Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Узнавал про изготовление ключа в СПб, дилер сказал, что делается через Москву.
Сам ключ 15400, металлическая вставка 2900 + 6500 работа по прошивке. Это при том, что потерянный отвязан и заблокирован.
Итого 24500 все стоит. Это все с какими-то скидками накидками.
Это на glk 2011г.в.
Рыбка вроде как новая будет, отличная от заводской 2011 года.
Вопрос - кто-нибудь в финляндии или в европе узнавал цены?
День добрый, подскажите. у меня w163 с ключем выкидухой. так же у меня осталась личинка с двумя ключами рыбками и кнопкой старт-стоп от w221. возможно ли поставить с w221 на w163 личинки?)
Всем привет!
Машина 2012 года (вин в подписи), пробег чуть за 100, без Кейлесс...
Суть проблемы:
Закрытая машина после простоя в несколько часов может вдруг перестать узнавать родные ключи и не открывает двери кнопкой с ключа. В первый раз случилось когда был сильный мороз. Жмешь кнопку, на ключе диод вспыхивает, дверь не открывается. Пробую вторым ключом - идентично. Открыл "железным" ключом, после этого спокойно открывалась/закрывалась кнопкой с ключа, заводилась тоже без проблем. Решил, что глюк, потому-что мороз, "просто "замерзла".
Во второй раз было уже тепло, но машина ночевала по уши в грязи. Утром попрыгал возле машины: также не реагировал ни на один ключ, пока не догадался протереть пальцем инфракрасное окошко в ручке двери:
И "о чудо" - открывает любым ключом с большого расстояния (пробовал с балкона 4-го этажа). Закрались сомнения, может не работает радиоканал, а открывает только инфракрасным лучом?
Но, вроде как луч не должен пробивать машину... А он без проблем открывает "сзади-справа" метров за двадцать... Ладно проехали, "грязная была"...
Но, сейчас уже чистая, теплая, сухая погода, а в самый неожиданный момент взбадривает! Вышел из дома утром - не работает! Вышел из офиса в обед - не работает!
"Лечится" пока(!) легко: подошел приложил большой палец к окошку возле личинки замка (просто приложил, даже протирать не надо), и... и все нормально, открывает ключом с кнопки с любого расстояния... до следующего раза! "Следующий раз" происходит безсистемно, может глюкнуть через два месяца, может за день два раза...
Вопрос простой:
- Проблемы нет, "сам дурак", это какая-то штатная функция?
Или все "совсем не просто", тогда:
- ждать когда "совсем сломается"?
- ждать очередного ТО?
- или, бросив все дела, бежать в сервис, пока не "заснула совсем" где нибудь далеко от дома и цивилизации?
День добрый, ситуация следующая: поплавал в море около часа с ключом в кармане ( МВУ320CDI, 2006г.) Еще через пару часов достал из кармана ключ, подхожу к авто-мертвый, диод не загорается, двери не открываются, открыл механически, замок не принимает... Разобрал, промыл, высушил-мертвый, и так еще раза 3... Собрался ехать за вторым-запасным. Нашел такси, подъезжаю в последний раз проверить, диод моргнул, двери открылись, авто завелась, доехал до места, заглушил, вытащил ключ из замка, вставил снова попробовал завести снова-фигушки, замок уже не разблокировался. Этот отложил, взял запасной... Через 2 недели после приезда заменил батарейки, но диод не горит, двери, багажник не открывает, не закрывает. Замок ключ распознает, авто заводит.
Радиоканалу капут? Менять ключ, или как-то, что-то, возможно исправить, подскажите пожалуйста.
Спасибо.
Всем привет! Машина w210 1999г. Похоже что ключ-рыбка стал умирать. Двери и окна исправно открывает закрывает, а вот заводит машину через раз или того хуже. Ключ вставляю - замок на него реагирует, но при повороте ключа ничего не происходит либо табло климат контроля загорается и включает вентилятор на радиаторе. Ключ один, из темы уже понял, что лучше у дилера заказать запасной, вопрос в том, можно ли отремонтировать этот? Батарейки менял.
__________________
Мои мерседесы:
E200 w210 2.0 kompressor
CLK w208 2.3 kompressor - уехал в нск
Всем привет! Машина w210 1999г. Похоже что ключ-рыбка стал умирать. Двери и окна исправно открывает закрывает, а вот заводит машину через раз или того хуже. Ключ вставляю - замок на него реагирует, но при повороте ключа ничего не происходит либо табло климат контроля загорается и включает вентилятор на радиаторе. Ключ один, из темы уже понял, что лучше у дилера заказать запасной, вопрос в том, можно ли отремонтировать этот? Батарейки менял.
Может и не в ключе дело, а в замке или защелке. Но всё равно второй ключ нужен.
Всем привет! Машина w210 1999г. Похоже что ключ-рыбка стал умирать. Двери и окна исправно открывает закрывает, а вот заводит машину через раз или того хуже. Ключ вставляю - замок на него реагирует, но при повороте ключа ничего не происходит либо табло климат контроля загорается и включает вентилятор на радиаторе. Ключ один, из темы уже понял, что лучше у дилера заказать запасной, вопрос в том, можно ли отремонтировать этот? Батарейки менял.
Если открывает и закрывает нормально, а в замке не с первого раза принимается , если рыбка большая, что еще может быть сам ключ, а точнее считывающая катушка. А, вообще, на эту машину дешевле и быстрее сделать у людей, которые этим занимаются. А то может получиться, что в замке изменили данные, то ключик от дилера не подойдет. Удачи.
MB W211 2005 года, ключ рыбка с3 кнопками 2 ключа, один работает исправно 2-й последнее время то откроет то нет нажимаешь на кнопки светодиод не горит, в замок зажигания вставляешь а/м заводится, что может быть?
MB W211 2005 года, ключ рыбка с3 кнопками 2 ключа, один работает исправно 2-й последнее время то откроет то нет нажимаешь на кнопки светодиод не горит, в замок зажигания вставляешь а/м заводится, что может быть?
