Подскажите,неужели в сервисный сертификат не входит замена воздушного фильтра двигателя?
Для двигателя ОМ654, на данном автомобиле, замена фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя производится согласно техническому регламенту, через каждые 75000 км., или 3 года, что наступит ранее.
Недавно поставил вот такие: SWF Original Visioflex Set 119474, подошли идеально, работают отлично.
До этого 2 раза покупал Bosch Aerotwin A242S, но они сейчас каких-то совсем конских денег стали стоить, дороже оригинала))
Рановато как то для 16к пробега ТО B-1. Должно быть А. вроде так.
B1 это же ТО2, насколько я понимаю. Машина приглашает или по пробегу или по сроку, каждый год. Как раз второй, забирали в декабре 20 (декабрь 21 первое (около 8-10 тысяч), сейчас второе..
Вопрос в том, что с гарантией? У диллера получается ТО в 2 раза дороже
B1 это же ТО2, насколько я понимаю. Машина приглашает или по пробегу или по сроку, каждый год. Как раз второй, забирали в декабре 20 (декабрь 21 первое (около 8-10 тысяч), сейчас второе..
Вопрос в том, что с гарантией? У диллера получается ТО в 2 раза дороже
гарантия нынче вещь в себе, поэтому каждый выбор делает для себя сам. Если бы делал не у дилера, то заказал бы себе спокойно расходники вроде фильтров из ОАЭ за пару месяцев до ТО (там долларов на 150 выходит с доставкой оригиналы) и сделал бы в любом месте. Но у меня гарантийный сертификат на 4 года и я пока в него верю, а там обязательное условие все расходники и ТО только у дилера.
А с учетом последних новостей и про то что XEntry онлайн у дилеров поотключали, есть ли вообще какой то смысл делать ТО у официальных дилеров ? Получается что теперь официалы ничем от специализированных сервисов не отличаются. Как я понял, на гарантию МБ забил, Куланц то же фтопку отправился.
