Поздравляю!
Ты настоящий ценитель Тойот джипов
Далеко не каждый так раскошелится за предпоследнюю модель
Спасибо просто давно хотел заиметь максимально новый надёжный семейный авто на каждый день родом из 90х. 200ка и LX 570 не моё. А в этом авто очень положительные ощущения. Не думал что он настолько собран окажется по сравнению с LX 470
__________________
Если весь мир будет против России, я буду против всего мира.
Спасибо просто давно хотел заиметь максимально новый надёжный семейный авто на каждый день родом из 90х. 200ка и LX 570 не моё. А в этом авто очень положительные ощущения. Не думал что он настолько собран окажется по сравнению с LX 470
удивительно! расскажи про сравнение100 и 470
я наоборот на 470 нацелился ибо салон богаче и гидроподвеску можно вроде в спорт поставить - должен лучше 100-ки рулиться в спорте
Кость, видимо LX470 тебе попался подубитый,
скажу как бывший владелец одной 100-ки и 3х ЛХов....
ну во общем не в твою пользу
В моём lx новый мотор( или компрессор) гидро подвески. Меняли у официалов. Слышал что многие владельцы этих авто не представляют как на самом деле должна работать подвеска. И ЛХ у меня дорестайл, а сотка 2007 один из последних выпущенных экземпляров. Пробег конечно не в пользу лексуса.( 90 миль) Но и ценник в два раза ниже. позже поменяю его на более свежий экземпляр с доплатой. Этот кузов мне нравится больше ( сбитее)200 да и электроники там не много как в 200/570.
__________________
Если весь мир будет против России, я буду против всего мира.
я наоборот на 470 нацелился ибо салон богаче и гидроподвеску можно вроде в спорт поставить - должен лучше 100-ки рулиться в спорте
Лексус хорошее авто, но гидроподвеска сложнее обычной и это на мой взгляд хуже. Я всегда езжу в спорт режиме подвески тк он реально как ватный- кочки и ямы вообще не чувствует. Кому что нравится.
__________________
Если весь мир будет против России, я буду против всего мира.
вообще ты липецкому подарок сделал - не думаю, что кто-то дал бы ему больше 1.7-1.8, тем более за белый
Я считаю , что это он мне сделал подарок своим отношением к авто. Это просто надо было видеть. Больше бы таких автовладельцев. Там даже бронеплёнка на выступающие элементы кузова была наклеена у официала Тойоты .
__________________
Если весь мир будет против России, я буду против всего мира.
Лексус хорошее авто, но гидроподвеска сложнее обычной и это на мой взгляд хуже. Я всегда езжу в спорт режиме подвески тк он реально как ватный- кочки и ямы вообще не чувствует. Кому что нравится.
понятно ну елси отбросить возможный геморой с подвеской - приятнее ездить на спортрежиме лх или на обычной сотке?
Когда у меня был лс430, правда там пневма, я тоже ездил на 17 дисках в спорте
Сейчас у меня 140 с ADS тоже на 17 дисках - у меня такое ощущение, что лс в спорте был мягче чем 140 в комфорте
Цитата:
Сообщение от 7,62
Я считаю , что это он мне сделал подарок своим отношением к авто. Это просто надо было видеть. Больше бы таких автовладельцев. Там даже бронеплёнка на выступающие элементы кузова была наклеена у официала Тойоты .
@7,62, удивительный Вы человек.
2,2 за Тоёту 2006 года, пусть и с маленьким пробегом. За 1,6-1,7 можно взять ГЛ 164-й рестайл, в хорошем состоянии, года на 3 моложе......
Нужно очень любить Тоёту...
просто давно хотел заиметь максимально новый надёжный семейный авто на каждый день родом из 90х. 200ка и LX 570 не моё. А в этом авто очень положительные ощущения. Не думал что он настолько собран окажется по сравнению с LX 470
ну елси отбросить возможный геморой с подвеской - приятнее ездить на спортрежиме лх или на обычной сотке?
. А в тойоте меняй себе жидкости да фильтры и так долгие годы 
.
