Нанотехнологии, господа
Короче он при кристаллизации каким-то образом формирует токопроводящие дорожки в перемешку со слоем диэлектрика - таким образом полностью повторяет рисунок токопроводящих дорожек на шлейфе. Замыкания соседних дорожек на шлейфе не происходит.
Знакомый, когда делал, объяснял несколько подробнее, но я уже успел все позабыть
Нанотехнологии, господа
Короче он при кристаллизации каким-то образом формирует токопроводящие дорожки в перемешку со слоем диэлектрика - таким образом полностью повторяет рисунок токопроводящих дорожек на шлейфе. Замыкания соседних дорожек на шлейфе не происходит.
Знакомый, когда делал, объяснял несколько подробнее, но я уже успел все позабыть
чудеса аднака дык а достать то хде?
__________________
WDBMF08E31J505234 ,А-170 CDI, АКПП, 2000 года рождения (или просто Мурзик)
Через инет где-то на забугорном сайте заказавали. Сейчас же это не проблема - я его на том же Амазоне за $12.95 видел 5 минут назад. Через две недели получите на своей почте на руки.
Единственное, все таки видимо нужно подсобирать информации, как им пользоваться и что склеивать. Потому что я принес приборку, отдал, и через 8 часов забрал, в подробности не вникал. Сказали, что будет работать - оно и работает.
Подскажите плиз)) Не могу снять приборную панель(((( Такое чувство что её что то держит но все саморезики открутил. А силу применять как то дорого)))))
Не известна ваша машина - процитирую "букварь" стр. 224
Автомобили выпуска до 02/01 года
2 Вывинтите два шурупа 1, которыми закреплена накладка дефлектора на водительской стороне, и снимите накладку (см. иллюстрацию)..
3 Вывинтите два шурупа 2 с головками под многогранный торцовый ключ и снимите верхнюю
накладку щитка приборов (см. иллюстрацию 29.2).
4 Вывинтите два шурупа 3 с головками под многогранный
торцовый ключ, которыми закреплен щиток приборов (см. иллюстрацию 29.2).
5 Подайте щиток приборов в салон, высвободите и отсоедините
штекеры на его тыльнойстороне и извлеките щиток.
Автомобили выпуска с 3/01 года
В зависимости от модели для снятия щитка приборов необходимы две специальных съемных
скобы, с помощью которых снимается накладка щитка приборов. Эти скобы, имеющие
номер артикула 140 589 02 33 00, заводятся до упора на глубину примерно 3 5 мм в оба шлица
с правой и левой сторон накладки щитка приборов.
После этого скобы следует повернуть на 90° и осторожно подать на себя, чтобы они зашли в выемки на тыльной стороне накладки.
После этого следует потянуть одновременно за обе скобы и снять накладку.
Товарищ, клеивший мне шлейф, подбросил еще немного инфы для размышления
Цитата:
В этом и есть фишка клея, на расстоянии нескольких десятков микрон его сопротивление стремиться к нулю, а на расстоянии 0,1мм уже более 100кОм, 0,2мм более 700кОм.
Всю жизнь клею шлейфы в ауди, бмв и мерседес с тех пор, когда 3М анизотропные пленки закончились в Польше по адекватной цене.
Ребята хочу поменять щиток приборов!Машина - А 140 2001 г выпуска,бензин,механика,объём 1,4 как тяжело это сделать,сколько стоит сам щиток,есть ли фото замены его? СПАСИБО!!!
Сообщение 61 этой темы. И классика жанра - англичанин. Он очень информативно все фотографирует.
Снимаете левую облицовку, там кажется 2 крепежа и защелки. Потом козырек. Потом саму панель, она крепится 3 саморезами. Два спереди и один сзади.
дык а достать то хде?
