(думали что баланс или развал ушел, ничего подобного, все нормуль)
в общем рулить одной рукой на скорости за 60 уже не сильно получается,
про колейность вообще молчу, руль из рук вырывается
было такое на 19-ых 255-ых, сейчас 19-е 295-ые - едет как влитая... руль крутить чуть тяжелее стало, но кайф от езды и рулежки неописуемый (правда сейчас у меня 63 амг, а не 350 )
А я вот вернулся с 19" на 18". Мне комфорт оказался важнее, чем острота управления и, собственно, управляемость.
Предлагают забрать от GL R19 8.5*19 ЕТ 56 диски, хочу купить резину на 255/50, возникнут ли проблемы при установке и езде, если здесь стояла резина на 275/55 и на что влияет вылет ЕТ 56, так как в каталоге везде пишут ЕТ 60 на R19 для ML 164.
ставлю на американца диски летние , купил датчики давления шин, прозвонился в панавто узнать сколько будет стоить шиномонтаж с установкой датчиков , обрадовали ценой в 18 тыс. (там же надо каждый датчик прописывать). Как самому можно прописать без Старухи?
здравствуйте,подскажите на Мл 350 из сша можно ли поставить диски R 20 c шинами 275/45.Ничего ли не заглючит и на АКПП это ни как в худшую сторону не скажется?В оригинале сейчас стоят R19 с шинами 255/50.Спасибо.
На дилере сказали,что максимальный размер.который ставиться на этот авто-это R20 265/45.Остальное пробуйте!
У меня была практика с Х5(е70)-стояли R18,а поставил вот эти-заглючил через месяц АКПП(а именно мехатронник-гидроблок,отвечающий за плавное переключение передач)авто в 30% включало первую передачу за секунды до остановки авто и получался как будто "пинок".Колеса вернул назад,а толчки остались.Поменял софт-хватило на месяц,потом опять толчки начинались.Конечно,как говорят это вообще общая проблема последних всех БМВ и может это случайность....
Вот теперь и боюсь,чтобы у МЛ небыло из-за этого "подсрачников".
максимальный размер 21, чуть не купил мл350сди с такими колесами
собственно из-за них и не купил, они мне даром не нужны были, а тут еще и доплата 100тыс
Одни пригнали из пиндосии на 22 радиусе. Так диски уже все коцаные были. А в Москве на таких лучше и не выезжать. У любого бордюра сразу диск коцается. Там и резины толком нет, особенно при повороте руля, когда колесо меняет наклон
)
