с помощью китайского насоса.
Обидно другое - смотреть цены в Мотонет. Воздушник манновский на 642 двигатель ровно 100 евро (минус еще 20% налогов на границе)

Там и покупал!
А вот воздушник не видел! А жаль…

[ОПВ]

Сообщение от Sergufa

Может оно с Болгарского завода Лукойла без всяких таможенных пошлин?

Может быть…
А может быть «кому-то» подумать о «своих»…?
Хотя бы иногда…

[ОПВ]

Сообщение от Nrgy

Я тоже ))) На самом деле граница закрыта вовсе не для всех и проехать можно если знать как. Но масло все равно стремно везти. Проще прямо там самому поменять с помощью китайского насоса.
Обидно другое - смотреть цены в Мотонет. Воздушник манновский на 642 двигатель ровно 100 евро (минус еще 20% налогов на границе)

Откройте «секрет» - как?
Без особенных «финтов ушами»…

[Nrgy]

Сообщение от ОПВ

Откройте «секрет» - как?
Без особенных «финтов ушами»…

К врачу, например. Если там есть знакомые, которые могут записать к врачу, то пропускают. Теоретически стоит ограничение, что лечение должно было быть начато до закрытия границ, но есть такая великолепная штука, как медицинская тайна, вы не обязаны первому встречному погранцу объяснять чем болеете и как долго, это не его дело.

[Nrgy]

Сообщение от taunta

Я не знаю, что вы там нашли на сайте финской таможни … мы как брокеры (в том числе и финские, у нас есть финское юрлицо с лицензией на таможенное оформление…. работаем с официальными документами…. В примерно 130ти страничном документе с санкционными ограничениями ни большинства масел, ни присадок к ним нет. Легально привезти не проблема. Спецом не смотрел все коды масел/присадок, но скажем знаю что есть ограничения на масла, которые они могут быть использованы в авиационной промышленности.
Недавно везли транзитом из той же самой Финляндии и растамаживали какие то хитрые масла для гидравлики самосвалов и бульдозеров, проблем с финской экспортной не было.
С чего вы вообще взяли, что есть какие то ограничения на экспорт присадок для масла? Если уж сложную химию в большинстве своем дают вывозить….
Хотя скажем много ограничений на шиномонтажное оборудование есть… пистолет для подкачки колес без манометра везти можно, а со встроенным манометром - уже нет….

Товарная позиция 340319. Сча найду ссыль.

[Nrgy]

вот: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]