[AlexeyUtkin]

Здравствуйте, подскажите!
У меня задний правый амортизатор пробит или еще что, в общем он вытек!
1. Что посоветуете, если покупать новый то в паре левый и правый нужно заменить или можно только убитый заменить?
2. Если не оригинал, что лучше поставить какой фирмы? чтобы ближе к оригиналу было, жесткость подвески не измениться?
3. И еще есть вариант такой, если до лета по ездить на протекшим амортизаторе или не желательно?

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

рекомендуется менять парой

[Магич]

Сообщение от AlexeyUtkin

З
3. И еще есть вариант такой, если до лета по ездить на протекшим амортизаторе или не желательно?

Очень нежелательно и небезопасно - колесо будет скакать как мячик= ускоренный износ подвески = никакая устойчивость, особенно на неровностях=пипец как неприятно самому и пассажирам

[AlexeyUtkin]

Понял!
Я хотел бы узнать коды оригинальных амортизаторов W203 Седан 2000-2004. ?

В Сервисе сказали если не оригинал, можно заказать и поставить bilstein, как эти амортизаторы и их жесткость, и не измениться ли высота?
Писали что не очень, кто то пишет что нормально и уже год ездят, у кого то перед выше задней части...вот и не могу понять все это, на сколько они хороши, подскажите пожалуйста!
В Exist - 6 амортизаторов bilstein, и цены везде разные! Какой именно лучше, может код знаете

[Greger]

Перед выше или ниже, в этом амортизаторы не при чём, если конечно у вас не айрматик (там спереди они единое целое с баллоном).
Я недавно менял задние, бельштаин стоили 19000, оригинал 25000. Всё таки поставил оригинал, ибо не хочу менять их ежегодно, а оригинала на машине хватило на 7 лет и 130.000 км. пробега...

Пусть цена вас не "пугает", это управляемые амортизаторы на пневме так стоят

[романофф]

коды в теме НОМЕРА ПО КАТАЛОГУ. это вроде вам уже говорили, или нет?

[timyr_05]

Сообщение от Greger

После процедуры "снять/поставить (разжать)" машина хорошо поднимется, но на пару дней...

не знал , что можно так делать . Разжать - это как

[Greger]

Если этот сарказм есть желания "знаниями блеснуть", тогда адресуйте его автору поста, которому я и ответил

[Lorenzo]

Недавно стал счастливым, надеюсь, обладателем заграничного 211го Е200К. Комплектация Элеганс, год-2007, пробег 50т. Застучала левая стойка, и принял решение поменять все по кругу. Выбор пал на Воge Automatic. На прошлом авто, они отлично себя зарекомендовали (85т пробега без проблем)
После устаноки "зад", субъективно, остался на прежнем уровне, а "морда" заметно присела. Внимательно причитав форум, узнанал про стопорные кольца, с помощью которых можно менять параметры амортизаторов, а главное клиренс! Однако в сервисе уверяют, что кольца влияют исключительно на жескость, но никак не на клиренс!
Прошу просветить в данном вопросе.
Стояли: A2113209813 (sachs)
Стоят: Boge 36-E50-0
Пружины, опоры и проставки-оригинал! Спасибо

[Greger]

Сообщение от Lorenzo

Внимательно причитав форум, узнанал про стопорные кольца, с помощью которых можно менять параметры амортизаторов, а главное клиренс!

Значит не внимательно читали, уж эту "ветку" точно...
Повторюсь: амортизаторы к клиренсу не имеют никакого отношения (пост №219). Клиренс меняется при помощи подбора пружин и проставок над ними

[Lorenzo]

тогда не понятно почему морда просела.. Пружины итд, все новые, но идентичны снятым.

[Greger]

На пружинах есть метки резного цвета (в зависимости от комплектации машины), вот по ним и надо пружины выбирать, а не по каталожным номерам! ибо у многих пружин одной модели, но разной высоты, они одинаковые.

[Lorenzo]

Пружины идентичны.Поставили старые, для проверки-результат тот же.

[Lorenzo]

Прекрасно понимаю, что кузов не висит на амортизаторах, потому и не вьеду..

[Greger]

Как понять: старые до демонтажа стояли хорошо, а после повторной установки упали?!

[Lorenzo]

Поставили новые амортизаторы и пружины. Опустив машину поняли, что перед присел. тоже подумали, что не попали по меткам. (брал у диллера) Решили на новые амортизаторы поставить старые пружины, что бы проверить версию с пружинами. Однако машина так же присела

[Greger]

Сообщение от Lorenzo

Решили на новые амортизаторы поставить старые пружины, что проверить версию с пружинами. Однако машина так же присела

так мы "по 3-у кругу" идём?!...
...КАКАЯ РАЗНИЦА (для клиренса) ПРУЖИНЫ НОВЫЕ ИЛИ СТАРЫЕ?!

[Lorenzo]

В данный момент стоят старые пружины, на новых амортизаторах. Новые решил поберечь, так как старые обсолютно не просели. И никак не вьеду, как такое может быть

[Greger]

Просто выберите себе пружины с метками на комплектацию по тяжелее вашей, например на Е350 и будет вам высокий клиренс...

[Lorenzo]

Думаю, что результат будет то же.. Ведь они "зажмутся" не менне чем старые, ведь растояние нижней и верхней чашки не изменится. Только, если шток выше, вся стойка "подрастет"
Получается, что не угадал с амортизаторами?