НУ тогда по порядку.. Изначально был Элегенас, до 2005 года-)) Далее был удра в жопу на МКАДе (закрутило на гололеде) и вот после небольшого периода машинка меня. Я и не знал, что можно ТАК ухандохать авто, но обо всем по порядку!!!
Итак:
Замена рулевой рейки на ремонтную. Рекомендую брать сразу уже ремонтную с гарантией или искать место, где будут именно под ВАШУ рейку вытачивать новые втулки. Плюс рекомендую ставить в специализированном сервисе, иначе могут не попсть в метки.
Передняя ходовая перебрана полностью!!! Стоит обратить внимание, что регламентные работы на Ферматике дольше. Из того, на то стоит обратить внимание - состояние подушек двигателя и вискомуфты карданов!!!
Дальше, если был удар в морду (а у меня походу был), то обратите внимание на содержимое антифриза (если присутствует коричневая примесь наверху - радиатор=дэф, а радиатор стоит между проим 14300 рупий по оригиналу, но скорее всего придется поменять вкупе и радиатор кондея). Все потому, что в обычном радиаторе охлаждается коробочное масло..
Плюс стоит обратить внимание на патрубки нижние, которые подходят к радиатору со стороны двигателя. Они должны быть как бы в пружинах!!!
Теперь по полному приводу. Ситуация такая, пока работает - все супер, не дай бог что-нибудь полетит!!! Вот мне пришлось сейчас поменять передний кардан. Стоимость - 24 тыс рупий минимум. Вот почему говорю, что стоит внимание обратить на состояние подушек двигателя и муфт кардана. Пока не поменял, все было, а теперь выявился люфт. Раньше на фоне всего остального - не было заметно...
Дальше, по электронике. Ничего сверхТАКОГО там нет. Все как обычно, ABS, ESP подушки и т.п. Но ездить зимой ГОРАЗДО приятней. Стартуешь - горит этот треугольник, но машина ЕДЕТ!!!!
Плюс у меня вырезаны и заменены на пламягасители Walker все катализаторы.
ДА!!! Совсем забыл. Очень часто бывает, что погнута передняя рамка. На которую ставится радиатор (машина низкая, часто задевают, плюс езда активная по ямам и т.п.).
По поводу кондея еще.
Обычные косяки могут быть.
1. Мотор вентиллятора, тот что спереди стоит и ремешком крутит второй. Не редко их клинит.
2. Блок управления скоростью этого мотора (стоит под левым крылом, на лонжероне. Часто бывает треснут или щалит водой)
3. Воняет в салоне. Надо разбирать пол-морды, чтобы побрызгать на испаритель.
Если будут вопросы по сборке-разборке салона - вэлкам, помогу. ПО музыке там, тоже.
Так у тебя по полному приводу только один гемор-кардан.
какой реальный расход по трассе у е230(м111) и у е240(м112) при 120 кмч и спокойном стиле езды с акпп
прошу ответить знатоков тк стою перед проблемой выбора
и вообще какой двиг из этих двух лучше в плане надёжности и экономичности
Люди, заметил такую штуку: почему-то встречаю очень много w210 у которых сзади левый фонарь горит ярче, чем правый при вкл. габаритных огнях. У самого таже фигня. Интересно, это так и должно быть либо это массовый глюк?
Люди, заметил такую штуку: почему-то встречаю очень много w210 у которых сзади левый фонарь горит ярче, чем правый при вкл. габаритных огнях. У самого таже фигня. Интересно, это так и должно быть либо это массовый глюк?
Не знаю как у других, а у меня вообще нету лампочки у правого заднего габарита. Тоесть там даже некуда её вставить ..
Люди, заметил такую штуку: почему-то встречаю очень много w210 у которых сзади левый фонарь горит ярче, чем правый при вкл. габаритных огнях. У самого таже фигня. Интересно, это так и должно быть либо это массовый глюк?
Если это то, о чем я думаю! То лампы менять парой нужно!
Нет, ПТФ отдельно на крышке багажника, так?! А у меня горит ярче часть, которая полностью на кузове. Там как бы полоска света получается, только на левом фонаре она горит ярче, чем на правом. Повторюсь, многократно встречаю таких же на дороге, поэтому и стало интересно.
П.с. Лампы менял недавно в паре...
Всем добрый вечер! Недавно продал свой С200 Elegence 94г . Планирую весной покупать ешку года 96-97. Слова "Калькулятор в руки - поехали!" в начале темы мне очень подпортили настроение((. Хочу поинтересоватся ценами на запчасти, ходовой. Сильно отличаются по стоимости запчасти, вроде некоторые одинаковые с W202? И вообще 210 надежнее 202, при одинаковых условиях экспл.? Или может стоит купить рестайленговую 202 с АКПП?
Последний раз редактировалось Alexey_83; 31.01.2008 в 22:05.
На сервисе меняют масло в АКПП, заказал 8 литров. Мастера слили всего 5 литров, откуда там еще 3 литра берется ? Сервис хороший, делают качественно, но не Мерседесовский. Люди подскажите может ли такое быть, и где еще масло ? Могло ли оно уйти просто ?
__________________
C Уважением Дмитрий.
Санкт-Петербург
Чуток! Накидывай по 30-40% за деталь. 
читай
Партнер клуба
