[EvoVI]

Сообщение от Rostman

Да, выгнал наконец-то мерседес на улицу. Поехал к SL 129 забирать новую деревяху. Решил открыть крышу и пока доехал до Митино замерз как чукча.
Больше опускать не буду пока на улице не будет больше +20! ))

Не говори так больше, призовешь дух Госдумы!

[SL 129]

Сообщение от EvoVI

Не говори так больше, призовешь дух Госдумы!

Ему сейчас не до этого.Готовит отчет об открытии кабрио сезона 2015.

[vinogradov]

Я видел у сбербанка на Усачева.
Вроде вчера не так холодно было ... Странно. Не должен был замерзнуть.
Фильтр печки менял?
На последней скорости должно дуть из климата как из фена

[Rostman]

Сообщение от vinogradov

Я видел у сбербанка на Усачева.
Вроде вчера не так холодно было ... Странно. Не должен был замерзнуть.
Фильтр печки менял?
На последней скорости должно дуть из климата как из фена

Я максимум на третью включал, так как жарит нереально сильно - обжигает!
Фильтр, да, менял.

[Rostman]

Новая деревяшка - это, конечно, настоящее произведение искусства!



Вчера выдался свободный денек и я решил пойти разобрать бороду для замены всего того, что мне нужно.


Обнаружились некоторые неприятные моменты: крепления, которые крепят центральные воздуходувы рассыпались и развалились от старости. Надо из будет как-нибудь восстанавливать. Я это уже прошел с Ягуаром, так что проблем быть не должно.


Нашел недостающий кабель для телефона! Воткнул его и все заработало! Даже пикает что-то, но звук идет не из колонок, а из отдельного динамика под рулевой колонкой. В прочем, так и должно быть, как я понимаю. Надо будет попробовать вставить симку и сделать несколько звонков.


Снял все кнопки для чистки. Особенно, интересовал блок маршрутного компьютера, т.к. одна кнопка заедала. Разобрал его и понял почему. Когда-то кто-то что-то на него пролил.


Все почистил, собрал - теперь ничего не залипает.


Слева новая деревяшка, справа старая.

[EvoVI]

Красота! А зачем ты воздуховоды снимал? Почистить?

[Rostman]

Сообщение от EvoVI

Красота! А зачем ты воздуховоды снимал? Почистить?

Думал, что надо сверху отщелкивать климат, но потом понял, что воздуховоды снимал зазря и климат отщелкивается снизу после снятия магнитолы.
Но зато увидел поломанные крепления.

[E280(104...)]

Маленький совет. Возьми черный маркер(который с краской) и прокрась проемы у кнопок на деревянной панели. У 129 ого кнопки сидят довольно глубоко и иногда просвечивает светлое дерево. А так все супер!

[Rostman]

Сообщение от E280(104...)

Маленький совет. Возьми черный маркер(который с краской) и прокрась проемы у кнопок на деревянной панели. У 129 ого кнопки сидят довольно глубоко и иногда просвечивает светлое дерево. А так все супер!

Отличный совет! Спасибо. Я как раз вчера думал, что мне не нравится этот зазор между кнопкой и деревяшкой.

[Rostman]

Менять амортизатор подлокотника - ад! Замучился вчера его вытаскивать, но все же вытащил.
Распотрошил весь подлокотник, т.к. кнопка, которая фиксирует выезжающую часть заедала. Оказалось, что там вся смазка от старости превратилась в жвачку. Вычистил всё и положил новую смазку - теперь все отлично работает: нажимается, выезжает плавно.

[Rostman]

Удалось разобраться еще в одной проблеме!
Когда я менял блок АДС на нового образца, то в EPC так же было написано, что надо менять проводку, датчик уровня масла и кнопку управления комфортным/спорт режимом.
Когда все поменяли, то мне сказали, что новая кнопка не подходит и поэтому оставили старую.
Я этому не придал никакого значения и катался, радуясь, что подвеска работает. При этом, старая кнопка работала как и раньше: светодиод загорался при включении зажигания, подсветка работала, при включении кнопки загорался красный диод.
Сейчас, когда разобрал панель, решил так же разобраться в вопросе этой кнопки, т.к. есть доступ к ней.
Воткнул новую кнопку, а она вообще мертвяк: контрольная лампа не загорается при включении зажигания, подсветка не работала, на включение никак не реагировала.
Разница в этих кнопках такова, что старая имеет два положения: верхнее - вкл, нижнее - выкл, а на новой всё немного иначе: есть среднее положение, в котором она всегда и есть верхнее - вкл и нижнее - выкл.
Тыкал-тыкал я эту кнопку и ничего не мог понять. Распиновка такая же, расположение такое же. Разница только в принципе работы.


Посоветовавшись с ребятами я пришел к выводу, что меня могли наколоть и попросту не поменять проводку, а нахимичить что-то с подвеской, но все старое мне вернули - и датчик, и проводку, и блок управления. Начал изучать проводку и понял, что при установке новой проводки кусок до кнопки не меняется вообще. Жгут заходит в салон и где-то там подсоединяется к коннектору, с которого уже идет на кнопку, так что эту часть не меняли вообще. Разобрал новую кнопку и там все до ужаса тупо.


Это меня натолкнуло на то, что, возможно, простой заменой не обойтись и надо перепиновать разъем. Залез в WIS и чисто случайно наткнулся на документ, который именно мне и нужен!



Так что одной проблемой меньше и переживать больше не буду.

[Rostman]

Вчера ковырялся с подстаканниками.
Изначально я хотел впаять 30-ти пиновый разъем Apple, чтобы проигрывать музыку через аналоговые выходы и сразу же заряжать айпод.
Я как-то проделывал такую операцию и это была полная жесть. Как сейчас вспомню - аж плохо. Все эти пины такие маленькие, что глаз можно сломать, а паять их та еще проблема.




Исходя из лени я решил, что сделаю всё тупо и отдельно: отдельно Аукс, отдельно зарядку.
Для Акса был приобретен разъем 3.5 мм стерео с гайкой для прикручивания.


К нему были припаяны каналы и земля.


К сожалению, стенка оказалась слишком толстой и длины резьбы не хватило, чтобы использовать гайку. Т.к. уменьшать толстену стенки я не хотел, то было принято решение разъем тупо приклеить. Выглядит не очень красиво, но супер надежно.


Кабель увел вниз и в районе рычага КПП он будет соединяться с магнитолой - там установил разъем.


Сам разъем установил на задней стенке подстаканников и сместил левее, так как при таком раскладе удобно (видно) подключать кабель папа-папа 3.5 мм и если будет стоять бутылка или стакан, то мешаться не будет. Надо бы его еще покрасить чем-нибудь черным.


Потом я взялся за зарядку. Решение тоже достаточно простое. Купил маленькую зарядку в прикуриватель.


Распортронил его, удалил все ненужные скобы и контакты. Припаял кабели на + и -, вывел их наружу. Для самой зарядки было вырезано отверстие 20 мм в передней стенке так, чтобы она не мешала подключению пневмошланга на замок, но в тоже время ее было видно через откидывающейся подстаканник изнутри. Место я выверил идеально и все встало просто, отлично, не портя никак внешний вид. Теперь всегда будет зарядка не только для плеера, но и для телефона и не надо будет бросать кабеля от пепельницы в центральной бороде за рычагом АКПП.




Так же перепиновал ответную часть кнопки ADS комфорт/спорт режима и все заработало отлично! Жалко, что из-за разобранной бороды не могу сделать тест-драйв, но сегодня заключительный этап - поставлю деревчшку на место со всем вытекающим и приступлю к навождению порядка в багажнике с питанием антенны, чейнджера, блока телефона и т.п.

[Rostman]

Закончил с центральной бородой. Единственное, по тупости перепутал плюс с минусом на питание USB и, естественно, наверняка выбило диод и 12В потекло сразу вместо 5В. Это потом решим - сейчас туда лезть уже не хочется, но задумка хорошая



Подключил телефон - все работает. Сделал пару тестовых звонков! Елинственное, я так и не могу понять куда вешать блок от телефона в багажнике. За обшивками нигде места не нашел. На чейнджере тоже ничего подходящего не нашел. Картинки в нете искал - ничего не нашел. Буду признателен, если подскажете куда именно его крепить.


Так же подключил чейнджер. Аккуратно сложил все провода за обшивкой. Единственное, я так и непонял, зачем такие длинные провода они заложили. Кабель на питание метров 7 точно. Хотел сначала обрезать его, но потом подумал, что провод до тюнера и обратно все равно длинный, а его уже фиг укоротишь - геморно очень, так что мотал их и спрятал.

Подключил блоки для крыши, которые приехали из Германии. Теперь могу открывать/закрывать крышу дистанционно, одним нажатием и во время движения до 50 км/ч.


Решил избавиться еще от одной проблемы - болтающегося подголовника пассажирского сидения, т.к. на кочках звуки он выдавал пренеприятнейшие. Я не знал как именно крепится этот подголовник, но чтобы добраться до этого крепления пришлось разбирать всё сидение.


И, вот, виновник. Кто-то когда попросту не закрутил этот болт.


В планах еще подрегулировать салонное зеркало заднего вида и отрегулировать водиельское стекло, т.к. в крайнем нижнем положении оно не дожимает концевик в двери.

[E280(104...)]

Дело в том, что данная деталь обшивки сидения ничем не прикручивается а держится за счет пазов в других деталях... А вот откуда взялась эта дырка...

[E280(104...)]

Извини, не внимательно посмотрел фото! Все правильно!

[Rostman]

Парни, а нету ни у кого номеров инструкций для 129го дорестайл?
В WIS не могу найти нигде.

[Rostman]

Наконец-то добил вопрос с обвесом АМГ. Сегодня должны выслать из Владивостока.

[Anturage]

Сообщение от Rostman

Подключил телефон - все работает. Сделал пару тестовых звонков! Елинственное, я так и не могу понять куда вешать блок от телефона в багажнике. За обшивками нигде места не нашел. На чейнджере тоже ничего подходящего не нашел. Картинки в нете искал - ничего не нашел. Буду признателен, если подскажете куда именно его крепить.

Это нештатный телефон и никакого штатного места для него не существует.

[Rostman]

Сообщение от Anturage

Это нештатный телефон и никакого штатного места для него не существует.

Это утверждение означает, что он должен висеть в воздухе?
И хорошо, я согласен, телефон не Мерседес, но в те времена никто из автопроизводителей не делал телефоны. В Ягуаре у меня тоже штатный телефон - моторола и он шел с завода и место для него есть штатное.
И эта Нокиа 6081 ставилась на очень многие мерседесы. И тогда я не могу понять, раз он нештатный (что, я так понял, подразумевает, установка не на заводе), то почему у меня присутствует в списке опций 310 опция - разделенная антенна под телефон тип С?
Они просто так решили, что было было бы неплохо поставить антенну под телефон без самого телефона? Логика мне непонятна.

[Anturage]

Означает что установщик нештатного оборудования должен сам проявить смекалку т.к. подсказок ему производитель не оставил.