[МОЛОДОЙ]

Не про Теслу с Порше, но тем не менее
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Андрюха! Ты мне можешь сказать, чего тебя так тесла раздражает? Может ты проезал на каком-нибудь убитом авто? Не может это так быть..на ровном месте..

[KAY_AMG]

Сообщение от Vital-vital

Я тоже могу на заборе Х написать, но это ни о чем не говорит

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Андрюха! Ты мне можешь сказать, чего тебя так тесла раздражает? Может ты проезал на каком-нибудь убитом авто? Не может это так быть..на ровном месте..

Форд/ДжиЭиСи/Линкольн/Шевроле/Додж - это великий автопром Америки, а Тесла - это уродство Америки, первые выпускаю автомобили а не гатжеты, я этого никогда не приму, для меня это просто смешно, наверно я слишком олдскульный с бензином в крови

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Так у Теслы этого нету, а у Порше благодаря Римаку есть, так что уж если разбираться в электричках, то нужно разбираться и в этом

Ого! Сегодня тебя прет, а не меня. Ты мне рассказыввешь про устройство электрокара? Мне, пользователю этих дивайсов, мне, инженеру-электрику?
Ну тогда пример в студию: какие революционные технологии применили на порше - тайкане, которых нет у теслы ( и не телько у Т, а у корецев, япов и пр.)?

[KAY_AMG]

Сообщение от МОЛОДОЙ

Не про Теслу с Порше, но тем не менее
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Что могу сказать - Де_би_лы

пс

Поэтому МБ и теряет позиции на рынке уже сейчас, грустно

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Ого! Сегодня тебя прет, а не меня. Ты мне рассказыввешь про устройство электрокара? Мне, пользователю этих дивайсов, мне, инженеру-электрику?
Ну тогда пример в студию: какие революционные технологии применили на порше - тайкане, которых нет у теслы ( и не телько у Т, а у корецев, япов и пр.)?

Так я же говорю в пресс релизе написано, почитай, зачем мне такие вопросы задавать, раз ты инженер электрик, ты легко сравнишь эти две телеги по инженерной части

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Так я же говорю в пресс релизе написано, почитай, зачем мне такие вопросы задавать, раз ты инженер электрик, ты легко сравнишь эти две телеги по инженерной части

Я тебе , братан, уже выше писал, что прочитал! Поверь, ничего нового там нет!!!

[Vital-vital]

Сообщение от KAY_AMG

Я тоже могу на заборе Х написать, но это ни о чем не говорит

А если проедет за 6:05?

[Sergey B.]

Сообщение от Vital-vital

А если проедет за 6:05?

Неее...за это время не проедет.
Тут надо объективно смотреть на вещи.

[KAY_AMG]

Сообщение от Vital-vital

А если проедет за 6:05?

Уже смешно

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Форд/ДжиЭиСи/Линкольн/Шевроле/Додж - это великий автопром Америки, а Тесла - это уродство Америки, первые выпускаю автомобили а не гатжеты, я этого никогда не приму, для меня это просто смешно, наверно я слишком олдскульный с бензином в крови

Ну я тоже олдскульный. Иы же знаешь на какой телеге я сейчас кайф ловлю... Но в обычной повседневной жизни почему не попользоваться гаджетом.???? Это тупо удобно на каждый день при наличии зарядки в гараже и поддержки государством! Чего ради я должен из--за свой любви к олдскульности бабосы на ветер выкидывать? Типа: я такой крутой, что мне пофиг налоги, платные дороги, бензин..

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Я тебе , братан, уже выше писал, что прочитал! Поверь, ничего нового там нет!!!

Чо, Порше Н@пиздили на весь мир тогда, что то я сомневаюсь

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Ну я тоже олдскульный. Иы же знаешь на какой телеге я сейчас кайф ловлю... Но в обычной повседневной жизни почему не попользоваться гаджетом.???? Это тупо удобно на каждый день при наличии зарядки в гараже и поддержки государством! Чего ради я должен из--за свой любви к олдскульности бабосы на ветер выкидывать? Типа: я такой крутой, что мне пофиг налоги, платные дороги, бензин..

Да я не против, Бро, удобно - пользуйся, я только рад за тебя, поверь, но нафиг орать и залезать туда где все равно о тебя ноги будут обтирать и смотреть надменно, какие бы ты результаты не показал, выпускай и дальше электрожоповозки для масс во всем мире, крути банкиров на деньги и инвесторов, кайфуй , твори, запускай свое гавно на Марс, и живи в свое удовольствие, никто же не против

Это если что послание не тебе а Маску иносказательно

[KAY_AMG]

Серег, я вырос на ДВС и люблю его, ну ничего не поделаешь, Бро

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Чо, Порше Н@пиздили на весь мир тогда, что то я сомневаюсь

Двухступенчатый редуктор.. Андрей, этот просто механический редуктор с понижающей передачей. На родстер 2 такие же анонсировали еще в 16-ом году. В этом нет ноу-хау, а тесла их не применяла, потому как нах ор не нужен при ограничении скорости в основном 100-130 км/ч.
Асинхронник с постоянными магнитами уже у меня на модел 3 стоит. Ну а рекупирация с одной педали.. это вааще жесть! У меня не только на тесле, а и на смарте такая же схема.
Но только Т умудрилась это всё компактно сделать, а МБ и ваг такие тяжелые и громоздкие теледки построили. Новый е- tron : та жа платформа ( та же самая!) , что и для тайкана! Я эту тележку ( как и тележку МВ EQC) сам рассматривал и руками трогал...

[KAY_AMG]

И еще у каждой вещи есть своя цена, есть майка за 10баксов, а есть майка суприм за 200 баксов, по факту одно и тоже, но скупают суприм по 200, объяснять почему так - бессмысленно, Маску только радоваться нужно что его батарейки пользуются спросом и появился первый настоящий конкурент, по мне он лучше бы не перчатку бросал , а что нибудь новое придумал что бы хотя бы было похоже на машину а не на гатжет. Порше ему подарок устроила своим Тайканом, все вдруг вспомнили о Маске и Тесле, да и показала как должен выглядеть салон и дизайн настоящего электромобиля, а появится Эс класс на батарейках, так он вообще не про ринг и не про скорость, там то чем Маск бить будет, что нет у него пока ответа, да и у вас всех, зачем сравнивать две разные лиги, вот что я не пойму во всех ваших меседжах, только Артем и Йоша меня вкурили

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Да я не против, Бро, удобно - пользуйся, я только рад за тебя, поверь, но нафиг орать и залезать туда где все равно о тебя ноги будут обтирать и смотреть надменно, какие бы ты результаты не показал, выпускай и дальше электрожоповозки для масс во всем мире, крути банкиров на деньги и инвесторов, кайфуй , твори, запускай свое гавно на Марс, и живи в свое удовольствие, никто же не против

Это если что послание не тебе а Маску иносказательно

Ну такие мозги как у Маска, дак дай бог каждому!
По поводу, что на тебя будут как-то смотреть на этой лухари поляне как то криво? Поверь, дружище, уже давно всем пох, в чем ты и на чем ты..

[Sergey B.]

Столько хайпа из-за батарейки..
Пипец..

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Двухступенчатый редуктор.. Андрей, этот просто механический редуктор с понижающей передачей. На родстер 2 такие же анонсировали еще в 16-ом году. В этом нет ноу-хау, а тесла их не применяла, потому как нах ор не нужен при ограничении скорости в основном 100-130 км/ч.
Асинхронник с постоянными магнитами уже у меня на модел 3 стоит. Ну а рекупирация с одной педали.. это вааще жесть! У меня не только на тесле, а и на смарте такая же схема.
Но только Т умудрилась это всё компактно сделать, а МБ и ваг такие тяжелые и громоздкие теледки построили. Новый е- tron : та жа платформа ( та же самая!) , что и для тайкана! Я эту тележку ( как и тележку МВ EQC) сам рассматривал и руками трогал...

Дело в том что Т только анонсирует, а делает только то что получается.
А тут П сделал нормальную телегу с эстетической точки зрения и с мощностной, ну пусть в каких то параметрах слабее Т, но это П и первая электричка от именитого бренда, проблемы не вижу от слова вообще