[Fortune97]

@Владимир58, здравствуйте! После продолжительного использования Toyo, что сейчас можете сказать, какие отзывы?

[mongol71]

Сообщение от Mike2003

Michelin Latitude Tour HP 265/60/R18

Понял спасибо!

[Astero]

Требуется помощь эксперта!! Просмотрел здесь множество сообщений, но не нашел ответа на свой вопрос. Я взял GLS 350 без АМГ-обвеса на 18 дисках - 265/60/18, вылет 56,5. На лето хочу взять 21 диски с вылетом 46. Внимание вопрос! Будут ли колеса выступать за арки? Если кокретизировать - будет ли грязью закидывать авто? В инструкции указано, что вроде как ставить можно, но одолевают сомнения.
Не понимаю как здесь вставить фото - хотел прицепить рекомендуемые типоразмеры дисков и шин согласно инструкции.

[Astero]

Прилагаю фото

[SBP]

Сообщение от Astero

Требуется помощь эксперта!! Просмотрел здесь множество сообщений, но не нашел ответа на свой вопрос. Я взял GLS 350 без АМГ-обвеса на 18 дисках - 265/60/18, вылет 56,5. На лето хочу взять 21 диски с вылетом 46. Внимание вопрос! Будут ли колеса выступать за арки? Если кокретизировать - будет ли грязью закидывать авто? В инструкции указано, что вроде как ставить можно, но одолевают сомнения.
Не понимаю как здесь вставить фото - хотел прицепить рекомендуемые типоразмеры дисков и шин согласно инструкции.

Выступать будут и грязью забрасывать боковины тоже будут. Выглядят торчащие колеса не очень. Лучше возьмите 20 радиус, либо ищите диски не оригинал.
К слову с 20 радиусом большинство шин будут вести себя адекватно на колее. 21 радиус комфортен не со всеми покрышками. Например на Пирелли машина очень не любит колею.

[MB_GL]

Тем летом ездил на пирелли 21 295/40, в клее кидало машину из стороны в сторону очень сильно. Но в целом резина по шумности и мягкости понравилась. Сейчас собираюсь ставить 22 285/40. Как думаете если поставить пирелли с параметром 22 285/40, то кидать по трассе будет также как и на 21 295/40 или данная проблема уйдёт ?

[Ripper]

Сообщение от Astero

Требуется помощь эксперта!! Просмотрел здесь множество сообщений, но не нашел ответа на свой вопрос. Я взял GLS 350 без АМГ-обвеса на 18 дисках - 265/60/18, вылет 56,5. На лето хочу взять 21 диски с вылетом 46. Внимание вопрос! Будут ли колеса выступать за арки? Если кокретизировать - будет ли грязью закидывать авто? В инструкции указано, что вроде как ставить можно, но одолевают сомнения.
Не понимаю как здесь вставить фото - хотел прицепить рекомендуемые типоразмеры дисков и шин согласно инструкции.

Меня на х164 одолевал тот де вопрос. Поставил ет 48, визуально ничего не выпирает. Не ляпает, разницы с родным ет 56 плка не заметил! Диски 20х9х48

[SBP]

Сообщение от Ripper

Меня на х164 одолевал тот де вопрос. Поставил ет 48, визуально ничего не выпирает. Не ляпает, разницы с родным ет 56 плка не заметил! Диски 20х9х48

Человек пишет о 21 дисках - они шире, так что и выглядеть это будет иначе.

[Bato75]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Решил приобрести диски на ГЛ 166, т.к. он у меня без АМГ обвеса, стоят серебристые 20 диски с 62 вылетом и шириной 8,5 с резиной 275/50/20, вообщем, как по каталогу.
Но всегда хотел черные диски, на просторах интернета нашел такие, именно 20 типа АМГ )
Но у них 46 вылет и 10 ширина.
Вопрос, который меня мучает - налезет ли резина ( т.к. только новую Хакку купил ) шириной 275 на эти диски? И как это может отразится на подвеске, ну т.е. такой вылет ?
Заранее благодарен за ответ!

[Andry67]

Привет всем. Интересует вопрос балансировки колес. Как она должна происходить по правилам, и какой должен быть конечный результат? Суть вопроса вот в чем. Когда на станке балансируется колесо и он показывает 0:0, при провороте колеса на оси станка на любой угол и дальнейшей проверке по идее должно показывать опять 0:0, но такого не происходит. Почему? Либо я чего то не понимаю в этом вопросе, либо меня пытаются развести рукожопые?

[vinitto]

Как правило, никогда так не бывает. У станка есть своя погрешность, и при провороте, может показывать до 20 грамм на каждую сторону. Но когда начинаешь добалансировать, практически в те же граммы и попадаешь, он изменяет свои показания. Можно станок загрубить, но Вам от этих нулей особо легче не станет. Вы поехали, прокатились, все хорошо, ничего никуда не скачет. Что еще нужно? это не F1. Тогда делайте финишную балансировку совместно с полуосями. Мы для этого полоску на ступице станка поставили и нипель колеса совмещаем. Если человек приехал с претензией на дисбаланс, смотрим, отлетели ли грузы или проблема не в балансе. Станок часто проверяем, тарируем. Я сам себе на нем все балансирую, нареканий нет. Себе бы я сделал все идеально, но придраться не к чему.

[Simon]

На 265/60/r18 вышли в продажу нове колеса toyo proxies st iii отзывов никаких.
Хочу взять. Рисунок вроде интересный. Кто нибудь уже брал?

[Andry67]

Сообщение от vinitto

Как правило, никогда так не бывает. У станка есть своя погрешность, и при провороте, может показывать до 20 грамм на каждую сторону. Но когда начинаешь добалансировать, практически в те же граммы и попадаешь, он изменяет свои показания. Можно станок загрубить, но Вам от этих нулей особо легче не станет. Вы поехали, прокатились, все хорошо, ничего никуда не скачет. Что еще нужно? это не F1. Тогда делайте финишную балансировку совместно с полуосями. Мы для этого полоску на ступице станка поставили и нипель колеса совмещаем. Если человек приехал с претензией на дисбаланс, смотрим, отлетели ли грузы или проблема не в балансе. Станок часто проверяем, тарируем. Я сам себе на нем все балансирую, нареканий нет. Себе бы я сделал все идеально, но придраться не к чему.

Тоесть, если при повороте колеса показывает 45:50 то это нормально. Но в итоге колеса нормально отбалансировать никто не может. Конечно не F1, но когда дисбаланс начинает о себе напоминать начиная со 100 км/ч, то это уже реально вызывает истерический смех, хоть ты ради балансировки едь в Москву. Я и на реплику грешил сначала, но когда не смогли справиться с оригинальными дисками, то мне уже начало становиться не до смеха. Подскажите еще пожалуйста что такое финишная балансировка с полуосями, и как ее производят?

[MAXIPRO]

Шикарные шины Nokian Hakka Black 295/40/21 и шикарные диски. По сравнию с Continental contact и Pirelli p zero отлично держит колейсность и не так кидает,

[SBP]

Сообщение от Andry67

Привет всем. Интересует вопрос балансировки колес. Как она должна происходить по правилам, и какой должен быть конечный результат? Суть вопроса вот в чем. Когда на станке балансируется колесо и он показывает 0:0, при провороте колеса на оси станка на любой угол и дальнейшей проверке по идее должно показывать опять 0:0, но такого не происходит. Почему? Либо я чего то не понимаю в этом вопросе, либо меня пытаются развести рукожопые?

Если все нормально будет либо нули показывать при повторной прокрутке либо очень незначительный дисбаланс. Либо ушатанный стенд не калиброванный, либо руки кривоваты, либо и то и другое.
Бывает ещё используют убитые или неправильные конуса и колесо не центруется на стенде (диск визуально будет гулять). Тогда это вообще бесполезное занятие.
Удачи в поиске правильного шиномонтажа)

[Andry67]

Сообщение от SBP

Если все нормально будет либо нули показывать при повторной прокрутке либо очень незначительный дисбаланс. Либо ушатанный стенд не калиброванный, либо руки кривоваты, либо и то и другое.
Бывает ещё используют убитые или неправильные конуса и колесо не центруется на стенде (диск визуально будет гулять). Тогда это вообще бесполезное занятие.
Удачи в поиске правильного шиномонтажа)

Вот я к этим выводам сам и склоняюсь. Спасибо.

[Andry67]

Сообщение от MAXIPRO

Шикарные шины Nokian Hakka Black 295/40/21 и шикарные диски. По сравнию с Continental contact и Pirelli p zero отлично держит колейсность и не так кидает,

Только шумновата слегка.

[MAXIPRO]

Сообщение от Andry67

Только шумновата слегка.

Действительно при скорости 200 км/ч шумновата. До этой скорости не громче вышеперечисленных Continental и Pireli на которых тоже отьездил по сезону. Не рекламирую а пишу объективно .

[Andry67]

Сообщение от MAXIPRO

Действительно при скорости 200 км/ч шумновата. До этой скорости не громче вышеперечисленных Continental и Pireli на которых тоже отьездил по сезону. Не рекламирую а пишу объективно .

Одел Нокию сразу после Пирелли, значительно шумней, на уровне зимней хаккапеллиты 8. Даже Купер Дискаверер ЛТЗ и тот тише. Но это чисто мое субъективное мнение.

[vinitto]

Сообщение от Andry67

Тоесть, если при повороте колеса показывает 45:50 то это нормально. Но в итоге колеса нормально отбалансировать никто не может. Конечно не F1, но когда дисбаланс начинает о себе напоминать начиная со 100 км/ч, то это уже реально вызывает истерический смех, хоть ты ради балансировки едь в Москву. Я и на реплику грешил сначала, но когда не смогли справиться с оригинальными дисками, то мне уже начало становиться не до смеха. Подскажите еще пожалуйста что такое финишная балансировка с полуосями, и как ее производят?

Если 45-50, это не нормально. Значит у них балансер неоттарирован, а может и убит. А может у Вас реплика, и ее надо на конус изнутри сажать. А может и резина хреновая. Да вообще, диски МБ лучше на конус изнутри сажать, правдивее получается. Если и так никак, то ищите качественный сервис.
Финишная балансировка Вам не нужна. Просто отбалансируйте свои колеса качественно, и все должно пройти, ну если у Вас полуоси ровные и подвеска цела и тд.

В прошлом году поставил после пирелли контик-красота. В этом году уже перешел на лето контик, колейности как таковой нет, Вообще не шумная и офигенная. Мой выбор-контик (не спорт). Раньше пирелли были шумнее зимней хакки7, сейчас как положено, контик тихий.