Продает водитель хозяина, машина в 2008 была ввезена из Германии с пробегом 70+ Сейчас реальный около 100. Последние три года практически не ездила так как владелец купил Е63. Недавно сделали ТО у дилера на 300 рублей. Это все со слов продавца. Кто нибудь смотрел ее? Стоит рассматривать к покупке за 950? (Больше хозя не двигается)
в объявлении написано меньше,это раз.Фото не информативны,это два.Продает водила,значит машину гоняли в хвост и гриву.
А хозяин продает ее явно дешевле.Водители они такие,им зарплаты мало своей...Ну это обычно.
Ни ЗА ни против,но у меня какое то внутреннее отторжение к ней.
в объявлении написано меньше,это раз.Фото не информативны,это два.Продает водила,значит машину гоняли в хвост и гриву.
А хозяин продает ее явно дешевле.Водители они такие,им зарплаты мало своей...Ну это обычно.
Ни ЗА ни против,но у меня какое то внутреннее отторжение к ней.
Водила сам рассказал про родной пробег, крутил не он а перекуп, когда она в Россию приехала. Хозяин сам рогом уперся про 950р, уже ребята приезжали, предлагали 850, но он отказался. Машина зимой вообще не ездила, отсюда и отсутствие зимней резины. Мне в вайбер отправили более подробные фото а так же заказ наряд работ на 300р. Вот я и напрягся, похоже что на машину денег не жалели и очень мало катались. Задумался...
Продает водитель хозяина, машина в 2008 была ввезена из Германии с пробегом 70+ Сейчас реальный около 100. Последние три года практически не ездила так как владелец купил Е63. Недавно сделали ТО у дилера на 300 рублей. Это все со слов продавца. Кто нибудь смотрел ее? Стоит рассматривать к покупке за 950? (Больше хозя не двигается)
Нахрена такое счастье? И не сказал бы что дешево... Как ее там в Новгороде обслуживали и где? Представляете как ездили и зачем чиповали такую машину? Фото КРАЙНЕ невнятные, причем не случайно так сделанные, и начинаются рассказы про водителей и перекупов из серии "мопэд не мой"
__________________
В жизни, как в тетрисе - ошибки копятся и громоздятся одни на другие, а успехи - быстро исчезают...
Выглядит на свой пробег, хоть комплектация и почти барабан...
Но провод, примотанный скотчем к торпеде-признак владельца-колхозника обычно... Странно...
Ход мысли продавца лично мне понятен.... уже сейчас приличные эво у нас шкалят за 150 евро... а тут в России да еще и новый... интересно сколько еще таких реально существует? С 50 км на одометре...
кстати вот он ( кашель не мой )))
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
Последний раз редактировалось Der Hammer; 17.03.2016 в 11:55.
Der Hammer, а нафиг он нужен?
В коллекцию? За такие деньги? Не уверен...
Может лет через 20, если он будет в таком же состоянии, тогда да. Сейчас, на мой взгляд, это перебор по цене, даже для коллекции.
