[Antonio-kzn]

Заехал сегодня в другой сервисный центр. Сказали что шрус нормальный и можно ездить. Поменяли подшипник. Моя старая добрая вибрация пропала. Доволен. Правда приговорили все рычаги подвески.

[Saneek]

Сообщение от Antonio-kzn

Заехал сегодня в другой сервисный центр. Сказали что шрус нормальный и можно ездить. Поменяли подшипник. Моя старая добрая вибрация пропала. Доволен. Правда приговорили все рычаги подвески.

Тоже не дешево, берите лимфердер, есть тема соответствующая.

[Extraordinar]

Сообщение от savkin51

лучше в таком случае б/у с авито

Вам сильно повезло. У меня были сложности с возвратом и некоторые издержки. Больше ни-ни, лучше новый.

Сегодня получил пыльник наружного ШРУса Фибист (так написано русскими буквами нерусское название Febest). И был изрядно удивлён. На ощупь он совершенно не похож на резину. Какой-то мягкий пластик. Задумался....

[Андрей Рублёв]

Сообщение от Extraordinar

Какой-то мягкий пластик. Задумался....

протестируй в морозилке ))

[SERGEY 212]

Сообщение от Андрей Рублёв

протестируй в морозилке ))

трата времени - только что наш клиент установил такой на GL166, лопнул через неделю,полезла смазка (хорошо что приехал на замену тормозной жидкости- увидели) сейчас ждет оригинальный

[savkin51]

Сообщение от Extraordinar

Вам сильно повезло. У меня были сложности с возвратом и некоторые издержки. Больше ни-ни, лучше новый.

Сегодня получил пыльник наружного ШРУса Фибист (так написано русскими буквами нерусское название Febest). И был изрядно удивлён. На ощупь он совершенно не похож на резину. Какой-то мягкий пластик. Задумался....

Такой же был пыльник и у Асвы в комплекте,я ставил оригинал,тот вообще нулевого качества,тупо тонкий некачественный пластик

[Extraordinar]

Сообщение от savkin51

Такой же был пыльник и у Асвы в комплекте,я ставил оригинал,тот вообще нулевого качества,тупо тонкий некачественный пластик

Не стану эту ерунду ставить, благодарю за отзывы. Закажу оригинал. Даже подумать не мог, что из обычной гофры можно создать такие неприятности. Становится понятным, почему о их триподах такое эхо разлетается.

П.С. После ночи в морозилке -18 пластик не задубел, примерно такой же, как и при +23. Но не верю, что пластик может справиться с теми режимами работы на ШРУСе.

[savkin51]

Сообщение от Extraordinar

Не стану эту ерунду ставить, благодарю за отзывы. Закажу оригинал. Даже подумать не мог, что из обычной гофры можно создать такие неприятности. Становится понятным, почему о их триподах такое эхо разлетается.

П.С. После ночи в морозилке -18 пластик не задубел, примерно такой же, как и при +23. Но не верю, что пластик может справиться с теми режимами работы на ШРУСе.

Дак я тоже так думал,что сложного в трипоиде,вот и заказал эту асву,держа в руках уже понимаешь что это полное Г,а собирая узел,это вообще аут,что в трипоиде люфт,что на промежуточном валу,в оригинале такого нет,даже на Б/У

[Владимир Пол]

Сообщение от Extraordinar

Не стану эту ерунду ставить, благодарю за отзывы. Закажу оригинал. Даже подумать не мог, что из обычной гофры можно создать такие неприятности. Становится понятным, почему о их триподах такое эхо разлетается.

П.С. После ночи в морозилке -18 пластик не задубел, примерно такой же, как и при +23. Но не верю, что пластик может справиться с теми режимами работы на ШРУСе.

А что случилось со старым пыльником???

[scream63]

Ребята всем привет, кому интересно тоже была вибрация(GLK 220 GDI 2011г пробег 130 т.км) и когда стоишь на месте и когда едешь более 130 км/ч, началось все внезапно, проблема оказалась во внутреннем шрусе и подшипнике, как следствие такой езды, стесались шлицы на шрусе и валу, в сервисе приговори пол автомобиля, закупил: поддон, вал, подшипник и взял китайский шрус, т.к. 78 тыс за полуось в оригинале, было совсем накладно, в итоге подшипник вышел без проблем, гнездо осталось целое, поменяли вал, подшипник и шрус, после того как все собрали и завели машину вибрация оказалась еще сильнее, китайский шрус совсем не дружит с мерседесом)), нашел БУ, поставил полет отличный. Кстати остался оригинальный поддон и оригинальный подшипник, если кому надо обращайтесь отдам недорого.

[Extraordinar]

Сообщение от scream63

все собрали и завели машину вибрация оказалась еще сильнее

Правильно Вас понимаю, что это происходит на неподвижном автомобиле с запущенным двигателем?

Сообщение от Владимир Пол

А что случилось со старым пыльником???

Пока манипулировал с приводом и пром. валом (снимал-ставил несколько раз) появилась трещинка на рабочем изломе гофры. Не фатально, только-только появилось пятнышко смазки, но считаю необходимым немедленно заменить.

[Comanche]

Сообщение от scream63

после того как все собрали и завели машину вибрация оказалась еще сильнее

Как может быть вибрация от неподвижного шруса?

[Foma37]

Кстати вопрос..с какого... оригинал везде стоит 3000 а точно такой же подшипник например Nachi 6006-2NSE стоит не более 600 ру ? Чем они отличаются я так и не понял. Правда за все время номера оригинала менялись уже точно два раза, они их что дорабатывали или смысл в другом. У меня уже пробег 64, вот задумался его поменять от греха подальше.

[КБЧ-2]

Сообщение от Foma37

Кстати вопрос..с какого... оригинал везде стоит 3000 а точно такой же подшипник например Nachi 6006-2NSE стоит не более 600 ру ? Чем они отличаются я так и не понял. Правда за все время номера оригинала менялись уже точно два раза, они их что дорабатывали или смысл в другом. У меня уже пробег 64, вот задумался его поменять от греха подальше.

Коробочка дорогая. Ну и еще некоторые говорят, что " у оригинальных запчастей ДВОЙНОЙ КОНТРОЛЬ".......

[КБЧ-2]

Сообщение от Foma37

Кстати вопрос..с какого... оригинал везде стоит 3000 а точно такой же подшипник например Nachi 6006-2NSE стоит не более 600 ру ? Чем они отличаются я так и не понял. Правда за все время номера оригинала менялись уже точно два раза, они их что дорабатывали или смысл в другом. У меня уже пробег 64, вот задумался его поменять от греха подальше.

Коробочка дорогая. Ну и еще некоторые говорят, что " у оригинальных запчастей ДВОЙНОЙ КОНТРОЛЬ".......
Я поменял на 67, проблем не было.

[Foma37]

Сообщение от КБЧ-2

Коробочка дорогая. Ну и еще некоторые говорят, что " у оригинальных запчастей ДВОЙНОЙ КОНТРОЛЬ".......
Я поменял на 67, проблем не было.

У меня тоже проблем нет, ни шумов ни вибраций, последний раз менял две рулевки, сказали что люфт есть на подшипнике но люфт, он есть и на новом подшипнике диагностировать можно только натурально т.е. сняв его. Посмотрев на пробег мастер сказал что лучше не рисковать по их статистике в промежуток 60-80т срок этого подшипника приходит. Упустив можно попасть на поддон сказав что теперь он сильно подешевел и они могут найти его за 15 тр.

[Владимир Пол]

там стоит подшипник SKF

[scream63]

Да все правильно, вибрация идет именно на неподвижном автомобиле, когда начинаешь движение вибрация уменьшается и на некоторых оборотах пропадает вовсе, но когда подъезжаешь к светофору вибрация возобновляется с новой силой, на сервисе тоже мне говорили, что не может идти вибрация от внутреннего шруса, ну как оказалась идет. В оригинале подшипник спокойно ходит внутри шруса, а в китайском(других к сожалению нет) подшипник двигается с трудом, возможно из за этого и идет вибрация. По началу как и всем грешили на подушки двигателя, я объехал кучу сервисов и не один официальный, все советовали начать с подушек, но дело оказалось в "бабине"))

[vova33]

Сообщение от Sergey65

Прошел год, не кypю, чувствую себя как в 20 лет!

Вот только с головой не очень! Это побочное?

[Right2ride]

Сообщение от scream63

Да все правильно, вибрация идет именно на неподвижном автомобиле,

А что по этому поводу может сказать товарищ стетоскоп? На стоящем вибрирующем авто можно вааще каждый милиметр общупать и в конце концов открыть новый закон физики под названием "неподвижный шрус как источником дрожи".