[Дмитрий из СПб]

Сообщение от EFF777

снизу ничего мазать не надо иначе стекло будет заляпано

Капитан Очевидность... Я об этом и писал.

Сообщение от EFF777

если вы едя за рулём случайно на что то нажмёте

Как нам говорил один препод в институте - скепсис уместен, когда есть чем оппонировать.
Проверял, кнопки памяти на ходу вообще не работают, только когда стоишь.
Хватит уже выдавать косяки MB за достоинства. Ценители марки, блин )

[Дмитрий из СПб]

Хватит срача, предлагаю обсудить опции, которые мастхэв.
Я заказал:
- е300
- вебасту
- мультиконтурные сиденья
- ароматизацию
- мэджик вижн
- бурмистр
- тонировку
Ни о чем из заказанного не жалею и всем советую.
Жалею, что заказал:
- е400
На тестдрайве особой прыти на е400 не заметил, но сейчас понимаю, что 250 кобыл мало. Да и полный привод вещь.
- дистроник
адаптивный круиз, особенно в пробках, штука удобная.
- проекцию
Может, и не самая нужная вещь, но с учетом эргономических просчетов, описанных выше (руль закрывает дисплей) - лучше взять

[truma]

Интересно так чел с ником EFF777 обосабливает кастрированый w238 от w213
Прям разница НЕБО и ЗЕМЛЯ и шо я видите ли понимаю

Это же купе ))) с 2.0 бензином ))) от него прямо прет спортом !!!
А 213 это фу фу фу ))) вы ничо не понимаете в 238 )))

[EFF777]

Сообщение от Дмитрий из СПб

Капитан Очевидность... Я об этом и писал.

Как нам говорил один препод в институте - скепсис уместен, когда есть чем оппонировать.
Проверял, кнопки памяти на ходу вообще не работают, только когда стоишь.
Хватит уже выдавать косяки MB за достоинства. Ценители марки, блин )

Вам ответили, почему кнопку надо держать, то что вам препод в детстве делал это никому не интересно

[EFF777]

Сообщение от truma

Интересно так чел с ником EFF777 обосабливает кастрированый w238 от w213
Прям разница НЕБО и ЗЕМЛЯ и шо я видите ли понимаю

Это же купе ))) с 2.0 бензином ))) от него прямо прет спортом !!!
А 213 это фу фу фу ))) вы ничо не понимаете в 238 )))

Успокойся чел харош обсирать всех во всех темах ты если .удак то иди лечись я не знаю у кого 2,0 и чем от чего веет, у меня v6, человек спросил что надо телать с окнами я ему по опыту ответил, вам дружить надо, оба неалё...

[Дмитрий из СПб]

@EFF777, По-моему, ты тупое быдло ))

[EFF777]

Сообщение от Дмитрий из СПб

@EFF777, По-моему, ты тупое быдло ))

А ты, острый ушлёпок который только пришел на форум и сразу нашел друга *****а?!)))

[bkmz1976]

Жара...

[truma]

Во дает )))

[essencer]

Сообщение от Дмитрий из СПб

Хватит срача, предлагаю обсудить опции, которые мастхэв.
Я заказал:
- е300
- вебасту
- мультиконтурные сиденья
- ароматизацию
- мэджик вижн
- бурмистр
- тонировку
Ни о чем из заказанного не жалею и всем советую.
Жалею, что заказал:
- е400
На тестдрайве особой прыти на е400 не заметил, но сейчас понимаю, что 250 кобыл мало. Да и полный привод вещь.
- дистроник
адаптивный круиз, особенно в пробках, штука удобная.
- проекцию
Может, и не самая нужная вещь, но с учетом эргономических просчетов, описанных выше (руль закрывает дисплей) - лучше взять

К сожалению, в Москве разгоняться негде: пробки и камеры на каждом шагу. Поэтому сознательно заказывал 2 л. мотор. Сейчас беру периодически корпоративный W212 E300 и ни могу не отметить, что поведение машин очень похоже, E200 ведет себя даже лучше. Понятное дело из-за коробки и турбины - очень хорошо везет со старта.
Я не стал брать проекцию, не понял зачем она нужна. Может и зря.
Не брал вебасту в надежде на Mmc. Надежда оправдалась =)
Вместо тонировки взял шторку - у меня историческая память "машина должна шторироваться"=)
Спорт звук не взял принципиально, ибо спорт купе у меня только с виду=)
Подсветку порогов, обивку торпедо кожей натуральной - не брал из-за жабы.
Остальное - взял и не жалею.
Особенно отмечу, что пневма C238 ведет себя лучше пружин на W212.
Про бурместер. Сначала меня удивила разница в звуке и не в пользу бурместера. Сейчас, сравнив харман и бурместер, уверенно скажу, что последний - лучше.
Доводчики дверей: можно и без них, двери тяжелые. Но стоят - копейки.
Мультиконтурные сиденья с массажем: массаж хилый, но пользуюсь каждый день, ибо по поясницы таки достает.
AIRSCARF: мега опция, полностью оправдала себя как только стало холодать. Три режима, жарит норм, до третьего не дошел еще.
Дистроник: перестал быть генератором кирпичей. В пробках позволяет читать одним глазом.
Подогревы всего - имхо, должны быть. Можно выбрать соответствующую программу и сразу включиться подогревы поверхностей, руля, сиденья и airscarf.
Ароматизация: в ней и ионизация, а в большом городе воздух оставляет желать. Минус этой опции: бардачка теперь нет, совсем. Реально - документы положил в сеточку в багажник.
Камеры 360: стало значительно лучше, чем на w212. Однако отсутствует отдельный вид с камер в зеркалах "вперед" и "назад". Заезжать в гараж стало стремнее.
Вещевой пакет: сразу везде сеточки, а стоит пакет дешево.
Найт-пакет: еще не было у меня хрома, который бы не "зацвел" спустя год-два. И это не смотря на нано-мойки автомобилей. Теперь хрома нет и слава всем богам.
Magic vision: трёт хорошо. По зиме будет понятно - лучше, чем обычные или так же.
Резюмируя, отмечу, что чем больше опций будет в С238, тем лучше. Про двигатель: E200 для города достаточен.

Выглядит странным, что для купе отсутствует в продаже коврик в багажник, вешалки в салон (да и некуда их вешать).
Хрен с ним с вешалками, но как без коврика-то?!

[EFF777]

Сообщение от essencer

К сожалению, в Москве разгоняться негде: пробки и камеры на каждом шагу. Поэтому сознательно заказывал 2 л. мотор. Сейчас беру периодически корпоративный W212 E300 и ни могу не отметить, что поведение машин очень похоже, E200 ведет себя даже лучше. Понятное дело из-за коробки и турбины - очень хорошо везет со старта.
Я не стал брать проекцию, не понял зачем она нужна. Может и зря.
Не брал вебасту в надежде на Mmc. Надежда оправдалась =)
Вместо тонировки взял шторку - у меня историческая память "машина должна шторироваться"=)
Спорт звук не взял принципиально, ибо спорт купе у меня только с виду=)
Подсветку порогов, обивку торпедо кожей натуральной - не брал из-за жабы.
Остальное - взял и не жалею.
Особенно отмечу, что пневма C238 ведет себя лучше пружин на W212.
Про бурместер. Сначала меня удивила разница в звуке и не в пользу бурместера. Сейчас, сравнив харман и бурместер, уверенно скажу, что последний - лучше.
Доводчики дверей: можно и без них, двери тяжелые. Но стоят - копейки.
Мультиконтурные сиденья с массажем: массаж хилый, но пользуюсь каждый день, ибо по поясницы таки достает.
AIRSCARF: мега опция, полностью оправдала себя как только стало холодать. Три режима, жарит норм, до третьего не дошел еще.
Дистроник: перестал быть генератором кирпичей. В пробках позволяет читать одним глазом.
Подогревы всего - имхо, должны быть. Можно выбрать соответствующую программу и сразу включиться подогревы поверхностей, руля, сиденья и airscarf.
Ароматизация: в ней и ионизация, а в большом городе воздух оставляет желать. Минус этой опции: бардачка теперь нет, совсем. Реально - документы положил в сеточку в багажник.
Камеры 360: стало значительно лучше, чем на w212. Однако отсутствует отдельный вид с камер в зеркалах "вперед" и "назад". Заезжать в гараж стало стремнее.
Вещевой пакет: сразу везде сеточки, а стоит пакет дешево.
Найт-пакет: еще не было у меня хрома, который бы не "зацвел" спустя год-два. И это не смотря на нано-мойки автомобилей. Теперь хрома нет и слава всем богам.
Magic vision: трёт хорошо. По зиме будет понятно - лучше, чем обычные или так же.
Резюмируя, отмечу, что чем больше опций будет в С238, тем лучше. Про двигатель: E200 для города достаточен.

Выглядит странным, что для купе отсутствует в продаже коврик в багажник, вешалки в салон (да и некуда их вешать).
Хрен с ним с вешалками, но как без коврика-то?!

А для чего вам в багажнике коврик??? Там ведь есть уже нечто похожее, меня всем устраивает, а вам чем он плох?

[essencer]

Во-первых, коврик в багажник был у меня во всех авто ) То есть - это сила привычки.
А во-вторых, редко, но приходится возить в багажнике что-то, что может растечься. Коврик вынул и почистил. А как быть с покрытием багажника?

[EFF777]

Сообщение от essencer

Во-первых, коврик в багажник был у меня во всех авто ) То есть - это сила привычки.
А во-вторых, редко, но приходится возить в багажнике что-то, что может растечься. Коврик вынул и почистил. А как быть с покрытием багажника?

Ааа, ну тогда ясно, просто я в купе не вожу текучие и сыпучие, поэтому решил уточнить для чего ковер))))

[truma]

Сообщение от essencer

Во-первых, коврик в багажник был у меня во всех авто ) То есть - это сила привычки.
А во-вторых, редко, но приходится возить в багажнике что-то, что может растечься. Коврик вынул и почистил. А как быть с покрытием багажника?

Как сказали в ветке w216
А ТЫ ПРОСТО КАТАЙСЯ И КАЙФУЙ )))
EFF777 в принципе тоже самое зарядил )))

[bkmz1976]

а чо продукты уже нельзя возить в багажнике? они же текут

или вот труп уже не запихнешь и не отвезешь в морг... хотя конечно для этого должен быть гелик

[truma]

Он питается строго дошираком
Доширак не течет

[bkmz1976]

Сообщение от truma

Он питается строго дошираком
Доширак не течет

течет если его залить кипятком и так везти...

[Vego]

Сообщение от essencer

AIRSCARF: мега опция, полностью оправдала себя как только стало холодать. Три режима, жарит норм, до третьего не дошел еще.

У тебя кабриолет? Это же для кабрио опция чтобы с открытым верхом в прохладную погоду гонять

[essencer]

Сообщение от Vego

У тебя кабриолет? Это же для кабрио опция чтобы с открытым верхом в прохладную погоду гонять

Нет, купе. Почему она для кабрио? В салоне, пока смотрел машину, видел S купе с этой опцией.

[Vego]

Сообщение от essencer

Нет, купе. Почему она для кабрио? В салоне, пока смотрел машину, видел S купе с этой опцией.

Ээээээ. Вот это фокус! Airscarf всегда был опцией для кабриолетов и это была фишка мерседесов. Потом в ряде европейских стран запретили его так называть (там были проблемы с патентом), но не суть. Это очень странно что они его стали ставить на купе т.к. не понятно, зачем это надо на машине без скального верха?! Весь эффект именно при езде без верха в прохладную погоду.
Погуглите airscarf - везде будет про кабриолеты