28.09.2022, 21:35
|
#2301
|
Участник
W220 S400 CDI X164 GL500
17
|
Не даём прокиснуть теме. Трактор снова в строю.
В параллельных темах искал кое-какие запчасти, но аккумулирую всё сюда.
Итак. Все эти поиски убегающего антифриза привели к тому, что на подъёмнике я увидел его следы между правой головкой блока и, собственно, блоком. Голову снимать. Правая прокладка - это квест, но была привезена из Литвы. Решил выдернуть мотор (так написано в инструкции). Все обзвоненные ближайшие сервисы вытаскивать двигло отказались. Зря. В итоге, два парня в гараже с подъемником выдернули мотор за 3.5 часа. Не по инструкции.
Головку на опрессовку и ремонт я свозил. Всё ок, "десятку" сняли. Потом сборка. Ничего интересного. Были затупы с моей стороны, но писать про них я не буду - сам просто раздолбай. Скажу просто, что если вопрос только в прокладке ГБЦ - мотор можно не вытаскивать.
Кроме того, я поменял картриджи турбин (которые оказались идентичными, правый-левый - я про картриджи) и отремонтировал оба актуатора. Все запчасти есть в Москве или на Али.
Сегодня накрутил первых 200 км. Ощущения космические. Так он не ехал никогда! Обычный обгон фуры выглядел так: встал к фуре в зад, высунулся, можно, нажал на педаль, полсекунды думает, и уверенно прёт на обгон. Сегодня на первой попутной фуре сделал тоже самое. Нажал на педаль, а оно КАК СТРЕЛЬБАНЁТ! Сразу, без раздумий, в точку, был бы непристёгнут - улетел бы на задний ряд.
Не, ну я немного преувеличиваю, но был очень приятно удивлён таким резким и резвым подхватом. И так никаких жалоб у меня на него не было, а сейчас вообще какая-то пушка-бомба.
А, забыл сказать, что я поменял все двигательные/коробочные подушки, и постукивающие рычаги. Поэтому всё это произошло на фоне какой-то непривычной мне тишины.
Ну и про генератор забыл рассказать. У меня периодически появлялись ошибки по подвеске тормозам - всё как обычно. Я купил вольтметр в прикурку и заметил, что периодически падает напряжение. Да и без падений держится в районе 13.8-14.1. Ясно-понятно же, что это щётки генератора, нет? Обычных нормальных мерседесоводов генератором с водяным охлаждением не испугать. А я когда ЭТО открутил - охренел: как оно разбирается? "Узнай где у него кнопка!!!"(с) Ютьюб помог, купил специальный ключ для обгонной муфты, разобрал... Щёток нет! Не износились, но просто вообще нет, конструкционно! Почесал тыковку, потыкал в диоды/обмотки прибором (вроде всё нормально), купил подшипники и какую-то чёрную хренотень (она там одна, крепится болтиками, судя по всему, какая-то электроника). Все собрал, поставил - 14.8 вольт. Другое дело!
Если в ближайшее время ничего не сломается, в плане сменить подушки заднего подрамника и эластичную муфту на кардане. Они какие-то некрасивые.
Ну и телефон! Не говорит, падлюка, в команд! Как с этим жить?
Купили тут на днях нашему коллеге W220 S500 с гидроподвеской, у него комплектация как у меня. Тоже нихрена не работает, но в багажнике я обнаружил кроме CD-changer'а рядом ещё какую-то фигню, говорят - усилитель. Вытащу их у него, воткну себе, вдруг заработает? Тогда останется купить усилитель и ченджер.
Пока - вот так. Продолжаю чинить/кататься/чинить.
|
28.09.2022, 22:19
|
#2302
|
Banned
Ford F-150
858
|
все-таки дизель это что-то среднее между экономией и мазохизмом
то есть пока он новый ты экономишь
а когда он стареет то ты автоматом мазохист
дизель покупается только новым для экономии
и продается пока не начал ломаться))
а так конечно 113/500 намного проще и дешевле
|
29.09.2022, 08:56
|
#2303
|
Участник
W220 S400 CDI X164 GL500
17
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
а так конечно 113/500 намного проще и дешевле
|
Да где ж проще? 8 катушек. 16 свечек. Куча каких-то управляемых заслонок и всё это облеплено датчиками. Лямбда до, лямбда после. Продувки коллекторов и прочая шняга. Одно лишь радует - ко всему доступ лучше.
|
29.09.2022, 10:09
|
#2304
|
Banned
Ford F-150
858
|
Цитата:
Сообщение от AC520
Да где ж проще? 8 катушек. 16 свечек. Куча каких-то управляемых заслонок и всё это облеплено датчиками. Лямбда до, лямбда после. Продувки коллекторов и прочая шняга. Одно лишь радует - ко всему доступ лучше.
|
что, сложно раз в 100к заменить 16 свечек? серьезно чтоли?
какие заслонки? нет там проблем никаких.
мотор простой как велосипед. на дизеле так же и каты есть и прочая шняга которая тоже когда-то сломается.
по динамике +- одинаково, только бензин есть бензин, без затупов и задник покрышек на 10 ккм
|
02.10.2022, 18:59
|
#2305
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
И на бензине расход в два раза больше!Красота!
|
02.10.2022, 21:25
|
#2306
|
Banned
Ford F-150
858
|
Цитата:
Сообщение от Серега23rus
И на бензине расход в два раза больше!Красота!
|
ну да. то есть если 500й жрет в среднем 14, то 400й дизель - 7, верно?
пс на 320м дизеле то какой расход?))
|
03.10.2022, 13:22
|
#2307
|
Участник
W220 S400 CDI X164 GL500
17
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
ну да. то есть если 500й жрет в среднем 14, то 400й дизель - 7, верно?
|
По трассе больше 6.5 не получалось. Впрочем, я не езжу борзо. Вполне активно, на грани штрафа за скорость, но не так, чтобы газ-тормоз. По Москве - 9.5.
|
05.10.2022, 14:19
|
#2308
|
Участник
W220 S400 CDI X164 GL500
17
|
Что ни день, то новость. Приехал вечером домой. Поставил машину. Утром ключ на старт - цык-цык - ноль эмоций. Эвакуатор, сервис, приговорили стартер. Сняли, поставили новый. Тот же цык-цык. Гаечным ключом за шкив - а там клин. Ё-моё…
Ищу мотор теперь…
|
05.10.2022, 20:24
|
#2309
|
Banned
Ford F-150
858
|
Цитата:
Сообщение от AC520
По трассе больше 6.5 не получалось. Впрочем, я не езжу борзо. Вполне активно, на грани штрафа за скорость, но не так, чтобы газ-тормоз. По Москве - 9.5.
|
это какой-то лютый дроч-режим
бензин будет литра на 2 больше
Цитата:
Сообщение от AC520
Что ни день, то новость. Приехал вечером домой. Поставил машину. Утром ключ на старт - цык-цык - ноль эмоций. Эвакуатор, сервис, приговорили стартер. Сняли, поставили новый. Тот же цык-цык. Гаечным ключом за шкив - а там клин. Ё-моё…
Ищу мотор теперь…
|
а его найти еще не так просто будет
113-х на каждой разборке как овна за баней
к этому и была моя фраза про то, что дизель это что-то среднее между экономией и мазохизмом ))
|
05.10.2022, 20:25
|
#2310
|
Banned
Ford F-150
858
|
пс а пробег то сколько
|
05.10.2022, 22:33
|
#2311
|
Участник
W220 S400 CDI X164 GL500
17
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
пс а пробег то сколько
|
395 тыс. Но по сервисной книжке на пробеге в 165 тыс - мотор капиталился. Причины не написаны.
|
05.10.2022, 22:41
|
#2312
|
Участник
W220 S400 CDI X164 GL500
17
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
это какой-то лютый дроч-режим
бензин будет литра на 2 больше
а его найти еще не так просто будет
113-х на каждой разборке как овна за баней
к этому и была моя фраза про то, что дизель это что-то среднее между экономией и мазохизмом ))
|
Это да. Но если прочитать с мого появления на форуме, то понятно, что я предварительно знал весь негатив про этот мотор и целенаправленно искал именно его к приобретению.
ЭМОЦИИ.
Этот автомобиль с ЭТИМ мотором - это абсолютное автомобильное счастье. Для меня авто - это не только перемещалка в пространстае. В Подмосковье и Москве электричка/метро сильно эффективнее. По работе - всегда есть какая-нть служебная фольксвагИна. W220 S400CDI - это любая поездка с улыбкой до ушей.
Последний раз редактировалось AC520; 05.10.2022 в 23:09.
|
05.10.2022, 23:23
|
#2313
|
Участник
W220 S400 CDI X164 GL500
17
|
Мы в ветке S-klasse. Тут не надо обьяснять людям, что S-Mercedes это такая штука, когда ты сел внутрь и прикрыл дверь (я не написал «захлопнул» или «закрыл», потому что все и так знают, что он дальше всё сделает сам), так вот: прикрыл дверь и… Мир начал мельтешить вокруг тебя. Не ты в мире, но он вокруг тебя.
Но вернёмся к 400 cdi. Этот добрый тарахтящий трактор на холостых. Разве незнакомый с ним человек знает, что за этим милым урчанием «маленького камазика» скрывается спящий дракон? Безжалостный и непобедимый пожиратель истребитель всего и вся? :-)
|
06.10.2022, 01:26
|
#2314
|
Участник
W220 S400 CDI X164 GL500
17
|
Ну да. Чаще всего этот дракон жрёт наличку из моего кармана. :-)))) Но когда (иногда) он ею насытится - УХХХ…
Да блажь это всё. Любимая и ненаглядная игрушка, которой всё можно.
|
07.10.2022, 23:59
|
#2315
|
Banned
Ford F-150
858
|
Цитата:
Сообщение от AC520
Но вернёмся к 400 cdi. Этот добрый тарахтящий трактор на холостых. Разве незнакомый с ним человек знает, что за этим милым урчанием «маленького камазика» скрывается спящий дракон? Безжалостный и непобедимый пожиратель истребитель всего и вся? :-)
|
про эмоции не осилил если честно. практичности в такой машине ноль, так как 628 и 629 моторы достаточно редкие и их даже сервисы не все знают.
ну какой там дракон, едет он так же как 500й, только более задумчиво
|
08.10.2022, 21:19
|
#2316
|
Абориген
MB
909
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
про эмоции не осилил если честно. практичности в такой машине ноль, так как 628 и 629 моторы достаточно редкие и их даже сервисы не все знают.
ну какой там дракон, едет он так же как 500й, только более задумчиво
|
Звонок в сервис МВ: -Здравствуйте, у меня ML400. Мастер: -Сочувствую!
Меня больше удивило что чиповка 628 даёт всего 16-20 лошадей прибавки и очень мало кто их чипует.
|
10.10.2022, 08:50
|
#2317
|
Banned
Ford F-150
858
|
Цитата:
Сообщение от Andrey45
Звонок в сервис МВ: -Здравствуйте, у меня ML400. Мастер: -Сочувствую!
|
ну 628 629е моторы реально мало кто знает. они достаточно сложные плюс запчастей естественно никто не держит в наличии
в общем дорого и бестолково и дороже чем бензин однозначно
дизель покупается только новым либо с совсем смешным пробегом это если сэкономить хочется, и то, современные дизеля нифига не дешевы в обслуге, вон на 642е последние фильтр воздушный стоит 100 баксов, это если повезет, а так 200+ + туда же мочевина и тп, нафиг весь этот онанизм когда есть бензин и разница в расходе едва ли заметная
Цитата:
Сообщение от Andrey45
Меня больше удивило что чиповка 628 даёт всего 16-20 лошадей прибавки и очень мало кто их чипует.
|
вроде чипуют их нормально, но опять же, ввиду не особой распространенности наверняка не так просто найти нормально написанную программу
после чипа задние покрышки тыщ на 7-8 хорошо если, расходник короче
|
10.10.2022, 11:48
|
#2318
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
ну да. то есть если 500й жрет в среднем 14, то 400й дизель - 7, верно?
пс на 320м дизеле то какой расход?))
|
На моем в среднем 8 л по трассе - езжу активно. Это по-факту . По прибору 7.2-7.5 л . Давно на форуме выкладывал парень с Германии свои таблицы с расходом - у него W220 3.2CDI OM613 в среднем 9л на сотню. Что интересно расход на 110-120км/ч меньше чем при 40 км/ч.И с ЕГР и без - одинаково.Про бензиновые: на скорости равномерной 90 км/ч расход близок к дизелю , но только при разгоне расход в два раза поднимается .Прилагаю график ( Л.В.Грехов " Топливная аппаратура с электронным управлением..." 2001год.) . Думаю не сильно устарела- физику не обманешь.
__________________
WDB220026
|
10.10.2022, 21:59
|
#2319
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
Расход 8л/100 км, езжу активно. Не дизель )
|
11.10.2022, 02:19
|
#2320
|
Участник
W220 S400 CDI X164 GL500
17
|
Цитата:
Сообщение от Volga
Расход 8л/100 км, езжу активно. Не дизель )
|
У меня при такой скорости на приборке было 5.4.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,349
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,712
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,106
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,148
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,278
Перейти в тему
|
|