[романофф]

прочитай тему с самого начала.

это и есть обмен опытом. то, что я тебе это сейчас 10 раз повторяю - это общение со стеной.

[rolev]

ты по теме можешь что то сказать?

[романофф]

уже всё сказано.

[rolev]

я так так тебя понял нужну ехать в сервис там всё скажут?

[rolev]

ты случайно не в панавто работашеь?

[Антонка]

насос кажись ты левый воткнул...
ставить надо ТОЛЬКО новый оригинал (18-20т.р.)! не сгорит - лет 5 точно! поверь, я через дешевые насосы проходил, экономить не надо на этом, нервы дороже!

и прекрати плиз писать не по теме, а то романофф тебя закроет=))

[rolev]

я пишу как раз по теме! носос оригинал у меня каробка осталась! а по поводу того где ты мне сказал пробка заливная ты чуть чуть ошибся! она со стороны энергоча стоит а не как ты сказал со стороны насоса!

[rolev]

ты как раз походу не видел когда тебе масло в гидравлику лили! так бы и сказал не знаю

[rolev]

а датчик давления там же стоит! может он глючит и показывает что давления маленькое!а на самом деле большое и насос качает и сгорает?

[романофф]

тему почитать надо... надо почитать тему... люди уже проходили через все датчики...

[rolev]

ты про антоху? он по другому поводу датчик менял! ладно! как разберусь напишу!

[rolev]

привезли реле и моторчик новый!буду завтра ставить!но меня терзают смутные сомнения! вдруг это не из за реле моторчики горят у меня! реле то кто то подаёт сигнал когда включиться когда выключиться!и вдруг забывает в один прекрасный момент ей сказать выкл и насос качает пока не сгорит?

[rolev]

отписываюсь!поменял насос поменял реле пока ездиет

[rolev]

Сообщение от Антонка

результат - норма, изучил уже от "А" до "Я"
1. см.рис.
2. не понял, что за коробочка ну к роботу отношения не имеет точно! скорее к дворникам))

это не реле робота! антоша вводит людей в заблуждения

[Антонка]

я знаю, что это не реле робота. и некуй острить, умник!
реле робота находится под "К". узнал это только месяц назад...

[rolev]

я из за тебя умника насос спалил новый!

[rolev]

когда у тебя насос сгорит я тебе расскажу где она стоит

[Barakuda]

Всем привет! Теперь и я с вами пообщаюсь на больную тему! Досталась мне Ешка 211 с этой самой фантастической коробкой. Досталась уже в неисправном состоянии, мучаюсь с ней уже пол года, руки уже опускаются...
Опишу свою проблему может чтото подскажите:
Дасталась она мне с тем что вся коробкп была в масле, точнее в гидравлической жидкости, которая из нее постоянно выбега через вентилиционное отверстие. Езжу на нец пару дней, жидкость через это отверстие выбигает потихоньку и начинает вырубать скорости на нетральную, заезжаю опять доливаю масло и по новой можно пару дней кататься. Както не уследил и видимо от отсуцтвия масла сгорел насос, купил новый и по старой схеме ездил дальше. Заежал на разные сто, никто не может сказать в следствии чего это, одни предлагают поменять блок упраление, другие сцепление с выжимным, третьи клапана предлогают заменить, а на официальном сервисе вобще целиком коробку менять говорят за 300т.
Вобщем пока я так катался, постоянно доливая масло, неисправности немного изменили свой характер, после очередной попытки обучить коробку электронно. Теперь она не сбрасывает скорость на нетральную, а наоборот на ней и остается и никаким образом с нее не переключается, т.е. я еду на автомате, вдруг у меня в место буквы А на табло загарается F и я поведению авто я понимаю что машина едет на определенной передаче( к примеру на 2-ой) и не преключается с нее ни каким образом, я начинаю тормозить останавливаться, она от нехватки оборотов просто глохнет на этой скорости и все. Затем я пытаюсь ее завести, ставлю рычаг а нетраль, включаю зажигание, она мне пишет скорость 2 и тут же менянт на F и надпись что несправно коробка и при этом не заводится так как на скоросте стоит.
Отвез ее на эвакуаторе на сто, говорят что компьютер показывает что какимто образом сейчас включены сразу две скорости ( ума не приложу как, но компьютер так говорит). Сбросить скорость в нитраль получилось только после снятия коробки ( как точно не знаю).
Вот теперь не знаю что делать, что менять, что ремонтировать, на сервисе тоже толком не знают что делать, говорят давай поменяем блок управления, может изза него а может и нет, вобщем предлогают менять все методом "а вдруг это", но каждое это от 10т до 50т.
Может вы что подскажет, что делать, как что проверить с чего начать!?????

[Антонка]

мда... как бе ни гидроблок тут...

[Barakuda]

У меня мысли что: масло выбегает потому что этому аккумуояиору с газом пипец, судя по выше описанному опыту, а что две скорости включились потому что его так непутево обучили! как думаешь?