21.09.2018, 10:26
|
#261
|
Участник
МБ
142
|
Цитата:
Сообщение от Odin
А по поводу бешенной табуретки. Насчёт табуретки (жёсткости подвески) не скажу, не катался, а вот насчёт бешенной...
:
|
На Ваш вопрос уже ответил уважаемый одноклубник чуть выше. К этому лишь чуть уточню, что бешеность проявляется не в разгоне до 100 км/ч, где восхищение секундами может происходить в реальности только при разнице 11 секунд и 6 секунд, а именно в том, что это достаточно высокий автомобиль с короткой базой и паровозной тягой на низах, и еще сильной (для легковушки) раскачкой при перекладках. Поэтому при резких маневрах он очень хорошо стоит на траектории (телкжка), но на высоте водительского кресла Вас болтает в кресле при любой такой перекладке. Увы, для короткой базы и такой высоте это болезнь любого авто, который вцепляется в траекторию колесами. Все по личным ощущениям и ИМХО.
То, что это не РР по рулежкк - несомненно.
|
21.09.2018, 11:12
|
#262
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Scorpin
Надо смотреть новый GLE вживую, но пока мне не нравится:
- задние фонари, смотрятся не пропорционально, не органично поскольку сильно заужены;
- планшет вместо полноценной приборки, содает дискофорт, не уютно;
- ручки центрального тоннеля, решение а-ля кайен 10-летней давности.
|
И все равно будет хитом продаж
|
21.09.2018, 11:17
|
#263
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от twb
Я не полярник, а где я и что пишу - это мое личное дело. Я не бот и не "шпион", если что. Если меня что-то не устраивает, то я говорю об этом, и мотивированно. А тема про что? Мне казалось, что про новый авто - я вижу в нем недостатки, важные для меня. Если Вы живете прекрасно без форсунок, то это не "все", а конкретно Вы или какие-то Ваши знакомые. За всех говорить не совсем корректно. У Вас есть статистика? Я думаю нет. Поэтому это такое же Ваше ИМХО, как и мое.
|
Такое впечатление что в МБ идиоты работают, они не просто так отказались от форсунок, конечно можно вспомнить старые добрые времена 90-х где на фарах и дворники еще стояли, но там был и галогеновый свет
Моя практика показывает обратное, что форсунки на фарах ничего не меняют, и только добовляют грязи на стеклах, эффекта от них - нулевое, а вот если посмотреть с точки зрения аэродинамики, то все современные машины уже не нуждаются в этих форсунках, да и лучше тряпки, которой можно протереть все это дело на заправке и потратить несколько минут на автобанах при вечерней/ночной езде - не придумаешь, эффект от этого точно будет в отличии от форсунок
|
21.09.2018, 11:19
|
#264
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий В.Г.
вот тут, пожалуй, поддержу
|
Цитата:
Сообщение от remy martin
с задними фонарями, конечно, перебор, будто от другой машины
а вот ручки в салоне, наоборот, очень гармоничны, в отличие от нового кая, кстати
|
Какие диаметрально противоположные мнения
|
21.09.2018, 11:21
|
#265
|
Участник
GLE300, GLE350
74
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Какие диаметрально противоположные мнения
|
ну так сколько людей - столько и мнений
но ручки мне реально не нравятся, и в кайене не нравились тоже
__________________
со времени Иисуса невиновных нет...
|
21.09.2018, 11:21
|
#266
|
Модератор
много разных
7,740
|
По факту машина интересная и симпотичная, когда вы начинаете искать в ней недостатки, значит на 50-70% она уже вам понравилась
|
21.09.2018, 11:22
|
#267
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий В.Г.
ну так сколько людей - столько и мнений
но ручки мне реально не нравятся, и в кайене не нравились тоже
|
Не смотри на предметы в отдельности, смотри на них в совокупности - так говорил мой препод по дизайну
|
21.09.2018, 11:22
|
#268
|
Участник
GLE300, GLE350
74
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Моя практика показывает обратное, что форсунки на фарах ничего не меняют
|
у меня аналогичное мнение
__________________
со времени Иисуса невиновных нет...
|
21.09.2018, 11:24
|
#269
|
Участник
GLE300, GLE350
74
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Не смотри на предметы в отдельности, смотри на них в совокупности - так говорил мой препод по дизайну
|
так я и жду ее в совокупности, живую (дай Бог терпения и денег)
и еще, я уверен, что цвет надо также оценивать на живой машине, а не по табличкам у дилеров
__________________
со времени Иисуса невиновных нет...
|
21.09.2018, 11:30
|
#270
|
Абориген
GLE coupe 350d
285
|
Цитата:
Сообщение от 001001001
Вкусовщина - не стоит примыкать к общему мнению не попробовав. Прокатись ... в нём есть что-то!
|
Зачем мне кататься что-бы составить мнение о дизайне? Не понимаю.
А для оценки ходовых качеств - вы доходчиво их описали, мне достаточно.
|
21.09.2018, 12:19
|
#271
|
Абориген
GLE coupe 350d
285
|
Цитата:
Сообщение от twb
На Ваш вопрос уже ответил уважаемый одноклубник чуть выше. К этому лишь чуть уточню, что бешеность проявляется не в разгоне до 100 км/ч, где восхищение секундами может происходить в реальности только при разнице 11 секунд и 6 секунд...
|
У вас притуплёное чувство динамики, разница даже в 1 сек очень сильно чувствуется.
Когда я пересел с GLK 350 ( 272 л.с., 6,7 сек до 100) на Q5 3.0 TFSI ( 272 л.с., 5,9 сек до 100), то чуть ли не кипятком писал от восторга по поводу динамики последней.
Цитата:
Сообщение от twb
... при резких маневрах он очень хорошо стоит на траектории (тележка), но на высоте водительского кресла Вас болтает в кресле при любой такой перекладке.
|
То же самое могу сказать про нынешний GLE. На тесте GLE400 попробовал поиграть на нём в шашки (поперестраиваться по рядам на хорошей скорости в городском трафике) - болтается как, извините, говно в проруби. Потому что мягкая подвеска и высокий центр тяжести. Поэтому "бешеная" в этом смысле никак не подходит, скорее валкая.
Последний раз редактировалось Odin; 21.09.2018 в 12:27.
|
21.09.2018, 13:41
|
#272
|
Абориген
ДТ75
622
|
Гы гы гы поехали
Гонщик. Когда я пересел с ГЛК , (6,5 до сотни) на ГЛЕ (8,6) до сотни ... разницу в 2 сек ... не заметил ))) разница тока после 150 -160 ... там нехватка лошадей проявляется немного.
Ну а по поводу кренов ... превма должна быть и будет счастье .
|
21.09.2018, 14:25
|
#273
|
Абориген
GLE coupe 350d
285
|
Цитата:
Сообщение от qwert2802
Когда я пересел с ГЛК , (6,5 до сотни) на ГЛЕ (8,6) до сотни ... разницу в 2 сек ... не заметил )))
|
Значит 6,5 сек вам не нужны и педаль в пол не топили. Зачем 350 брали?
Я точно знаю зачем мне 272 компрессорных силы и частенько их востребую.
|
21.09.2018, 14:27
|
#274
|
Абориген
GLE coupe 350d
285
|
Цитата:
Сообщение от qwert2802
Ну а по поводу кренов ... превма должна быть и будет счастье .
|
Если пневма не AMG, то от кренов не спасает.
Тестируемый мной GLE400 был на пневме.
|
21.09.2018, 17:19
|
#275
|
Участник
mercedes
9
|
24 ноября официальный старт продаж новой х5, заказы уже во всю принмаются дилерами В преддверии Парижского автосалона баварцы привозили живую машину в Москву. МБ чего то тянет, такими темпами уверенно перевалимся на следующий год.
|
21.09.2018, 18:05
|
#276
|
Участник
Mercedes GL
123
|
Цитата:
Сообщение от Scorpin
Надо смотреть новый GLE вживую, но пока мне не нравится:
- задние фонари, смотрятся не пропорционально, не органично поскольку сильно заужены;
- планшет вместо полноценной приборки, содает дискофорт, не уютно;
- ручки центрального тоннеля, решение а-ля кайен 10-летней давности.
|
Полностью согласен, я жду Х167 и если будет такая же хрень, то скорее всего буду рассматривать альтернативу МБ !
Последний раз редактировалось Амирмерс; 21.09.2018 в 18:09.
|
21.09.2018, 18:05
|
#277
|
Участник
МБ
142
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Такое впечатление что в МБ идиоты работают, они не просто так отказались от форсунок, конечно можно вспомнить старые добрые времена 90-х где на фарах и дворники еще стояли, но там был и галогеновый свет
|
В МБ, ИМХО, работают не полные идиоты, но МБ вкладывает огромные деньги в то, чтобы убедить всех в том, что МБ - это круто. Я бы сказал, что по моим ощущениям больше, чем в разработку и доработку самих авто. Поэтому им надо на чем-то экономить. В Европе проблем с фарами практически нет, поэтому, снова ИМХО, они просто посчитали ниже своего достоинства дорабатывать поточные модели для конкретного Российского рынка. Мой опыт общения с Российским представительством МБ и центральным офисом показали, что я вполне могу быть прав в вышеприведенных предположениях.
|
21.09.2018, 18:10
|
#278
|
Участник
МБ
142
|
Цитата:
Сообщение от Odin
У вас притуплёное чувство динамики, разница даже в 1 сек очень сильно чувствуется.
Когда я пересел с GLK 350 (272 л.с., 6,7 сек до 100) на Q5 3.0 TFSI (272 л.с., 5,9 сек до 100), то чуть ли не кипятком писал от восторга по поводу динамики последней.
.
|
Не спорю. Я эту секунду просто не замечаю. По мне, так рулит крутящий момент, а все восхищения одной дополнительной секундой - это для профессиональных гонщиков, а для большинства обычных водителей эффект плацебо. Снова ИМХО.
|
21.09.2018, 18:32
|
#279
|
Абориген
GLE coupe 350d
285
|
Если ездить вальяжно и размеренно строго по правилам эту секунду просто невозможно заметить, на обоих авто вы разгонитесь до 60 км/час за 10-12 секунд.
А если надавить тапку в пол, то эта секунда ой как заметна - за 1 секунду на скорости 100 км/час авто проезжает 27,7 метров.
Т.е при одновременном старте быстрый авто уедет от медленного почти на 30 метров. Вот такое плацебо.
|
21.09.2018, 18:44
|
#280
|
Абориген
GLE coupe 350d
285
|
Цитата:
Сообщение от Амирмерс
Полностью согласен, я жду Х167 и если будет такая же хрень, то скорее всего буду рассматривать альтернативу МБ !
|
А что, вы надеетесь, что такой хрени всё же не будет?
Т.е. с началом производства заменят задние фонари и приборную панель с монитором мультимедиа и уберут ручки от Кайена?
Ищите уже сейчас альтернативу, всё это останется на месте.
Последний раз редактировалось Odin; 21.09.2018 в 19:08.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,957
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,499
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,851
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,069
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,193
Перейти в тему
|
|