[Palppk]

Нехило тему оживили. Пора уже переименовать в GLC vs XXX X3

Сообщение от Graff66

А мерс не на ранфлете разве идет?

Мерс не на ранфлете идёт.

Сообщение от Graff66

Но неужели вы не кайфанули от того как вас везет 3л дизель в комбинации с 8ZF - это же просто песня, и все это до налогов, и со стейдж1 если интересно 330лс и 720нм, совершенно без вреда для мотора и коробки - потенциал там огромен.

Думаете мне недостаточно 6.5 сек до 100 штатного GLC 300? Не только лишь все вокруг Шумахеры.

Мне внешне Х4 больше понравился, поэтому тяготел к нему. На тест драйве полностью цифровая приборка, круто. Сажусь, еду, смотрю, а она скорость цифрами не пишет)) Вот как на фото у Граффа!) Новый цифровой век, а скорость только типа аналог) Спрашиваю менеджера, что за *ня? Он переключает в спорт режим и говорит, что она только так умеет отображать цифровой спидометр. Или настраивать индивидуальный стиль. Всё через одно место. Ну и на кой это всё покупателю автомобиля? Не все хотят извращений. Из этой же серии чиповки/доработки/шумки. Поэтому только Мерс.
В GLC кстати рестайлинговых не в минималке полностью цифровая приборка.
GLC coupe пожалуйста, заказывайте опции под себя, сборки в РФ не предвидится.

[bkmz1976]

Сообщение от Graff66

Езжу быстро, 150-160 постоянно стараюсь держать.

а куда нажать, чтобы этого торопыгу и в реале забанили с дорог общего пользования?

[Graff66]

Сообщение от Palppk

Нехило тему оживили. Пора уже переименовать в GLC vs XXX X3

Мерс не на ранфлете идёт.

Думаете мне недостаточно 6.5 сек до 100 штатного GLC 300? Не только лишь все вокруг Шумахеры.

Мне внешне Х4 больше понравился, поэтому тяготел к нему. На тест драйве полностью цифровая приборка, круто. Сажусь, еду, смотрю, а она скорость цифрами не пишет)) Вот как на фото у Граффа!) Новый цифровой век, а скорость только типа аналог) Спрашиваю менеджера, что за *ня? Он переключает в спорт режим и говорит, что она только так умеет отображать цифровой спидометр. Или настраивать индивидуальный стиль. Всё через одно место. Ну и на кой это всё покупателю автомобиля? Не все хотят извращений. Из этой же серии чиповки/доработки/шумки. Поэтому только Мерс.
В GLC кстати рестайлинговых не в минималке полностью цифровая приборка.
GLC coupe пожалуйста, заказывайте опции под себя, сборки в РФ не предвидится.

Манагер вам попался тупой и не знает что в комфорт режиме скорость цифровую можно вывести внизу БК. «Все через одно место» - очередной кароче, все понятно

[Palppk]

Даже менеджеры у дилеров ХХХ тупые. Графф, это очередной довод в пользу мерседес

[matik]

485 для норм дорог, 482 для похуже. Все наименованию логично. И лишние 20мм каждый день преодолевать несколько раз при входе/выходе. Выбираешь сам. Только из-за этого в своё время не взял глц300, безальтернативно шедший с оффроад.
На купе 486 спорт,для гонщиков), поэтому и размышляю над DBC или пневмой
К ххх душа не лежит, умом понимаю, что 3л дизель вещь, но мне бенз нужен, и комплектации мб ужал до безобразия, дооснастить у ххх афтемаркет был всегда, если нет из салона плюшек.

[Eva17]

Говорят, что когда то будет доступна гидро- пневматическая подвеска. Наверно для любых условий подойдет. Не знаю, правда, будет ли доступна нa GLC

[Spooler]

Сообщение от matik

...поэтому и размышляю над DBC или пневмой

Не знаете, случайно, DBC так же пробивается как 485? И раз размышляете над тем же, что и я, то какие плюсы-минусы за тот и другой вариант? Я про DBC мало что знаю, читал только, что там существуют дополнительные режимы с уклоном в спорт. А если спорт не нужен, в DBC есть смысл? С просветом что у ней? Пневму многие боятся, ее нужно обслуживать, иногда недешево чинить...

[matik]

Spooler, схожие мысли про пневму
На дбс надежда в плане, что режим комфорт боле комфортен, чем 486. Просвет не ниже, вроде как, даже с 485 одинаков.

[Spooler]

Сообщение от matik

Spooler, схожие мысли про пневму
На дбс надежда в плане, что режим комфорт боле комфортен, чем 486. Просвет не ниже, вроде как, даже с 485 одинаков.

Если (если!) dbc не менее комфортна (в комфорт режиме), чем 485я и не ниже, то я за dbc против пневмы. Что с пробивом этой подвески - не понятно.

[Odin]

Сообщение от Михаил Иванов

Можно ссылку на продажу в Германии?

Заработал немецкий конфигуратор.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Spooler]

Все-таки, про подвеску dbc. Кто знает про нее, у кого есть опыт? Что с мягкостью и пробоем (сравнивая с 485), что с просветом?

[matik]

Dbc, что в Москве, в самом Багдаде, их от силы штуки три
Надо мучить Демидова расспросами

[Spooler]

Сообщение от matik

Dbc, что в Москве, в самом Багдаде, их от силы штуки три
Надо мучить Демидова расспросами

Я в Питере, дилеров полно, время есть и позвонить, и съездить, и посмотреть вживую. Но ход мысли ясен.

[Vitaliy7777]

Сообщение от Slogan

"купе" с 486, 19 дюймов. все хорошо, пробивает только на совсем жести.

Я вижу только 3 варианта, когда это может быть так:
1. У Вас ИДЕАЛЬНЫЕ дороги.
2. Вы передвигаетесь со скоростью до 40 км/ч
3. Вы тормозите перед каждой ямкой кочкой и т.д.
У меня тоже 19 колеса. Уже зная свою подвеску стараюсь ездить аккуратно, где есть косячки дороги. Но вот вчера пару раз пробило очень жестко. Я сам не понял- как я мог пропустить не увидеть яму или что там было, что пробило опять. Ехал назад по этой дороге и тогда понял почему пропустил- да потому что там такая мелочь была!!! Глазу даже не видно, если только ни ехать потихоньку и прям присматриваться! То есть пробивает даже там, где в жизни не подумаешь!!! Скорость была при этом 60-70 максимум. А Вы говорите только на жести совсем...

[matik]

У жены соседа тоже купе, диски 20 аж, судя по виду. Почему написал, что не у соседки, беседовал только с мужем)), у него рх.
Спросил, не на dbc ли, случайно, нет. Говорит, что не Лексус, но не жалуется, меняться не хочет. Все люди разные. Дрожу, но форс держу...

[Slogan]

Сообщение от Vitaliy7777

Я вижу только 3 варианта, когда это может быть так:
1. У Вас ИДЕАЛЬНЫЕ дороги.
2. Вы передвигаетесь со скоростью до 40 км/ч
3. Вы тормозите перед каждой ямкой кочкой и т.д.
У меня тоже 19 колеса. Уже зная свою подвеску стараюсь ездить аккуратно, где есть косячки дороги. Но вот вчера пару раз пробило очень жестко. Я сам не понял- как я мог пропустить не увидеть яму или что там было, что пробило опять. Ехал назад по этой дороге и тогда понял почему пропустил- да потому что там такая мелочь была!!! Глазу даже не видно, если только ни ехать потихоньку и прям присматриваться! То есть пробивает даже там, где в жизни не подумаешь!!! Скорость была при этом 60-70 максимум. А Вы говорите только на жести совсем...

ясновидящий из вас так себе!

[Vitaliy7777]

Сообщение от Slogan

ясновидящий из вас так себе!

Ну я не знаю просто как ездить не выполняя эти три условия, чтобы не было пробивало.

[Krzhi]

Вопрос - пересаживаюсь с Тигуана еще 2012 года (первое поколение, рестайл) на рестайл ГЛЦ, подвеска меня устроит или нет? Удалось потестдрайвить только дорестайл, но вроде поездил в наших немосковских дорогах - плотно, но негулко и незвеняще проходил все, хотя надо признать, что рефлекторно езжу аккуратно. Какой четкий алгоритм пробоя?

[bao68]

Сообщение от Krzhi

Какой четкий алгоритм пробоя?

Наезд, сжатие, БАБАХХХХ!

[Krzhi]

Сообщение от bao68

Наезд, сжатие, БАБАХХХХ!

Да, просто, но во время тестдрайва были и лежачие, и щебенка крупная, ни разу ничего такого страшного не было. А скорость важна? Я рефлекторно притормаживаю и отпускаю перед ямами, неровностями и т.д.