[Sergey B.]

Сообщение от Pers102

Никакого издевательства-453 очень комфортная машинка для города

Гыыыы!! Точно дорогами займутся! Хотя...возможно для них смарты придумают полноприводные и с клиренсом , как у гелика!

[Sergey B.]

Сообщение от alzp

они обеспечивают 75% на голосовании. зачем издеваться над ними

Добрый Вы, однако!

[Sergey B.]

Лан, пацаны! Лучше вот..может кому близко! [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Sergey B.]

Суббота! Че мы за чиновников всё... Вот эта музыка души! Прям яж мурашки! Молодость наша!!!

[Sergey B.]

Че замолчали, други?!

[Pers102]

Досматривал передачу
Тытоже любишь музыку? Это мое хобби
Увлекаюсь в основном портативом и внутриканальными ушами. На нескольких форумах читаю

[Sergey B.]

Сообщение от Pers102

Досматривал передачу
Тытоже любишь музыку? Это мое хобби
Увлекаюсь в основном портативом и внутриканальными ушами. На нескольких форумах читаю

Просвяти по портативу и внутриканальным...чес слово, не понял. От жизни отстал, наверное..

[Pers102]

Плеер
И уши вставляющиеся в ухо, но не те что с смартфоном идут а кастмного изготовления по слепку моего уха

[Sergey B.]

Вообще: первое образование классическая музыка. Потом рок-ролл, хард, хэви.. все это было и осталось! Но и современное не чуждо!

[Sergey B.]

Сообщение от Pers102

Плеер
И уши вставляющиеся в ухо, но не те что с смартфоном идут а кастмного изготовления по слепку моего уха

Понял!

[Pers102]

Если что интересно спрашивай подскажу по технике и софту

[Sergey B.]

Сообщение от Pers102

Если что интересно спрашивай подскажу по технике и софту

Ну я по старинке - музыку люблю дома слушать через хорошую акустику. Поэтому и в авто не зациклен на качестве медиа. Наушники вон дома валяются... не могу в наушеиках слушать - башка болеть начинает.

[Pers102]

Я дома почти не слушаю. В авто или при пеших прогулках и по магазинам.

[Sergey B.]

Просто информативно: у нас предоплату принимают на родстер от теслы. Окончательная цена меньше, чем у конкурентов мерса и порше. И существенно меньше. С чем это связано - не пойму! Анонсируют 1000км. на одном заряде ( реально 700-800 км.) - уже совсем неплохо! Про динамику молчу... Просто телеплртация! Алон анонсировал меньше двух секунд, но видно подумали хорошо...в итоге первая твсяча машин будет с разгоном 2.2 до ста. Реально больше конечно, но даже 2.5 - это слишком.... По цене.. получается дешевле, чем мерс GT R. Причем у теслы четыре места ( правда компановка 2+2.).

[Sergey B.]

Неужели будующюе так близко? В чем подвох??

[alzp]

Сообщение от Sergey B.

Неужели будующюе так близко? В чем подвох??

никакого. электромоторы имеют высокий КПД и полку момента с нуля. при этом ничего не стоят. сделать эту теслу сегодня нет никаких проблем. маск научился делать малосерийные автодавным давно. он и среднесерийные авто делает прекрасно. но это про электромобили. А ДВС на 1000лс надо разрабатывать производить в малом тираже и т.д. это дорого.
Весь цимес как ты правильно написал в пробеге в 1000км. а это вопрос только аккумуляторов. на сегодня это стоит конских денег и по весу убивает всю динамику. но с годами плотность заряда будет увеличиваться и одновременно будет снижаться цена квт запасенной мощности. собственно когда батарейки подешевеют тогда и появится машина. и это касается всех производителей. ты думаешь почему все анонсируют авто с большими пробегами и потихоньку отодвигают производство ? только потому что ждут улучшения характеристик аккумуляторов ....

[Pers102]

Графеновые аккумуляторы позволяют 1000км пробега и заряжаются за 8 минут. Завод строился в Испании более 5 лет назад.
Но у Макса аккумы собраны из бочонков 123 элементов - самых дешовых

[Sergey B.]

Ну если еще авто с возможностью пробега на одном заряде 1000 км ( ну пусть 800 км.) будут за 10-15 мин. заряжаться до 80%... Не знаю.. это реально круто!

[Pers102]

я лет 6 назад видео прототип сэндвича для аккумулятора поясного солдата НАТО на основе графена
в 3-5 раз легче, в 3-5 раз более емкий и небоится охлаждения и глубокого разряда.
Читал что в штатах строили завод длиной цеха 75км под аккмуляторы
Надо погуглить

[Sergey B.]

Сообщение от Pers102

я лет 6 назад видео прототип сэндвича для аккумулятора поясного солдата НАТО на основе графена
в 3-5 раз легче, в 3-5 раз более емкий и небоится охлаждения и глубокого разряда.
Читал что в штатах строили завод длиной цеха 75км под аккмуляторы
Надо погуглить

Понял!